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遼港集團海外場站樞紐建設再提速
別雷拉斯特物流中心中歐班列業務延伸到歐洲腹地遼港集團海外場站樞紐建設再提速2021年元旦前夕，遼港集團海外場站——俄羅斯別雷拉斯特物流中心實現至加裡寧格勒貨櫃班列雙向對開。加裡寧格勒州南鄰波蘭，東北部及東部與立陶宛接壤。
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張文琪在創新港項目暑期慰問中要求:將陝建集團在創新港的品牌擦的...
7月9日，陝建集團總經理、黨委副書記張文琪走進創新港工地，對暑期施工的一線職工進行慰問。他要求：創新港項目要繼續在進度、質量、文明施工、品牌等方面下功夫，做到思想認識不放鬆，在項目收尾、質量安全再提升、人才培養、人為關懷等方面，進一步鞏固前期創新港建設中的經驗和成果，將陝建集團在創新港的品牌擦的更亮。
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上海洋山港開港15周年 累計查驗入出境超12萬餘艘次
記者從上海洋山邊檢獲悉，2020年12月10日洋山港開港15周年，凌晨5:30，馬爾他籍「阿拉伯內夫德」輪成為當天靠泊洋山港的第一條外輪。2005年12月10日洋山港開港。作為中國首個在海島建設的港口，巨額投資、遠離陸域、孤懸東海，曾使人們對建設上海洋山港既充滿期待又抱有幾分觀望。但開港十五年來，上海洋山港不斷用實力證明遠見卓識和價值所在。
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淘寶集運到港攻略
那即將到港的同學會不會擔心以後的生活少了馬雲爸爸的支持？不怕不怕香港的淘寶已經在這幾年發展得比較成熟了。很多東西都能以合理的運費從內地運來香港。而且現在的香港天貓也很優秀不時還會推出優惠，還有包郵服務。
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大連港散糧碼頭公司扭虧為盈實現「華麗轉身」
通過打造南北協同糧食班輪航線、山東地區間航線、糧食全程物流服務、龍組班列專線運輸、玉米小高箱集港及深化散糧車業務合作、提升中紡轉運量等六項港口重點物流項目，積極拉動產地貨源，增強公司糧食市場競爭力，最大程度降低外部環境等不利因素對糧食貨物吞吐量產生的影響，實現該公司支柱性糧食貨源經營形勢的穩中有升、持續向好。
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海寧港區海昌作業區開港運營 嘉興海河聯運樞紐再添動力
啟運出發後，通過普泰航運支線船舶與中遠海運集團幹線班輪無縫銜接，依託上海港中轉，前往目的港美國洛杉磯長灘港。 「通過這樣點到點的全程物流服務，我們將把傳統的進出口方式從海港直接搬到家門口，讓企業能夠在當地完成進出口查驗、清關報關、籤發提單等所有手續。」
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連雲港港內燃機車司機孫前寶:「跑好陸上絲綢之路接力賽第一棒」
10月15日一早，秋高氣爽，位於連雲港港黃金地段——廟嶺作業區後方的中哈物流基地堆場裡，54節火車平板車廂整裝待發，108個碼放整齊的貨櫃裡裝滿水龍頭、壓縮機、空調、汽車配件、機械設備等貨物，這些貨物從國內的江浙滬、日本、韓國等地集運而來，等待運往3公裡外的編組站，再由國鐵的火車司機換班接力開到新疆霍爾果斯口岸
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南寧信息港生態廣場正式啟用,建設創新創業生態圈
1月12日，南寧信息港舉辦主題為「共建創新創業生態圈」交流會暨生態廣場啟用儀式。來自禾田集團、高新區主管部門、園區入駐企業、商協會代表等一百多人參加活動，共同見證南寧信息港配套再升級，共話「創新創業生態圈」建設。本次活動主題為「共築新生態·共享新發展」。
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【創新港平臺建設在衝刺】創新港的端午節:堅守和奮鬥更精彩
按照學校原定的平臺建設計劃，6月30日是創新港科研平臺搬遷入駐的關鍵節點。端午假期，為確保創新港建設工作不掉線、不斷檔，很多師生員工堅守崗位，做科研、忙搬遷、做保障……主動擔當作為，有力確保各項工作有序開展，度過了格外充實的一個節日。
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北部灣港集團籤約汶萊摩拉漁港項目
記者從廣西北部灣國際港務集團有限公司獲悉，12月22日，汶萊摩拉漁港項目成功籤約，北部灣港集團旗下摩拉港公司將擁有該項目40年的開發與運營權，這也是北部灣港集團與汶萊政府在摩拉港項目合作基礎上，又一個裡程碑項目，也是「汶萊—廣西經濟走廊」建設取得的又一新突破。
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...貨櫃吞吐量1835萬標準箱創歷史新高 天津港集團再當「大胃王」
本文轉自【津雲】；圖片由天津港集團提供 記者日前從天津港集團了解到，截至2020年12月30日，2020年天津港集團貨櫃吞吐量完成1835萬標準箱，同比增長6.1%，創出年度貨櫃吞吐量歷史新高。2020年，天津港集團在危機中育先機、變局中開新局，努力實現疫情防控和港口發展「雙戰雙勝」。在堅決築牢築實疫情防控防線大前提下，全力以赴服務復工達產，搶卸疏運疫情防控物資，優先確保航天航空等龍頭產業物流運輸，開通免費環渤海內支線「天天班」服務，推進「長春—天津」班列恢復常態化運行，全年持續提升冷藏箱堆存能力，整體通過能力較年初提升一倍以上，全力保障產業鏈供應鏈穩定。
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中穀物流在上海港內貿貨櫃吞吐量創新高
當天，上港集團宜東分公司2020年430萬標準箱總結大會暨中穀物流-上海港2020年270萬標準箱慶典儀式在張華浜碼頭舉行。證券時報記者現場獲悉，儘管2020年受疫情影響，中穀物流在上海港的年度內貿貨櫃吞吐量依然逆勢上揚，目前已突破270萬標箱，創下歷史新高。
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知道上海港為什麼遲遲不開港嗎?看完這張圖,瞬間明白了!
朋友們，還是老老實實的刷港航縱橫（www.hb56.com），查開港信息吧！目前，上海港的碼頭供應能力已進入極度飽和階段。上海海事大學教授徐劍華提出，聯合國OECD對液、散、集等各類碼頭的設計規劃，都有根據排隊論計算出來的規範標準。在船等碼頭和碼頭等船之間計算出一個總成本最低的碼頭泊位利用率。
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城陵磯港精彩「跨年」
單日專列裝車11列，創歷史新高湖南日報·新湖南客戶端1月3日訊(通訊員 徐美芳)2019年12月31日，城陵磯港完成專列裝車11列(542輛)，創下港口單日專列裝車的歷史最高紀錄，實現精彩「跨年」。隨著長江、湘江水位下降，城陵磯港良好的深水岸線資源和水鐵聯運優勢吸引了大量貨源到港中轉。為了搶裝搶卸，城陵磯港提前做好泊位安排，全力保證船舶卸載效率，加強貨場布局，合理調整堆場，最大限度地利用場地資源，並將鐵路發運工作作為重點，與廣鐵集團有關部門積極聯繫，提前安排專列裝車計劃，取送發運高效暢通。
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上港集團2019年年度股東大會會議資料
審議《關於上港集團控股子公司上海盛港能源投資有限公司對下屬參股子公司出具擔保函的議案》 12.融資主體包括上港集團及其下屬境內、外合併報表範圍內的子公司。為了更好地把握融資時機，提高融資效率，提請股東大會授權公司總裁在所獲得債務融資額度內，根據實際需要實施債務融資的具體事宜，包括但不限於決定融資品種、資金用途、時間、期限、利率、金融機構和中介機構的選聘、信息披露，以及相關協議、文件的籤署事項。
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能鏈集團順應政策 首創綜合能源港
尤其是現如今，能源產業的C位儼然已從傳統石化能源轉向新能源，所以，對於加油站來說目前正是處在從石化能源向新能源過度的關鍵節點上。當新能源登上舞臺中央時，就預示著綜合能源服務時代到來。作為能源數位化領域的先驅，能鏈集團如何順勢而為?綜合能源服務時代來臨從原油進口權放開到廢止「兩法」經營放開再到油氣管網分離獨立、國家輸電公司獨立等，都在加劇著加油站市場的競爭。
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巴生港「大空襲」
當達飛集團確認於2015年底收購新加坡海皇集團（NOL）後，達飛輪船在次年明確表示，將與新加坡國際港務集團（PSA）所經營的新加坡貨櫃碼頭（PSA Singapore Terminals）合作，在新加坡，與PSA合資經營四座大型貨櫃深水碼頭。