一直以來，輕客車型以大車身併兼具客貨兩用功能特點深受市場歡迎，它不僅是物流行業的得力助手，在客運出行領域也佔據著重要的地位。因此，對於用戶來說，一輛滿足空間大、油耗低、動力強的輕客車型才能更好助力事業發展。近日，江淮星銳捷運王全新產品隆重發布，該款車型以「更強」「更大」「更省」三大核心優勢為用戶帶來更高的價值體驗。那麼，具體來看新款車型究竟有哪些特點呢？
外觀設計簡約大氣，擁有9.0m3超大容積
外觀方面，星銳捷運王與之前車型區別並不大，依舊保持了星銳輕客一直以來的造型設計，鍍鉻樣式的多幅飾條非常漂亮，整體來看簡約大氣。
流線型的大燈一體化設計，上面集成有遠近光燈和轉向燈等，為滷素光源，並且支持光線高度調節。
星銳捷運王整體車身尺寸為5450*2080*2395mm，軸距長3360mm，擁有高達9.0m3的超大容積，這樣的空間表現在同級車型中優勢明顯。據悉，星銳捷運王可分為貨運版和商旅版。其中，商旅版座椅支持多種組合布局，座椅間距最大可達1000mm，超大的間距全面保障了用戶中長途乘坐的舒適性。為充分考慮用戶乘車便利性，後排行李艙進行了加長設計，間距達到了500mm，解決多人出行隨車行李存放的問題。
尾門採用了經典的對開門式設計，最大開度可達270°，裝載貨物更加方便。
配備2.2T柴油機+6擋手動變速器
動力方面，星銳捷運王搭載了2.2T安徽康明斯柴油發動機，最大功率95kw，最大扭矩330N.m。值得一提的是，該款發動機在1000rpm的時候就可以爆發出265N.m，堪稱同級別最大。
與發動機匹配的是6擋手動變速器，在穩定性和流暢性都有不錯的表現。同時，整車在油耗方面也同樣出色，根據工信部數據顯示，星銳捷運王的百公裡油耗僅為8.4L。值得一提的是，在剛剛結束的2020江淮星銳節油王者挑戰賽全國總決賽上，星銳捷運王作為參賽車型，新車一上市就首次進行公開的實地油耗測試，測試路線包含城市路段以及城市高架等多種路況。最終，空載組和負重組冠軍選手分別以6.6L/100km和8.5L/100km的成績全面驗證了星銳捷運王車輛的節油實力。
懸架方面，星銳捷運王採用前麥弗遜結構強承載設計，匹配後鋼板三/四片簧設計，採用了16寸大承載輪胎，在提升舒適性的同時保證了整車的承載性能。安全方面，星銳捷運王的配置也非常豐富。整車採用了高強度全承載車身結構，配備ESC+ABS+EBD、胎壓監測及報警系統等多重主被動安全配置，全面為用戶提供周到的安全保障。
內飾布局合理，功能配置齊全，舒適性再升級
內飾方面，星銳捷運王採用了上深下淺的兩種色調，看上去很溫馨。儀錶盤及中控臺設計簡潔、大方，布局合理。星銳捷運王在NHV方面也進行了充分優化，車內噪音僅為47dB，而同級主流輕客卻達到了55dB，這個標準可媲美的主流轎車的46dB。操控臺有多處儲物空間，可以隨手存放票據等物品，非常方便。
方向盤握持手感非常好，左側還配備有多媒體控制按鍵方便操作。儀錶盤左側為轉速表，右側為速度表，中央為一塊液晶顯示屏，用來顯示各種車輛數據。總體來說儀錶盤設計方面上比較簡潔，沒有其他多餘的裝飾，用戶可以簡單明了的查看車輛的信息。
中控臺支持AUX/USB/FM收音機等，高配車型還配備有智能化車聯網系統，支持手機百度地圖鏡像、百度語音便捷打開、加油站查詢、手機音樂等多種娛樂功能。
副駕駛還配有多個儲物盒，可以隨手存放票據等物品，非常實用。
提供5年20萬公裡超長質保承諾，省心又省錢
為全面給用戶帶來無後顧之憂的省心體驗，星銳捷運王提供了5年20萬公裡的輕客行業全球最長質保承諾，遠超同級競品，發動機部分零部件終身免維保，發動機４萬公裡超長換油。同時，以其2.2CTI小排量發動機的優勢，車船稅僅需660元/年，5年最多可比同級省2700元。
試駕體驗，操控體驗比肩乘用車
靜態介紹之後相信大家對於星銳捷運王已經有了一定的了解，但車輛究竟如何最終還是要通過實際體驗。在實際的試駕中，星銳捷運王的低扭表現不錯，整體加速十分輕快，搭載的2.2T安康柴油機扭矩相當有力。
尤其是在起步時踩下油門踏板就能很明顯得到及時的動力響應，從而能夠快速起步和提速，並沒有因為車身尺寸等原因帶來笨重的感覺。不過，在高速行駛時，發動機的後段動力響應稍微略顯疲憊。但畢竟是柴油發動機，它更多的優勢還是在於扭矩。
與發動機匹配的6擋手動變速器換擋行程適中，各擋位也比較清晰，在平順性和換擋速度方面都有不錯的表現，如在需要經常超車的城市路況行駛，這樣的表現能給駕駛者帶來更多的自信。
車輛的懸掛軟硬調校較為適中，能夠感受到一定的路感，前排的整體駕乘舒適性還是不錯的。本次試駕實車在空載情況下進行，對於鋼板彈簧後懸掛車型來說，滿載之後更有利於後排乘坐舒適性的提升。
星銳捷運王在制動性能上較為靈敏，輕踩剎車就能得到及時反饋。整體操控方面，轉向手感偏輕，雖然這是一輛輕客，但在駕駛的過程中並不會讓你感覺到很笨重，駕駛起來還是很靈活的。得益於車身尺寸優勢，坐在車內駕駛視野也非常寬闊，良好的視線一定程度上保障了車輛行駛的安全。
隔音方面，星銳捷運王行駛的過程中發動機噪音並不大。在高速行駛時，能夠聽到一些風噪和路面噪音，不過就整體表現而言，整車的HNV性能在同級別車型中還是達到了較高的水平。事實上，在傳統認知中商用車和乘用車在駕駛感覺上都存在巨大的差別，但試駕過程中這款星銳捷運王給我留下最深刻的印象就是其整體駕駛感覺更加接近乘用車。星銳捷運王在技術水平、駕駛體驗上等方面都有著不錯的表現。
總結：
江淮星銳捷運王的推出是繼星銳節油王車型之後在輕客市場的又一力作，動力更強、空間更大、使用成本更省，它的上市全面滿足了當前用戶對購車的核心需求。在售價方面，星銳捷運王貨運版售價為13.77萬，商旅版的售價為18.77萬元，作為一款可以滿足國六排量的車型，這樣的價格結合著配置來看都顯得極具競爭力。相信，此次星銳捷運王的發布也將為輕客市場的發展注入新動能，未來市場表現值得期待！
編輯：商用車界
文章由易車號作者提供