4月22日上午11時15分,龍江特大橋龍陵岸引橋第五跨箱梁混泥土塗裝(刷柒)項目,在施工過程中,吊籃角鋼焊縫發生斷裂後引起吊籃整體垮塌,從40米高空極速墜落,導致吊籃內正在施工的3名工人,1人當場死亡,2人送醫院後,經持續數小時全力搶救無效死亡。
事故發生後,保山市委市政府主要領導高度重視,於第一時間節點,及時迅速安排啟動傷員救治、事故調查、施工安全隱患排查、善後處理等各項工作。經初步核實,此次事故死亡的3人皆為江蘇省鎮江藍舶科技股份有限公司員工,已通知死者家屬。
截止目前,各項應急處置工作正有序進行,無次生事故發生。
地址:雲南省保山到騰衝高速公路中段
龍江特大橋垂直跨越龍江,是雲南省首座特大跨徑鋼箱梁懸索橋。2013年2月,保騰高速龍江特大橋的兩側均已通車,僅剩龍江上空的這座懸索橋未通車。
這是一座亞洲最大的山區懸索橋,橋面離江面280米,最高的索塔頂到江面470米,在2座巨大的索塔之間,需要吊裝97片鋼箱梁,組成1196米長的橋面。
這是一項非常艱巨的工程。10月31日,大橋順利合龍,4月20日正式通車,從保山至騰衝的行車時間將縮短半個小時;從昆明到騰衝也將實現全程高速,耗時7小時左右可抵達。
正式通車的雲南保騰高速公路龍江特大橋。大橋全長2470多米、橋高280米、主跨約1200米,一頭連著高黎貢山,一頭連著邊城騰衝,橫跨龍川江。經過近5年建設,這座應用了多項國內首創技術的亞洲山區跨度最大的鋼箱梁懸索橋建成通車。
▍新聞來源:雲南網
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