社會上現在有這樣的一種現象，當代的年輕人寧願在大太陽下擺攤，都不願意朝九晚五的在公司上班，都喜歡當老闆。但是老闆真是那麼好當的嗎？
其實創業失敗的人很多很多，但是不怕失敗，怕的是沒有從頭再來的勇氣，有失敗就有成功，創業成功的也不在少數，這些人公司一步步的擴大，開始走向正軌。
公司日漸發展，商務客戶會越來越多，自己也會長途出行的談業務，這時候擁有一輛接待客戶有面子，自己出行非常舒適的車子是非常重要的。所以現在最火的車子不是轎車不是SUV，而是MPV。
MPV現在的C位應該就是別克GL8了吧，一直在MPV的舞臺上閃閃發光，不過最近別克GL8迎來了一位踢館選手，大眾威然。
別克GL8誓與C位共存亡，但是現在似乎有點架不住威然的火力了，因為威然共推出四款車型，分別是330TSI商務版、330TSI豪華版、380TSI尊貴版、380TSI旗艦版，定價在28.68萬元-39.98萬元之間，每一款都比別克GL8 ES陸尊版便宜。
別克GL8進入中國20年了，引領了MPV市場的發展，但是別克GL8現在似乎飄了，最近不管是外型上還是配置上，已經跟不上時代的發展了，如果再不改變估計要被MPV市場拋棄了。
因為你的一切都是消費者給的，你能得到什麼就能失去什麼，這只是個時間問題。因為當時本田推出了奧德賽，和艾力紳來狙擊別克GL8，這一戰別克GL8贏得簡直太漂亮了，根本沒給奧德賽艾力紳任何的機會。但是似乎和威然的這一戰，它的勝算不大。
顏值實力派，好看我們是認真的
威然不用最高配就能擊殺別克GL8，就拿威然380TSI尊貴版來說，看到這輛威然的第一眼都覺得這輛車不是一臺MPV，因為太好看了，少了MPV的那種笨重的感覺，變得十分優雅。特別是車身側面，有點俯衝的效果，到了尾部微微的溜背，時尚動感，剛柔並濟。而且此次威然採用了大眾全新設計logo，這個新的logo風格更加簡約，更加年輕化，數位化，現代化。
有實力說話都硬氣
外觀只是一方面，只有好看沒有實力也是"花架子"。高端的MPV精髓還是在第二排的體驗上，威然全系標配了行政級二排禮賓座椅。而380TSI尊貴版就更加奢侈，菱形格紋理真皮打孔工藝，有著良好的包裹性和支撐性，而且符合人體工程學的設計，還給賓客一個舒適的旅程。加熱按摩通風這些都是必備的，而且電動腳託，氣動腰託，賓利同款航空睡眠頭枕，禮賓座椅，這樣的豪華配置，連埃爾法都羨慕。
越級配置，壕無人性
威然的380TSI尊貴版是非常有性價比的一款車子，因為它的售價36.98萬。
先看一下高端MPV必備的電動側滑門吧，都知道別克GL8 ES就連最高配才配有單側電動側滑門，這也是它不高端的原因，因為像奔馳V級，埃爾法這些豪華的MPV都是雙側電動側滑門。而威然30多萬的價格就配有50萬級別以上才有的雙側電動側滑門，簡直壕無人性，而且威然的雙側電動側滑門擁有5種開啟方式，真正做到了想怎麼上車就怎麼上車。
威然380TSI尊貴版確實是一性價比超高的車子，無論是超高顏值的外觀，還是豪華的座椅配置，又或者50萬級別以上的越級配置，都可以看到威然的誠意，看來MPV的C位，別克GL8保不住了。