-
豐田皇冠後繼有人?亞洲龍月銷量接連破萬
一代神車豐田皇冠停產，終於在華落下帷幕。它的繼任車型亞洲龍扛起大旗，5月銷量暴漲127%，成為B級車市場最大的黑馬，讓所有輕視它的人大跌眼鏡。豐田皇冠，終於後繼有人。
-
新款的豐田皇冠怎麼樣?值得買嗎?聽聽30歲的居家男人怎麼說的
選擇來選擇去，最終跳過了寶馬奔馳奧迪，購買了2018款2.0t運動版的豐田皇冠。豐田皇冠的美，不同於這個時代的年輕人所追求的奔馳寶馬奧迪那種浮誇，豐田皇冠第一感覺就是那種很成熟的感覺，個人很喜歡前面的車標和大燈買運動版，就是看中那個輪轂好看，比較符合我的審美。而且豐田皇冠的側面非常漂亮，線條感十足，走起來的氣場不是一般的b級車能夠相比的。
-
儲蓄27萬,豐田皇冠和奔馳B級怎麼選?車主:放一起比一比
正如皇冠和奔馳B級。用車者高先生是我的一位朋友，他之前一直開著兄弟的一輛豐田皇冠，他不想老是開舊車，買了奔馳B級，到現在已經開了1個月，行駛1700公裡，奔馳B級是什麼吸引了他？與豐田皇冠對比主要的差距在哪裡？請聽駕駛者為我們全面剖析！
-
手握27萬,奔馳B級和豐田皇冠誰更有檔次,車主:檔次一比就懂
生產技藝讓汽車都有不一樣的特點，準確找到自身亮點是一個汽車品牌成功的墊腳石，正如奔馳B級和皇冠。提到豐田皇冠1和豐田皇冠2，我們得把車主小蔣感受分享出來，為了有面子，借了兄弟的奔馳B級開了一段時間，為了給自己一個家，最近提了豐田皇冠，目前為止已經2個月，行駛了3800公裡，究竟豐田皇冠有哪些不足的地方和卓越的地方？能比得過卓越的奔馳B級嗎？
-
一代英雄終遲暮!追憶豐田皇冠在中國的輝煌之路
4月28日，隨著最後一輛第十四代豐田皇冠駛下一汽豐田的生產線，國產皇冠正式宣告停產。至此，「一代嬌子」豐田皇冠或將正式與中國市場告別。看到這則新聞時，我的心情很複雜。作為一位豐田皇冠車迷，我的腦海中浮現出無數難忘的回憶，不斷翻攪。
-
先開豐田皇冠,又換奔馳B級,誰級別高,車主意味深長地說了感受_易車網
技術先進性造就車子的五花八門，找不到合適的定位，汽車品牌將不能取得成功。正如皇冠和奔馳B級。今天請到的駕車者是李先生，用了朋友4個月豐田皇冠的他，最近他花了jiage入手一輛奔馳B級，開了4個月，總共9600公裡，那麼奔馳B級是否值得入手？和豐田皇冠到底有何較大的差別？且聽車主為大家全面剖析！
-
全新日版豐田皇冠實車曝光,造型霸氣側漏,網友銳志又復活了
第15代皇冠已經在日本、歐洲等海外市場上市半年多了，但由於在國內將重點放在一汽豐田新引進的亞洲之龍上，第15代皇冠尚未銷聲匿跡，最近，為了緩和對新皇冠的期待，我們獲得了一套新皇冠。前年在東京車展上看到過第15代皇冠的前臉發生了很大變化，但至今仍有很多中國消費者無法接受，自那以來，包括王冠的銷售在內，都是比較沉穩的公務風格的車型，但像現在這樣梯形的新皇冠的「血盤大口」還是無法接受，除了網外，全新的皇冠頭燈和霧燈裝飾造型也都極為妖豔，真的很難讓別人聯繫它和皇冠。
-
曾是奧迪A6L對手 如今豐田皇冠要「變身」SUV?官方如此回應
說起豐田的旗艦轎車，很多人都會首先想到皇冠。但是，如今的皇冠，同十年前的皇冠也不能相提並論。早期皇冠當年還是對標奧迪A6L的存在。而今，皇冠的定位也僅比亞洲龍高不了多少。不過更令人遺憾的是，由於需求量不振，豐田皇冠也將於日本停產，該車型止於第15代。
-
皇冠沒了,皇冠SUV來了!這些好車會不會再回來?
江山代有才人出，一代新人勝舊人，這是時代發展亙古不變的定律。雖然曾經努力拼搏的先輩不想承認自己已成前浪的事實，更不願想像自己會被那些後浪取而代之的結局，但任誰也無法阻攔新老交替的步伐。正如無數曾經在車圈中留下過赫赫名聲，在當時被奉為經典的車型，最終還是抵不過時間這個最大的敵人，一個接一個地選擇停產。
-
從Royal Saloon到SUV,豐田摘下皇冠
但豐田的情況卻恰恰相反，在皇冠奄奄一息之際，一汽豐田引入了主打北美市場的亞洲龍，當場就成為了熱議的焦點，坊間甚至還出現了「亞洲龍天下第一」的調侃式吹捧。要知道，亞洲龍是來自TNGA-K平臺的前驅車，前驅某種程度上就是「買菜」的代名詞，而皇冠則是妥妥的後驅車，後驅=豪華，you know？
-
豐田皇冠SUV即將發售,預售價曝光,網友:這價格是真的香
豐田皇冠SUV即將發售，預售價曝光，網友：這價格是真的香豐田皇冠確實是經典，但高不成低不就的定位令其生存空間越來越狹窄。在今年的早些時候有消息稱，豐田皇冠將會停產轎車轉而變化為SUV車新，沒想到豐田動作如此之快，實車已經被國外麼曝光了。
-
全新一代「皇冠」亮相!為何對年輕人有著極大吸引力?
本田、豐田、日產作為日系三大品牌，旗下車型受到了無數消費者的青睞，從現在這三個日系品牌的發展來看，豐田的發展是最風光的，現在豐田旗下的漢蘭達、卡羅拉、RAV4、亞洲龍等車型，銷售情況都非常的火爆，今天，小編給大家帶來的這款車型，在消費者心中的情懷非常高。
-
豐田皇冠SUV渲染圖曝光,外觀很老成
-12-16 09:57:11 來源: 王熙說生活 舉報 前幾日，有日本媒體報導表示豐田將不再推出下一代的皇冠的轎車
-
廈門車友曬出家裡的豐田老皇冠,1993年上牌,有專人保養維護
當下國內中老年車友對豐田皇冠還是很熟悉的，當年它的氣場和BBA差不多，在人們心中佔據很大的比重，那時候豐田皇冠的價格也很昂貴，那時國民收入水平很低，所以就顯得格外昂貴，成為了觸不可及的豪車，可以說那時候買豐田皇冠的人現在至少都要開上奔馳S級，尤其是上世紀90年代。
-
說得牛哄哄的豐田TNGA架構到底是什麼?它是一場革命!
◆ 豐田Avalon(亞洲龍)此前在中國招標與採購網上出現了天津一汽豐田亞洲龍項目的招標公告，這意味著一直以來Avalon國產的傳聞離真相更近了一步。新一代豐田Avalon（亞洲龍）在2018北美車展首發。Avalon是豐田在美國的特供車型，定位高於凱美瑞，是一臺中大型轎車。
-
豐田又出「王炸」!5米1車身,比寶馬5系大氣,網友:買啥亞洲龍
而要說到日系三劍客裡面的豐田品牌的話，其省油耐用品質則是它行走的口碑了，旗下很多車型都深得國人的信賴，可以說其品控已經是享譽世界，而在前段時間，豐田品牌也是宣布，即將在咱們國內市場登陸全新一代-皇冠。說到皇冠這款車，想必朋友們是非常熟悉的，曾經的它可謂是「王者」級別的，在國內深得那些商務人士的喜愛，憑藉著滿滿的商務風和大氣的車身外觀，其風頭甚至一度蓋過了寶馬5系和奧迪A6L它們，而這次全新一代皇冠的登陸也可以說是豐田的又一款「王炸」車型，新車相較於舊款車型在外觀方面有著非常大的改觀，5米1長的車身讓其看上去甚至比寶馬5系還要大氣，
-
曾80w的豐田旗艦,配V8引擎氣場超奧迪A6,今僅25w為何沒啥人買?
其實遠不止謳歌沒落了，作為平價品牌的豐田，在旗下的旗艦車型上也是一步步走向了沒落，比如曾經的豐田旗艦——皇冠，便是一個很好的例子。雖然豐田車標下真正的旗艦級轎車是它們的國寶，世紀；但在國內市場來說，豐田皇冠才算是大家常見的旗艦車型。眾所周知，零幾年的時候皇冠在國內市場的地位可是相當豪橫，銷量更是從來沒擔心過。
-
你還不知道e平臺?豐田都是它的粉絲了!
目前看大概率是這樣的，直到e平臺的出現，讓我們看到了改變現狀的契機。作為比亞迪潛心研發15年的核心技術平臺，e平臺將給電動車產品帶來顛覆性變革，甚至向來對品質有著苛刻要求的豐田汽車，也成為了比亞迪e平臺的粉絲。
-
皇冠要年薪多少才能開?新皇冠真的不如老皇冠嗎
說到豐田皇冠老一輩人還是很認可它的檔次和口碑， 最新型號已經在東京發布了，但有人說豐田沒有國內一汽豐田生產的信息，可能是最後一代的王冠， 普通年薪是多少？首先皇冠汽車的價格是25萬元左右，落地也是30萬元左右， 商業保險的加油保養每月3千元左右， 如果你有30萬元存款，月收入6K以上可以養一輛皇冠，那麼新皇冠真的不如老皇冠嗎？新皇冠的外觀還是比上一代精緻不少車頭更顯活力，沒有老氣橫秋的感覺這對於年輕消費者來說可能會更容易接受，當然事物總是有兩面性的，這也會讓有皇冠情節的消費者覺得少了些皇冠該有的韻味。
-
27萬的豐田皇冠買得值嗎?開了7個月後,車主說了真實感受
豐田皇冠的舒適度方面做得還是不錯的，座位設計的比較軟比較大。對於日常使用，動力morethanenough。一樣是2.0t，豐田皇冠比較穩定，沒有德系車那種突突的感覺。豐田皇冠的發動機和變速都是純進口的，和雷克薩斯Gs是一樣的。高速駕駛過程中，動力可以滿足你的期許。街區行駛的時候油耗在14個上下，稍微有些偏告。