在現代人的商務「待客之道」中，真心離不開一輛貼心的MPV。上汽大眾經歷了30多年的造車，見證了中國汽車工業實現「從無到有，從有到大，從大到強」發展的輝煌歷程。在當下及汽車市場跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，一直牢牢佔據國內合資「大V」之位。
2020年將過半，過去的2019年不得不提。雖然汽車市場整體銷量走低，但越是低存量市場，越能體現出「優勝劣汰」的市場法則，那些優秀的汽車品牌反而能夠在競爭中獲得優勢紅利。在上汽大眾官方剛公布的全年銷量數據中顯示，2019年上汽大眾累計銷量為2,001,777臺，這其中上汽大眾大眾品牌以總計172.3萬臺的銷量成績，蟬聯國內單一品牌銷量第一的寶座，真的是冠軍拿到手軟，成績槓槓滴。
5月28日，上汽大眾首款大型豪華商務MPV Viloran正式定名為威然並正式上市，新車提供330TSI 商務版、330TSI豪華版、380TSI尊貴版、380TSI旗艦版四款車型，建議零售價28.68萬元-39.98萬元。「威」字當先，彰顯強大而卓然的處世風範，「然」喻為坦然，訴說著待人以誠的胸懷。威然相容，即是待人處世的境界。一言一行中，有氣勢更有誠意；一舉一動中，有決心更貼心。威然的尺寸數據非常華麗，正如一座「移動的會客廳」。它的空間表現在同級別車型當中的表現也非常出色。而威然的出現勢必成為「商務時代」的新標杆，下面我們就從各方面細節入手，看看這款全新的豪華MPV到底「豪」在哪裡？
首先，上汽大眾威然的外觀表現非常亮眼，前臉採用了一個大嘴式的進氣格柵的設計，進氣格柵上採用了多條鍍鉻條的裝飾，看上去很有質感，它的進氣格柵採用了倒梯形的造型，大燈和進氣格柵採用了一體化的設計，大燈的內部採用了矩陣式的風格打造。
前臉的底部採用了有鍍鉻裝飾的貫穿式的包圍，兩側採用了很張揚的風格，整個前臉很有檔次感。橫向線條的運用在車頭部分顯示得尤為的明顯，而且面積的佔比也非常的多，體現的更多的是一種低調的霸氣。側面採用了下沉式的車頂設計，它的車窗的造型非常的年輕化，側面的腰線採用了起伏式的風格，並且採用了側滑門的設計。
威然的尾部則採用了很有層次感的設計，採用了前傾式的後擋風玻璃的設計。尾燈的造型也非常的凌厲，尾燈周邊採用了燻黑的設計，它的中間位置還有一個凹槽的造型。夜間點亮後，璀璨星辰流光全LED尾燈非常的醒目，提升了它尾部的視覺寬度和飽滿感。新車的底部採用了貫穿式的包圍，上面採用了鍍鉻條的裝飾。
說到這裡，你可能難免會拿威然與別克GL8相比，威然的設計線條自然顯得更精緻，車型外觀也更為年輕時尚。這是大眾多年來設計語言積累的精華所在，也是對威然本身的定位和高級別的一個最大化的體現。
在內飾上，威然採用了大眾最新的家族設計語言，中控臺採用T字型布局設計，各個功能區劃規整簡約，搭配10.25英寸全液晶儀錶盤和9.2英寸智能多媒體交互系統，帶來全新數字視覺享受。駕駛者可通過屏幕實時獲取車輛的相關信息，完成在線實時導航，手機映射，車輛設置、電話等操作，讓操控更加輕鬆自如。同時全系標配MOS移動在線服務系統。享有「智能語音」「智享導航」「智聯控車」「智享娛樂」「智趣出行」等黑科技，讓車主輕鬆實現安全駕駛。
整個儀表臺看上去層次感非常豐富，採用了三種材質進行裝飾，大面積的鋼琴黑飾板和搪塑材質讓它擁有了不錯的檔次感。其設計延續至門護板，車門面板再輔以菱形格紋理皮革搭配雙縫線，進一步提升車內豪華感。十色可調環繞式情境氛圍燈點綴在車內飾件、中央顯示器、中臺上的手套箱等區域周圍，隱藏式光源經反射板反射後形成懸浮感光影效果，光感更柔和溫馨，營造出獨一無二的車內氣氛。
實際上，一款大型豪華商務MPV，最具賣點的當然是它的空間和超豪華的座艙，這也是許多集團企業爭先恐後訂購這款車的原因。威然的長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，整體塊頭比別克GL8要大。座椅布局採用的是2+2+3的布局，它的行政級第二排座椅採用高檔的真皮打孔座椅，同時採用菱形格紋理，輔以滾邊與絎縫工藝，體現精緻與檔次感。中央扶手，航空睡眠頭枕，等頭等艙級別的標準配置，不僅支持不同高度調節，還特別增加了頭枕側翼角度調節功能，有效提高對乘員頭部的包裹性和支撐度，滿足乘客的休息放鬆需求。功能方面，集電動調節（靠背及腿託）、主動通風功能、加熱功能於一身，更有3種模式3種檔位氣動按摩功能，為二排貴賓帶來尊享體驗，按摩功能還可以解決車主長途駕乘的疲勞。
而最讓消費者關心的動力系統部分，威然搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機，高功率發動機最大功率163kW（220Ps），峰值扭矩350牛米；低功率發動機最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320牛米，兩款動力都將匹配7速溼式雙離合變速箱。
從目前的MPV市場格局來看，威然通過自身產品優勢獲得了預售的成功，得到了高端用戶群體的認可。除了品牌價值基調之外，從家用車選擇屬性上來說，威然比別克GL8更討好家庭剛需消費群體。5.3米長度超越奔馳S級，在大空間高舒適性的同時並沒有降低車的靈活性。作為一款超越期待的商務MPV，威然不僅做到了專業商務化的細節，還在其中增加了更多溫馨的家用元素。比如第二排的USB線儲物格、手機夾槽，第三排更舒適的乘坐體驗，更大的後備箱空間等。並且威然的潛在用戶群體是以商務用車居多，作為高端車型，威然比別克GL8更具備足夠的品牌溢價優勢。在多元化需求市場的今天，只純粹做商務的MPV就難以和年輕而多元化的威然匹敵。
結 語：
作為最受國內消費者歡迎的合資品牌，上汽大眾在汽車存量市場中一直獲得優秀的市場表現，與其深耕中國汽車市場三十多年的歷程是分不開的。另外對於中國消費者喜好的把控方面，上汽大眾的產品也同樣做得非常精準，無論是「神車」帕薩特、途觀、朗逸，還是中大型SUV途昂都能抓住細分市場消費者的核心需求，並提供高於同級競品的產品力，這是上汽大眾品牌車型多年來能夠在汽車市場中脫穎而出的資本。相信在2020年，隨著擁有全新「待客之道」的威然的上市，上汽大眾品牌的產品線將更加豐富，能夠為現代人群帶來更多與時俱進的優秀產品，帶給中國市場更多的新車福利。