編輯：格桑
蔡英文之所以能夠在臺灣地區有一席之地，並獲得足夠的選票當選為臺灣地區現在的領導人，靠的就是她競選時滿嘴跑火車，聲稱要「抗中保臺」、保持「臺灣主體性」，給臺灣民眾畫了一個不切實際的大餅。然而在順利當選之後，要開始真正執行她那些政策時，蔡英文才發現這是多大的一個坑，幾乎寸步難行。
華航爭議：提高臺灣辨識度還是保護航權
最近關於臺灣華航要提高臺灣辨識度一事鬧得沸沸揚揚。臺灣目前的執政黨民進黨以及一些「臺獨」分子認為，目前華航飛機上的臺灣標識度不夠清晰，或者說表明「臺獨」的標識度不夠清晰，希望華航能夠改進。
聽了這些政黨的話，華航立馬表示要著手改進。而最新的華航飛機標識已經出來了，代表貨機的英文「CARGO」中的字母「C」是由一個臺灣圖形和C組成。
這個標記剛出來，立馬遭到了民進黨和「臺獨」們的炮轟。他們認為，華航的改進是換湯不換藥，連「臺灣」兩個字都沒有，怎麼會有辨識度？更何況還有一個字母「C」，這不更是在打他們的臉嗎？
但是如果華航按照民進黨的想法去提高臺灣辨識度，那麼華航就會喪失航權，航線受阻，飛都飛不出去，最後影響到臺灣地區的方方面面。
華航困局，也是蔡英文目前的困局
華航事件看似是一件不大不小的事情，但實際上卻是目前整個臺灣地區的縮影。華航改個標識都如此費勁，稍微過一點就不被世界認可，這說明目前的「臺獨」並不受到世界認可，「臺獨」們妄想獨立的想法也是異想天開。
而作為「臺獨」們代表的蔡英文，處境就極為尷尬了。當初，「臺獨」們之所以把蔡英文選上臺，就是對她寄予厚望，希望她能夠真正實現「抗中保臺」，維護「臺灣的主體性」。但在她的領導下華航連改個標識都如此艱難，還有此前的「護照正名」和故宮降格事件也極難實施，所有的這些無不都讓她的支持者感到失望。
更重要的是，當初蔡英文是高票當選的，這說明她的對手幾乎沒有反擊之力。在這種情況下，蔡英文還無法取得切實的進步，這就讓那些支持者更為懷疑了，蔡英文對「臺獨」是否是尊而不重呢？
當初高票選上，那些選票是蔡英文的驕傲，而今又成了她甜蜜的負擔。
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