廣汽本田在國內市場發展多年，推出了多種車型，本田的表現一直很好，名聲也不錯。本田的產品線似乎並不完美，以SUV為例，賓治主力車型價格為左右，皇冠路價格為左右，這是本田的差距。這次推出的本田皓影可以有效彌補這一缺口，他的價格是16980-252800元，他使用1.5T渦輪增壓和2.0L混合動力動力，這款試駕車型是昊銳混合動力尊貴版，讓我們看看他的具體表現吧！
本田豪英的外觀設計
本田豪英的外觀採用了家族式的設計風格，但似乎很難找到套娃的感覺，就前臉而言，他與十代雅閣有許多相似之處，但並沒有完全機械地複製，加入了許多的獨特元素。由於其獨特的設計，昊鷹擁有很高的認知度，尤其是其獨特的尾部設計。前臉採用大氣鍍鉻中網，配以細長的LED大燈組，遵循十代雅閣的設計風格，轎車尾部設計與分體式尾燈設計拉長視覺高度。後門可開近90度，尾門鉸鏈採用無級限位設計，可多角度開啟和停留，這個設計非常細心實用。
本田haoying的動態性能
這款昊英瑞混合尊貴型試駕配備18英寸米其林輪胎，靜音效果好，舒適性表現。在動力方面，新車配備了1.5T汽油版和2.0L混合動力系統，雖然1.5T發動機的動力表現有很給力，但2.0L混動車車型的駕駛體驗更好。混動車模型不僅更強大動力，而且還有表現油耗更上一層樓。
昊鷹混合動力系統配備第三代I-MMD系統，第二代相比較具有更高的熱效率，IPU更緊湊、更小。啟動時，可以明顯感覺到聲音較小，振動較小。昊英瑞混合動力尊貴型轎車起步，整體動力體驗更為流暢，甚至有人無法感受到在其發動機和汽油動力輸出之間切換。一般來說，昊英的新系統在駕駛時不會感到任何挫敗感，動力輸出很強，平順，他可以很容易地應付城市和高速交通。
本田昊英加速制動試驗
試駕昊英瑞混合尊貴型的0-100km/h加速為8.03秒，非常出色，可能是由於三代I-MMD新技術。看看剎車測試，100km/h-0的剎車成績為37.82米，這樣的表現也很好，這樣的分數可以表明標準的米其林輪胎有很強的抓地力，直到他被完美地反映出來。同時，昊英在剎車時，其身體姿態表現也很好，沒有明顯的車道偏離和甩尾現象。
本田豪英底盤調整
豪英在底盤的調整表現也很顯著，軟硬適中，不僅保證了彎道的支撐，而且能應付顛簸的路況，而且隔音效果也很好。當車速低、中、高時，底盤表現的靈活性更好，舒適性更令人滿意。混動車車型是兩輪驅動系統，沒有配備四驅系統，所以混動車車型在越野容量上有點差，但是相比較車型，通過性比較好。
總的來說，本田昊銳混合動力尊貴型表現非常不錯，無論是外觀顏值，動力性能、加速還是制動效果都非常令人滿意。你覺得本田好英怎麼樣？歡迎您在下面留言與您討論！