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自駕西藏第8天,左貢翻越業拉山過72拐,怒江大橋與大峽谷到波密
天逐漸亮了,只見前行道路都是個大工地,車輛有時在路基上行走。有時需要下到路基下面借道行駛,沿路都是塵土飛揚,雨刮器不停的在噴水工作著。車子以20邁左右的速度在艱難行駛。它北上昌都,西寧;東向成都,雲南;西通林芝,拉薩。戰略位置十分重要。繼續行走,翻越海拔4658米的業拉山口,不久就來到了著名的72拐(有的也叫99拐)。
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恩施大峽谷攝影攻略
恩施大峽谷攝影,恩施大峽谷攝影攻略;恩施大峽谷落腳於神秘的「北緯30度」,是全球最長、最美麗的大峽谷之一,距恩施市區49公裡。景區先後被評為國家AAAAA級旅遊景區、國家地質公園,靈秀湖北的十大旅遊名片之一。
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帕隆藏布大峽谷,世界第三大峽谷
而在西藏東南部,雅魯藏布江大峽谷拐彎處,還有一條江,叫帕隆藏布江,聽起兩條江像兄弟一樣,其實,帕隆藏布江是其最大的支流。下面,我們就來看看這條大江吧。兩江匯合處【正文】為什麼西藏的江都叫藏布呢?雅魯藏布江第一大支流,帕隆藏布江帕隆藏布江,又稱帕龍江,發源於西藏東南部的然烏湖,自東向西,經波密、通麥等地後,水流量逐漸加大,到通麥附近有易貢藏布江匯入,並在此處轉向南流於覺東 、在大拐彎處注入雅魯藏布江。
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城山廟後的峽谷幽情
來源:《天南地北莊河人》城山廟後的峽谷幽情文圖/王豔弟曾經有一部電影《三峽傳說》的風光片,裡邊的詞曲優美纏綿,至今傳唱不衰,名叫《鄉戀》。走進峽谷內,如同來到了陶淵明筆下的世外桃源,在正午的陽光下眯著眼晴,貪婪地欣賞這峽谷當年那段青山依舊在,幾度夕陽紅的洒然超凡生活。兩邊山崖上長著各種樹木以及叫不上名的花花草草,小河兩邊的風楊樹遮天蔽日。這裡的一山一水都是非人為的風景,更無人為設計,也沒有向遊客討要半文錢的門票,這是自然塵封風景。
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穿越廣西武宣百崖大峽谷,探訪神仙下凡的天路
線路是從百崖大峽谷旁邊上山再下谷底,然後沿峽谷穿越到景區已開發部分,從百崖大峽谷景區大門出來。沿小溪前行幾百米,然後從小溪的左手邊開始爬山,海拔連續提升,沒走幾步,我就氣喘籲籲,好在2012年元旦期間曾經來過,心裡有數,不然真懷疑這山有沒有盡頭。
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從皇帝洞大峽谷,到畲山湖,如同步入了「世外桃源」
喜歡旅行的朋友們應該都知道,福州郊區北峰一帶有一個叫黃濟東的旅遊景點,景區內有兩個著名的景點,一個叫黃濟東大峽谷,一個叫邪族珊瑚,這兩個旅遊景點最初被認為是兩個獨立的旅遊景點,後來隨著時間的推移和旅遊景點的開發面積的擴大,這兩個旅遊景點連接到了一個整體,成為福州黃帝洞旅遊景點不可或缺的有機組成部分
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巴拉格宗香格裡拉大峽谷全攻略
這裡有著豐富的旅遊資源,一如《消失的地平線》所描述:這裡有金字塔般的雪山(格宗雪山)、寧靜的村莊(巴拉古村)、富饒的牧場(乃當牧場),還有峽谷、森林、湖泊等自然美景景觀,這裡的神山聖地是香格裡拉的必遊之地。
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恩施大峽谷,堪稱喀斯特地貌博物館,被譽為地球上最美麗的傷痕
在自然界中人們常用''一山有四季,十裡不同天''來形容一個地方至美的風景和多變的小氣候,不過現實中的的確確存在這樣一個地方,這便是湖北的恩施,恩施地處湖北省西南部,東連荊楚,南接瀟湘,西臨渝黔,北靠神農,由雲貴高原東延武陵山餘脈、北部大巴山脈的南緣分支巫山山脈和西部大婁山北延山脈齊躍山等三大主要山脈鼎立而圍
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安徽被人忽視的峽谷,有 「華東第一大峽谷」美譽,被稱植物王國
在安徽的一些有名的山,而且在山中的一些景點也是最有名的,除黃山外,還有九華山、天柱山等著名山川,這些山也說明了安徽省的實際發展意義。但是,在安徽的觀光景點中,除了山以外還有幾個景點的分類,例如,大峽谷,這個景點也是吸引人的景觀,景色沒有山那麼獨特,因此,介紹一下在安徽省經常被無視的大峽谷,這些大峽谷其實對安徽省的發展不錯,我真的知道,名不虛傳。
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來自怒江大峽谷的讚美詩
從西藏察隅縣的察瓦龍鄉到雲南怒江州的首府六庫,怒江在東側的碧羅雪山和西側的高黎貢山夾峙下,形成三百多公裡長的大峽谷。在峽谷兩側的河谷與山坡上,數百年間生活著傈僳族、怒族、獨龍族、藏族等數個民族的人們,他們的祖先大多數是由碧羅雪山之東輾轉而來,刀耕火種,漁獵為食。雖有蜿蜒曲折的數條古道連通峽谷內外,大山卻始終是阻隔他們視野的屏障。
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「地球上最後的秘境」:雅魯藏布江大峽谷,絕大部分仍是無人區
但除了珠穆朗瑪峰(大本營),雅魯藏布江大峽谷卻是我西藏之旅最為深刻的一段旅途(之一)。如果地球有傷口的話,那麼雅魯藏布江大峽谷就是它最深的傷口,全長504.6千米,最深處6009米,平均深度2268米,不僅是世界第一大峽谷,也是世界上水能資源最為富集的地區,被科學家看作「打開地球歷史之門的鎖孔」,許多地區至今無人涉足,堪稱是「地球上最後的秘境」。
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走川藏線時,要不要去稻城亞丁和雅魯藏布大峽谷?
318國道全長5476公裡,東起上海人民廣場,西至西藏樟木鎮的中尼友誼橋(2015年尼泊爾大地震後已關閉),其中被稱為川藏南線的成都至拉薩段大約裡程為2260公裡左右。好多沒有走過川藏線的朋友以為川藏線旅行就是沿著這2260公裡一路西行,但實際上一般遊客的川藏線行程都會在3000公裡左右(這裡所說的一般遊客,是指川藏線上比例最大的自駕以及拼車包車旅行群體。
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科羅拉多大峽谷,Is it worth it?
大峽谷以小科羅拉多河為起點,是全長2190千米的科羅拉多河強烈的侵蝕切割形成的19個主要峽谷中最長最寬最深的一個,也是最著名的一個。科羅拉多高原的「桌狀高地」,即頂部平坦側面陡峭的山。科羅拉多河在谷底洶湧向前,形成兩山壁立,一水中流的壯觀,其雄偉的地貌,浩瀚的氣魄,懾人的神態,奇突的景色,世無其匹。有人說,在太空唯一可用肉眼看到的自然景觀就是科羅拉多大峽谷。
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南嶺,亞熱帶勝境(一)——大峽谷中的原始密林
南嶺橫跨廣東、湖南、江西、廣西4省(自治區),向東延伸至閩南,經歷了近4億年的長期地質演替,成為我國南方最大的山脈和重要的自然地理界線。 2020年12月16日,中國綠色時報融媒體報導小組深入南嶺,探訪這片亞熱帶勝境。
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中國最後的秘境,大峽谷最佳觀景村寨,遙望三江併流奇觀
進入大峽谷的第一個夜晚,要宿在怒江福貢縣的一個叫老姆登的村寨,記憶中一個有趣又耳熟能詳的名字,原來在怒族語裡,「老姆登」是「人喜歡來的地方」的意思,怒江人又稱它最美村寨。從西藏察隅縣的察瓦龍鄉到雲南怒江州的首府六庫,怒江在碧羅雪山和高黎貢山夾峙下,形成三百多公裡長的大峽谷,我們從雲南保山逆流進入峽谷後,在福貢縣從怒江的左側過橋轉到了右側,沿碧羅雪山九曲十八彎爬到半山腰,便是傳說中怒江的最佳觀景村寨了。
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通靈大峽谷:藍衣壯的聚居地
在神秘的北回歸線上,隱藏著絕世的地心奇景,孕育出不染塵世的廣西通靈大峽谷,在大自然賦予諸多與眾不同和神聖的恩賜之下,形成了舉世罕見的喀斯特地貌峽谷。 可以仰望侏羅紀遠古植物的巨變;也可以聆聽響徹山谷的呢喃山歌……一起來看看必到通靈大峽谷打卡的十大理由這裡是典型的南亞熱帶原始森林地貌,覆蓋率達到98%以上,匯集了兩千三百多種野生及珍稀植物。據專家考證,這裡是「除西雙版納外,植物種類最多的地方」。
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到此一遊|進入「5A」時代,明年去雅魯藏布大峽谷看桃花
地點:雅魯藏布大峽谷亮點:徒步、桃花近日,雅魯藏布大峽谷被授牌為國家5A級旅遊景區。雅魯藏布大峽谷國家級自然保護區位於西藏自治區東南隅,峽谷全長504.6公裡,最深6009米,被公認為世界上長度最長、深度最深的大峽谷。雅魯藏布江的下遊圍繞喜馬拉雅山東端的最高峰,形成一個奇特的馬蹄形大拐彎,在青藏高原上切割出一條巨大峽谷,映襯著雪山冰川和原始林海。雅魯藏布大峽谷有兩大奇觀——大拐彎和青藏高原最大的水汽通道,在空中俯瞰尤為震撼。
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大渡河大峽谷,外國人看不到的風景
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楓林地心大峽谷
蘇凝 我喜歡去峽谷旅遊探險,國內的天山庫車大峽谷、太行山大峽谷、黃河晉陝大峽谷等著名峽谷都留下過我的足跡。最近,我遊覽了楓林地心大峽谷,這個位於湖北省黃石市陽新縣楓林鎮的地心大峽谷是2019年國慶節前才與遊人見面的,是一處以溶洞為主體的喀斯特地質地貌景區,它顛覆了我以往在地表峽谷遊覽的記憶,給我留下很深的印象。 楓林鎮是陽新縣東大門,素有「荊楚門戶」之稱。楓林自宋代形成集鎮,因此地楓樹茂密而得名。 我在當地文友阿海的帶領下,向楓林地心大峽谷進發。
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「北方第一漂」紅河峽谷漂流 更待山花爛漫時
走在沒過腳面的積雪中,聽著吱吱嘎嘎白雪歡快的「迎賓曲」,遠望靜穆的群山峽谷,耳邊松風在吟唱。突發奇想:冬季到紅河賞雪、嬉雪、拍雪景,該是不錯的選擇。在景區接待部長王玲女士的陪同下,從景區漂流起點到尾點,從猶如機場大廳般浩大的候漂大廳,到停車場再到農家院,紅河峽谷漂流景區規模之大、設施之規範都給記者留下了深刻的印象。