要儘可能酣暢地攬獲某地的風景，似乎「環」是一個頗為流行的方式，比如環島、環湖、環球，包含了一種徵服的快感。
「環」的方式不盡相同，有人開車自駕，有人騎摩託，有人踩單車，有人步行。
有的地方專門為環遊而生，比如臺灣。
——彥子子
機車環臺的13天裡，心情那叫一個美如畫。和當地人一起並肩穿行，和風一起呼嘯著駛過山山水水。
許多人問，你們真的是騎著摩託車整個繞了一圈？是的，而且這並不是一件難事。
算上在臺北的日子，連頭帶尾13天，總行程1300公裡。
街道上隨處可見停車線，都有一排是專門停機車的。在臺灣停機車比大陸好多城市停車容易多了。住酒店或民宿住的話，直接問前臺或老闆 哪裡停車比較安全 一般我們就停在住的門口 跟老闆自家的車放一起。安全倒是從來沒擔心過。
10月上旬溫度和陽光適宜，穿長袖衫就可以。最好不要冒雨走，有點危險。
關於行李，如下圖示。車座可以掀開， 下面有一塊儲物空間，被塞得滿滿的。
其他路上會用到的東西，放在很大的雙肩包裡，放在腳踏板上。這樣，兩個人身上都不背包。
後座乘客一定要買一個可以把手機掛脖子上的防水套，路上導航、拍照方便、安全。
小琉球是臺灣唯一的珊瑚礁島嶼，整個島只有6.8平方公裡，騎機車繞一圈也只要半個小時，路窄坡多，機車是島上居民最重要的代步工具。
小琉球島的浮潛一定要體驗，可以看到大海龜。
浮潛的地方，機車直接放路邊，鑰匙掛車上。
你相信有另一個世界的存在嗎？
進入水下的那一刻，我信了。
墾丁貌似是臺灣唯一無需駕照租車的地方。
車行基本都面向遊客，不會騎太遠。
如果要環島，顯然不夠用。但如果只為體驗，就不用費時費力地去弄駕照了。
晚上在國立海洋生物博物館打地鋪睡覺，那是一種怎樣的奇妙？
夜深人靜的海生館，聞著極地的味道，帶著對海的幻想，舒舒服服一覺睡到大天亮。
看到這一幕，我暗暗決定，如果以後有小孩，一定要帶他/她來這裡，體驗與海洋同眠的一夜。有些知識，在課本裡是學不到的，教化永遠不如親身體驗來得精彩。
出恆春，就開始感受到大風的威力，沿著200號縣道翻山越嶺，一路絕少人煙。這一天的總行程是100多公裡，並不長，卻走得無比艱難。
來自太平洋的風狂野得讓人拿不穩相機，車身有些搖動，海離公路很近，海浪就在身邊拍起。這段路彎道很多，每次好像快要開到海裡，又一次次柳暗花明，讓人真想乾脆衝著這片蔚藍開進去。
到了東部，見到油站一定要加滿，因為城鎮之間距離很遠，人又稀少。
自由行駛在臺灣最鄉土的路上，我還是像剛被放出園的動物，對什麼都充滿了好奇。
哪種方式旅行都會有麻煩，對我們這趟旅行來說，機車所帶來的便利和愉快遠遠高於麻煩。
很多人向我們推薦過坐火車遊臺灣東部。這一路，鐵軌一會出現在公路左邊的山腳下，一會出現在公路右邊，緊貼著大海。海夠美、山夠峻，其實不管火車、汽車、摩託車、自行車，都是在臺灣東部旅行的好選擇。
一路上，只恨自己眼睛不夠用，時間不夠多。
如果覺得機車不易租，另一種騎行方式則更為普遍——自行車環島。
詳細指南獲取方式：回復磨房微信「臺灣環島」
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