（文/ 黎亞東）別克GL8，經過了這麼多年來在中國市場的不斷打磨，可以說在國內MPV市場是當之無愧的大哥大級別，在今天依然算得是最具話語權的車型，憑藉低價高質的車型特點，廣受商務精英人士的青睞，無論是奧德賽還是普瑞維亞，都不曾動搖過GL8的地位，它一直保持著國內MPV市場的標杆車型地位。可就在GL8的小日子過得舒舒服服的時候，半路又殺出了一個不知天高地厚的傢伙要來挑戰它，那就是大眾威然。然而這次的對手來頭可不小，一看就是有備而來的，威然車長超過5.3米，寬度接近2米，佔地面積超過10平方米，比GL8還要大上0.8平方米左右。這個尺寸參數在國內絕對屬於MPV的領先水平，來看是要死磕GL8了。一個老牌悍將，一個新派強者，大家難免產生了糾結，到底誰更好呢？大家糾結的點結論又如何呢？威然到底是紙老虎還是真強者？下面咱們就來一一揭曉答案！
購車背景
首先我們來看看購車背景，本來購買別克GL8的小夥伴們是不太需要糾結的，很多人也覺得威然威脅不到GL8的地位，然而大眾威然的出現確實是改變了這一現狀，根據車友頭條在各大汽車論壇的調研，考慮GL8的消費者現在大都也想看看威然到底怎麼樣。首先是因為威然比GL8還要大的車身尺寸，吸引了很多對空間有高要求的消費者興趣關注；其次就是大眾強大的品牌效應和口碑，讓這樣一款MPV天生就自帶關注度，很多消費者奔著對於大眾品牌的認可來關注威然；最後一點就是舒適性了，這個級別的MPV舒適性毫無疑問是相當重要的，威然採用的MQB平臺會在舒適性上帶來怎樣的表現，是很多消費者所期待的。所以下面咱們就從MPV最重要的幾個點，也是大家最為糾結的幾個點，來為大家分析看看兩款車。
糾結點一：車身更大還是空間更大？
經常看咱們車友頭條評測文章的小夥伴們應該都知道，更大的車身尺寸是不一定能夠帶來更大的車內空間表現的，咱們今天的兩臺車正好是個典型的例子，很多小夥伴們都被威然這個碩大的車身尺寸給吸引住了，其超過5.3米的長度和接近2米的寬度，實實在在的要比GL8整整大了一圈，MPV嘛，當然是越大越好咯。別急，威然龐大的車身其實並沒有帶來什麼明顯的優勢，反而在MPV最重要的車內空間等方面參數還要落後於GL8，實際體驗下來，確實在橫向以及縱向的空間感上都是不如GL8的。
由於威然是基於途昂打造，那麼說白了就還是MQB平臺，在這樣一個通用的模塊化平臺上造出來的車，想要和別克GL8這種專門為MPV設計並且經過多年改進的平臺在車內空間上抗衡，顯然是力不從心的。不過威然畢竟要大一圈，當然也不是一無是處，在乘坐空間上無法充分發揮，多出來的地方就成了儲物空間，特別是在後備箱的空間上，威然相比GL8還是要有一定的優勢的。那麼空間這個糾結點總結下來，毫無疑問筆者會推薦GL8，更寬敞舒適的乘坐體驗顯然是MPV最重要的核心，而威然這麼大車身僅僅體現在後備箱空間上的一點優勢，至少在筆者看來毫無誘惑力，何況GL8的後備箱也並不小。
糾結點二：設計風格截然不同，到底誰更勝一籌？
說到外觀，別以為買MPV的消費者就不在乎，特別是對於這個級別的MPV來說，外觀是否能夠恰到好處的襯託出整車的氣質是非常重要的。在這一點上其實結論也很明顯，雖然威然會更大，加上大眾的家族化設計，猛的一看會很有氣場。但同樣還是由於採用了MQB平臺，導致威然的車頭是比較長的，而且發動機艙向前下滑的趨勢較緩；尾部則從C柱的開始，也可以看到明顯下滑趨勢；再加上不足1米8的車身高度，從外觀上威然怎麼看都散發著一股強烈的SUV特性。所以當你把兩臺車放在一起對比的時候，威然相比GL8這種傳統的高大方正，偏向於單廂造型的MPV相比，在氣質和氣場上差了真不是一點半點。
內飾其實也是同樣的問題，雖然威然用上非常不錯的材料以及做工，但是進入車內，你依然會誤以為途昂推出了「豪華特別版」。在設計上威然基本上就是複製了途昂，沒有一絲絲MPV的味道。這就存在著很大的問題，在功能搭配以及人機工程學上，都沒有遵循MPV應有的特點，比如中央扶手前的通道，在中控臺更高位置的擋把，以及眾多該有的儲物空間，這些威然都是沒有的。所以威然無論是從內到外，都不像是一臺正兒八經的MPV。所以總的來說，威然是那種在設計上能夠第一眼吸引住你的車，但是真正使用過後和長期相處後，相信GL8要更加優秀。
糾結點三：威然價格更低配置更高
很多人在看完兩車的配置後又開始的糾結。首先，兩車的整體配置水平是比較接近的，如果非常細分開來的看，威然的總體配置確實是要略高一些，主要一些附加功能的配置比如自動泊車、前雷達、腰部支撐等等。那麼拿威然和GL8 ES的低配車型為例，威然在售價比GL8略低的前提下，配置層面甚至達到了更高的水平。
這麼說來威然是不是因為配置更高價格更低就值得買了呢？其實不見得，配置上威然確實存在優勢，不過這個優勢並沒有太大，看似多出來不少的配置，其實大多對於MPV這個消費群體來說不痛不癢，少數的比如前雷達、全車車窗一鍵升降這種配置後期加裝也會非常方便。在配置上GL8也有自己的特色，更大的液晶儀錶盤、遠程啟動、定速巡航也能彌補在其它配置上的不足。所以總的來說，配置絕對不是影響你選擇這兩臺車的主要原因。
建議購買車型：上汽通用別克GL8
毫無疑問，中高端MPV這條路是很難走的，別克花了整整20年時間，才有了今天的成果。大眾想通過一款威然就打破別克花20年時間建立起來的堡壘，顯然是天方夜譚。威然這款產品的定位也確實是相當模糊，只喊出了一個高端MPV的口號，而落地到具體的目標消費者人群，到底什麼樣的人適合買威然，恐怕這個答案上汽大眾自己也還在尋找之中。而GL8則完全相反，清晰的定位、成熟的設計、穩定的消費群體、強大的市場口碑等等，筆者怎麼樣也找不到拋棄GL8而轉向威然的理由。所以這一場MPV市場標杆之爭，其實還沒開始就已經結束了。大眾真想追上別克在MPV市場的地位，還有很長的路要走。