縱情購車 不用拼單 TA將帶給你「人馬一體」的操控感

2021-01-14 晶報

春節將至,很多人都在計劃買輛新車回家過年。對於喜歡駕控感的人來說,長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉是時下年輕用戶繞不開的一款車型。憑藉「人馬一體」的操控感和同級最美的時尚外觀,MAZDA3車繫纍計銷量早早地就突破100萬輛,躋身「百萬俱樂部」。在競爭激烈的緊湊型市場,次世代MAZDA3昂克賽拉為何能贏得這麼多用戶青睞?

基於「魂動」設計2.0打造的次世代MAZDA3昂克賽拉,將日式美學中最為精髓的凜豔之美表現到極致,驚鴻一瞥,便動人心魂,讓喜歡它的人過目難忘。凜豔之美,是絢爛生命綻放的驚鴻豔影,是刪繁就簡,以光影變幻呈現出的雅致而鮮活的造型。舒展、優雅的車身比例,流動的光影曲面,飽滿而富有張力;低趴的車頭與車尾前後呼應,彰顯轎跑式的優雅美感。矩陣式進氣格柵搭配全新設計的「魂動之翼」鍍鉻飾條、LED遠近光一體大燈,讓前臉設計簡潔清爽,不失科技美感。經久不衰的設計元素,在這一代昂克賽拉上發揮到了極致。內飾設計上,次世代MAZDA3昂克賽拉同樣遵循「減法美學」,簡潔、純粹、科學的座艙布局,讓用戶能夠專注於駕駛本身。

長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉創新性地採用進口材質打造的SEB懸掛,提高了懸掛的橫梁韌性。此外還搭載GVC加速度矢量控制系統的升級版——GVC PLUS,提高轉向中和出彎道的車身穩定性。動力上,搭載的創馳藍天SKYACTIV-G高壓縮比缸內直噴發動機燃燒更充分,匹配6AT手自一體變速器,讓它擁有積極的油門響應速度、靈活的動力輸出特性,轉速與車速之間的匹配性,帶來隨心所欲的駕控樂趣。踩下油門加速後,同樣能保持舒適的駕駛姿態,讓駕駛者忘記汽車的存在,暢快淋漓,帶來人車一體的駕駛享受。這是次世代MAZDA3昂克賽拉在操控上能夠給用戶帶來的最獨特也是最具魅力的駕駛樂趣。

據了解,1月31日前購買次世代MAZDA3昂克賽拉可享不同幅度的優惠福利。其中,次世代MAZDA3昂克賽拉及百年紀念款車型可享至高1.3萬元綜合補貼,置換最高可享5500元補貼;購買次世代MAZDA3昂克賽拉X壓燃尊榮型,長安馬自達將額外提供至高15000元馬自達品牌置換補貼。此外,長安馬自達旗下其他車型也有不同幅度的優惠福利,詳情可詢深圳本地經銷商。

相關焦點

  • 高顏值,實力控,人馬一體成就人生主角
    一直以來,一汽馬自達品牌始終堅持不斷挑戰自我,在設計、技術上不斷創新,為用戶帶來充滿人馬一體駕乘樂趣的產品。而作為一汽馬自達兩款旗艦車型,一汽馬自達也始終詮釋著「人馬一體駕乘愉悅」的品牌精髓,並朝著超越同級,向豪華、科技邁進的方向持續提高。
  • 人馬一體的駕乘,源於不斷的努力
    馬自達致力於將汽車打造成富有「生命力」的鮮活存在,就像騎手與愛馬之間的心領神會,使駕駛者與汽車之間實現絕佳的默契,讓汽車成為超越代步工具的存在。「以人為本」的理念始終如一貫穿在馬自達的研發過程中。人馬一體拼音:rén mǎ yī tǐ造句:方向盤與韁繩,汽車與愛馬,人馬一體使我們合二為一。
  • 除了人馬一體的操控 馬自達CX-30還能帶給我們什麼
    化繁為簡的設計理念讓整個中控臺顯得非常的空曠,時刻提醒你要將注意力全部集中到車頭前方,並且環抱式的中控臺讓這個座艙很有戰鬥氣息。 儀錶盤採用了傳統機械指針外加7英寸液晶顯示的組合,液晶顯示信息豐富,白色的背光通透深遂。 幾乎所有的汽車廠家都在將中控屏做的越來越大,而馬自達則反其道行之,8.8英寸液晶中控被鑲嵌在中控臺的凹槽之中,似乎它壓根就沒想走到你的第一視線之中。
  • 敢說「人馬一體」的只有它 !
    而此次,在依山傍海的珠海豪霆海泉灣賽車場,在搭載「創馳藍天」技術車型中國市場累計銷售突破100萬臺之際,我們將感受它的另一種執著,就是「人馬一體」的駕乘。對於駕駛樂趣,不少朋友有一定的誤區,認為只要速度快就是好的,其實操控更注重人車的交流,只不過一般注重駕控的產品,性能都不會差。
  • 「人馬一體」到底是不是玄學?
    何為人馬一體?關於馬自達,我經常和別人談論最多的便是開車時那種「人馬一體」的感覺。雖然有人管「人馬一體」叫玄學,認為一個家用汽車品牌談駕駛不具備說服力,但馬自達所追求的並非是極限操控或極致動力,否則它就不會在MX-5上應用一臺1.5L發動機了。
  • 靜拍,馬自達CX8人馬一體的卓越實力
    長安馬自達「新駕享主義大7座SUV」馬自達CX8登臺亮相,作為長安馬自達旗下首款中大型SUV,CX-8憑藉優雅靈動的「魂動」外觀設計、兼具豪華感與質感的內飾造型、「人馬一體」的操控性能以及全方位的前瞻主被動安全科技,全面展示旗艦SUV的卓越實力,為廣大用戶提供多元化、高品質的擁車享受。隨著CX-8的導入,長安馬自達「3+1」產品譜系正式形成。
  • 為駕趣集結,長安馬自達人馬一體·駕趣體驗營
    真正的「人馬一體」的試運行體驗怎麼樣?前幾天,在長安馬自達南區舉行了以「人馬一體駕駛情趣體驗營」為主題的特別巡迴試運行團購入活動,這次的試乘活動將從19年5月26日持續到6月9日,在東莞、肇四個城市分別試運行,約500名馬自達粉絲為了駕駛的情趣聚集在一起,前往試乘活動的現場,零距離體驗";魂動";雙胞胎舒適駕駛享受,徹底釋放驅動靈魂,在賽道上體驗";人馬一體";的終極奧義。
  • 「人馬一體」,究竟是啥?
    我希望用一種最有深度和廣度的方式,去挖掘馬自達「人馬一體」的奧秘。一條在影棚裡靜態講操控的片子,這可能是全世界前所未有的……但這真的不是「鍵盤」評車……看完,你就知道了:)超清(推薦
  • 車長近5米的馬自達CX-8,還能稱得上駕乘愉悅、人馬一體嗎?
    擁有悸動人心的「魂動」之美,以及令許多人都讚不絕口的愉悅駕乘體驗,如果將這兩點放在一臺長達近5米的7座SUV身上,還能夠實現嗎?設計出眾一臺車擁有一個好的設計實在是太重要了。而馬自達這代「魂動」產品的顏值,從未讓人失望過。定位為中大型SUV的CX-8,如果不是仔細查看其尺寸數據,相信很多人不會發現這是一臺接近5米長的SUV。
  • 「人馬一體」不止於表面,你必須知道阿特茲的五星安全
    或許馬自達阿特茲給人留下的最深刻印象,是它驚豔的「魂動外表」和「人馬一體」的極致操控,但在你看不到的安全領域,馬自達依舊一絲不苟,從最基礎的車身剛性和焊接工藝,再到琳琅滿目的主動安全配置
  • 新馬自達CX-5,人馬一體理念的最佳休旅車,讓你感受行車樂趣!
    導語:新馬自達CX-5,人馬一體理念的最佳休旅車,讓你感受行車樂趣!Hello!大家好,歡迎來看最新的汽車資訊,馬自達作為汽車行業中的僑僑者,一直不斷索,向各種車型建全,新馬自達 CX-5從方方面面都捍衛著全車乘員的安全,是目前最夯的中型運動休旅車,而且新馬自達 CX-5當前造車工藝與人馬一體精神的最佳融合,可以說是新馬自達 CX-5,人馬一體理念的最佳休旅車,讓你充分感受行車樂趣!下面就讓小編帶你來看一下這新馬自達 CX-5吧!
  • 直降122萬,拼多多開賣勞斯萊斯,已有10萬人拼單
    優惠購買一套房 已有10萬人發起拼單我用顫抖的手指點進商品界面,好傢夥!勞斯萊斯幻影加長版居然也有優惠,補貼後含消費稅只要964萬,不禁令人有點興奮,只要發起拼單訂金不到10萬。還沒等我反應過來,已經有10萬+的人搶先騷擾好友。於是我又開始陷入沉思,買得起萊斯萊斯的人,還要找好友拼單?
  • 人馬一體從何來? 車展技術之馬自達底盤
    網易汽車11月19日報導 馬自達在目前的日系品牌中可謂特立獨行,不但外形設計極為出眾,動態性能也是有口皆碑,「人馬一體」絕對不是口號,所以這次車展,我們也趴到了馬自達兩款新車的底盤下面,一窺究竟。作者:侯傑 責任編輯: 閆恭亮_NA2506 分頁導航: 第01頁:人馬一體從何來
  • 人馬一體,始於1989
    「如果你連90馬力的車都開不快的話,900馬力也幫不了你。」 與一些跳燈車不同,MX-5 NA的跳燈有兩個獨立的電機與額外的跳燈升降按鈕,據說是為了在冬天將跳燈提前升起,以防冰雪阻礙馬達工作。換句話說,在跳燈升起時拔掉其中一個馬達的插頭,剩下的燈就可以做出經典的眨眼動作。 或許你已經注意到了,上圖的大燈樣式有了變化。
  • 人馬一體是馬自達一直在強調的,車隨心動,意味著車輛的良好響應
    人馬一體是馬自達一直在強調的,車隨心動,意味著車輛的良好響應。不過這些都是對於良好的鋪裝路面而言,如果是複雜路況呢?比如冰雪路面。我們都知道,冰雪路面摩擦力很小,任何輕微的操作都會被放大,車輛的響應變得更重要,而且直接關乎主動安全。
  • 純購生活讓你愛上拼單購物
    知道大家現在習慣了拼單買東西了嗎,拼單其實並不是什麼多特殊的購物模式,其實從很早之前就開始了,只是最近幾年國家也在鼓勵鼓勵去庫存,拉內需,隨著人口紅利的消失,中國從原有單增量時代變成存量時代,很多商家就算自己不生產,商品也在未來的幾年或者幾十年都賣不完,時代總會進步的,有的商品在未來的十年或者更久就不會再被用上,這樣也造成了資源的浪費,純購生活響應這個號召
  • 酒店共享、絲襪拼單、男友至少開保時捷,拼單名媛真能釣到明星?
    因為一篇揭露靠拼單裝扮人設的帖子,「拼dan名媛」一詞瞬間引爆網絡。這些看上去精緻的女孩子都有一顆當上公主的玻璃心。但因為無力承擔昂貴的費用,於是她們選擇共享拼單的方式,留下美美的圖片,把自己偽裝成不用工作,天天旅行,享受頂級美食,入住豪華酒店的「名媛」。
  • 馬自達全系體驗,人馬一體原來是這個感覺
    總結出來就是,帶有GVC的車型,在轉向回正過程中,方向盤的阻尼感會變得更強,就像是有一股力量在幫助你按照最精準的轉向路徑去行駛,茶哥故意嘗試向外側打方向,發現方向盤會變得很沉,阻止駕駛者向不正確的路逕行駛,這也就難怪GVC可以幫助駕駛者更好地應對彎道,減少修正次數了。再次駕駛第一天那款白色CX-4,感覺更加明顯,GVC果然不愧黑科技的稱號。
  • 對肯德基「早餐拼單」的構想
    基於用戶想要實惠便捷的早餐的需求,作者從四個角度出發,對肯德基「早餐拼單」提出了一些構想,希望對你有幫助。肯德基早餐,成了很多上班族的選擇,除了其它渠道的各種優惠,在肯德基APP上發起拼單也是是比較划算的方式,即可節省費用,也提供了便利。
  • 買賣汽車「拼單」 到底靠不靠譜?
    如果你買車,最希望什麼?當然是好車且低價。在零售業風生水起的多家電商正在攪局汽車新零售。一向博眼球的拼多多開始用「拼單」老套路低價賣車,京東也發揮零售渠道優勢,與法院合作拍賣舊車。買車再也不用受制於4S店的各種捆綁服務和項目,以上新零售渠道,能為今年低迷的車市帶來新增長嗎?