京滬改擴建、嵐羅、新臺高速通車時間定了!

2020-12-25 臨沂河東發布

重磅好消息!

2020年,臨沂人出行將更加便利!

京滬高速公路改擴建工程:

途徑我市蒙陰縣、沂南縣、蘭山區、高新區、羅莊區、蘭陵縣、郯城縣7個縣區,全長169.3公裡,自開工累計完成投資67.99億元,預計2020年底建成通車。項目完成後,將極大提高原高速通行能力和服務水平,對促進沿線地區經濟社會發展產生積極影響。

工人在緊張有序施工中

嵐羅高速公路:

項目全長104.5公裡,臨沂段約96.9公裡,自開工累計完成投資46.6億元,預計2020年底建成通車。

新臺高速公路:

項目全長155.9公裡,臨沂段約74.771公裡,自開工累計完成投資33.93億元,預計2020年底建成通車。

新臺高速公路項目施工現場

記者3月4日從臨沂市公路工作視頻會上獲悉,今年臨沂市公路建設計劃完成投資143億元,全面加快高速公路、普通國省道、農村公路建設,持續推動公路高質量發展。

其中,高速公路建設完成投資75億元,京滬高速公路改擴建工程,嵐羅高速公路、新臺高速公路,2020年底全部建成通車。

董梁高速公路、臨臨高速公路南延爭取早日開工建設。

屆時,將形成「四縱五橫」的高速公路網和中心城區高速公路大外環。

普通國省道建設完成投資14億元,G518莒南繞城段5月份建成通車,S229沂邳線孔家湖至譚家峪子段年底建成通車。

實施G205山深線河東區東紅路口至臨沂南環段中修工程等5個普通國省道養護大中修項目170.6公裡。

農村公路建設完成投資54億元,年內完成農村公路提檔升級工程778.7公裡、自然村通達工程27.1公裡、大中修工程1437.2公裡、危橋改造52座,全面完成農村公路三年集中攻堅任務。

來源:琅琊新聞網 臨報融媒

相關焦點

  • 嵐羅高速力爭年底通車
    走進嵐羅高速公路項目二標段施工現場,機械聲隆隆作響,施工人員正在加緊路面施工,滾燙的瀝青混合料通過攤鋪機均勻地鋪在水穩基層上,多臺攤鋪機、壓路機等大型築路設備正在緊張有序地作業中。從高處俯瞰,這條蜿蜒的嵐羅高速公路雛形已現,正在逐步穿上「黑色鎧甲」。嵐羅高速公路是省、市重點建設項目,是省高速公路網的重要組成部分,由齊魯交通發展集團投資建設。
  • 濟南大東環、京滬高速改擴建項目26日正式通車
    齊魯網·閃電新聞11月25日訊 記者今天從濟南城鄉交通運輸局獲悉,濟南大東環、京滬高速改擴建項目將於26日正式通車,這兩條高速將給濟南、給山東帶來哪些變化,一起來看一下。大東環主線全長約23.6公裡,起自青銀高速唐王樞紐互通立交,止於京滬高速曹範互通立交,由北向南依次途經歷城區、高新區、章丘區,建設標準為雙向六車道高速公路,設計速度120公裡/時。項目通車後,全市路網布局擴大升級,城市發展空間進一步拓展,對打造濟南「一小時都市圈」,加快推進省會城市群經濟圈發展,引領山東半島城市群建設,落實黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略等具有重要意義。
  • 嵐羅高速李莊特大橋跨膠新鐵路完成架梁施工 年底通車後臨沂到日照...
    齊魯網·閃電新聞6月22日訊 8:30,隨著架橋機將最後一片長40米重180噸的預置箱梁精準落位,由齊魯交通發展集團投資建設的嵐羅高速項目李莊高架特大橋跨膠新鐵路箱梁架設工作順利完成,為後續箱梁架設及橋面系施工提供了工作面,該項目又向年底建成通車邁出了堅實一步。
  • 濟南再添東西新通道!青蘭高速萊蕪段改擴建工程今天正式通車
    青蘭萊泰改擴建打通「斷頭路」實現青蘭高速公路全線貫通12月18日上午,青蘭高速萊蕪段改擴建工程正式通車,這也是今年我市建成通車的第五條高速公路。我市東西新通道,一路謁泰山、吃拉麵項目通車後,與京滬高速、泰新高速、京臺高速及濟泰高速相聯接,可有效實現濟南、泰安、聊城省會經濟圈內部及與膠東經濟圈之間的快速順暢連接,與北部青銀高速構成濟南市南北兩條東西向幹線「大通道」,形成連接黃河流域中心城市的高速公路主動脈,全方位縮短魯中地區走向全國、走向世界的距離,對加快打造濟南新發展格局,推動區域融合共享和新舊動能轉換具有重要作用
  • 新臺、青蘭萊泰項目通車,山東高速集團圓滿完成「十三五」高速公
    12月18日,由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建項目同時建成通車,至此,山東高速集團今年已建成9條、875公裡、總投資914億元高速公路,圓滿完成年度通車任務。
  • 新臺、青蘭萊泰項目通車,山東高速集團圓滿完成「十三五」高速公路...
    12月18日,由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建項目同時建成通車,至此,山東高速集團今年已建成9條、
  • 青蘭高速萊蕪段改擴建工程12月18日通車
    中國山東網-感知山東12月18日訊 (記者 張敏敏) 12月18日,青蘭高速萊蕪段改擴建工程正式通車,這也是今年濟南市建成通車的第五條高速公路。項目通車後,與京滬高速、泰新高速、京臺高速及濟泰高速相聯接,可有效實現濟南、泰安、聊城省會經濟圈內部及與膠東經濟圈之間的快速順暢連接,與北部青銀高速構成濟南市南北兩條東西向幹線「大通道」,形成連接黃河流域中心城市的高速公路主動脈,全方位縮短魯中地區走向全國、走向世界的距離,對加快打造濟南新發展格局,推動區域融合共享和新舊動能轉換具有重要作用。
  • 「競賽風採」山東高速嵐羅項目全線鋼混疊合「第一橋」順利通車
    8月21日,隨著一輛滿載的貨車快速駛過長深高速青雲互通上層立交,由山東高速集團投資建設的嵐羅高速全線最大一座鋼混疊合橋順利通車,向年底建成通車發起了衝刺。長深高速青雲互通立交是連接長深高速和嵐羅高速的重要樞紐,橋長177米,共64片鋼混疊合梁,雙向6車道,整座橋採用『鋼箱梁+混凝土』結合,鋼梁結構總重約1600噸,大致相當1070輛小轎車的重量,施工難度大,精度要求高,縱向軸線誤差不超過1釐米。
  • 青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建7標段建成通車
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 實習生 盧姍 通訊員 張鵬 孫金曉12月18日上午,青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建項目正式通車,標誌著國家高速大動脈青蘭高速公路實現了真正意義上的貫通,這也是今年濟南市建成通車的第五條高速公路
  • 山東今年建成通車15條高速公路 看看哪條經過你家?
    京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴建工程 通車時間:11月26日 主要信息:京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程是山東省高速公路網「九縱五橫一環七射多連」中「縱六」線的重要組成部分,全長232.558公裡,採用雙向八車道標準改擴建,設計速度120公裡/小時。
  • 省城南部再添東西向大動脈,青蘭高速萊蕪段改擴建工程正式通車
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍12月18日上午,青蘭高速萊蕪段改擴建工程正式通車,這也是今年濟南市建成通車的第五條高速公路。起點位於鋼城區顏莊街道辦西港村南的G2京滬高速公路,向西途經鋼城區顏莊街道辦、萊蕪區高莊街道辦、萊蕪區牛泉鎮,西連泰安,採用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公裡/時,新建鋼城西、高莊2處收費站,萊蕪西1處服務區。項目通車後,將結束青蘭高速公路省內共用交通走廊的歷史,青蘭高速公路實現真正意義上的東西互聯互通。
  • 齊魯交通嵐羅高速項目掀起施工熱潮
    □記者 吳榮欣 常青 報導本報臨沂訊 日前,由齊魯交通投資建設的嵐羅高速項目在做好疫情防控工作的前提下,搶抓施工黃金季節,加大人員、資金、設備等投入,開展「春季百日大幹活動」,全面掀起了施工熱潮,正向年底通車目標發起衝刺。
  • 山東又雙叒有兩條高速同日通車運營,今年已建成通車13條,年
    青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程,是我省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網中重要組成部分,是我省東西高速大通道的重要路段。項目起於鋼城區顏莊鎮西港村南的G2京滬高速,與濟泰高速公路及泰新高速公路聯網後,利用泰新高速公路加寬改建至泰山樞紐立交,終於G3京臺高速泰山樞紐立交,主線全長63.9公裡(新建43.1公裡,加寬20.8公裡),總投資91.3億元,全線採用雙向六車道高速公路,設計速度120公裡/小時。
  • 寧馬高速改擴建工程南京段預計於2023年底建成通車
    繼去年10月寧馬高速公路改擴建工程南京段正式啟動後,12月5日,寧馬高速改擴建工程馬鞍山段也舉行開工儀式,這標誌著寧馬高速改擴建工程進入全面施工階段。據悉,寧馬高速改擴建工程南京段預計於2023年初完工,全線預計2023年底建成通車。
  • 嵐羅高速臨港段最新進展!整體工程已完成70%!11月份可通車!
    嵐羅高速起自日照市嵐山區潘莊東,西至臨沂市羅莊區,跨團林、坪上和壯崗三個鎮,其中徵地拆遷涉及團林鎮15個村、坪上鎮2個村、壯崗鎮4個村,與臨棗高速連接到達終點。嵐羅高速路徑全長104.7公裡,其中臨港境內15.5公裡,位於大山路與黃海八路交接口南幾百米,設計有大橋2座,中橋3座,涵洞共78座;官莊互通1座,分離立交8座,天橋4座,團林服務區1處。計劃2020年11月建成通車。
  • 青蘭高速萊泰段改擴建工程今日正式通車
    齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張澤文18日,青蘭高速萊泰段改擴建工程正式通車。這條路是我國高速公路網中18條橫線中的第六條,是我國戰略運輸通道之一,也是山東省沿海地區與內地以及其他省市溝通的重要主幹道。經過各建設單位一年多的奮力奮戰,這條大通道已經通車運營。這將大幅提高周邊地市的公路運輸運力,對沿途各地的經濟發展產生巨大的推進作用。
  • 新臺高速,通了!
    12月18日上午新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段(以下簡稱「新臺高速」)通車儀式在棗莊東收費站(棗莊市中區孟莊鎮)舉行標誌著項目正式建成通車新臺高速北起京滬高速新泰樞紐立交南至臺兒莊區馬蘭屯鎮全長157.548公裡全線採用雙向四車道高速公路標準建設設計速度120公裡/小時
  • 嵐羅高速最新進展來了,預計年底通車
    嵐羅高速是山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網「一環」的組成部分,起自日照市嵐山區潘莊村東,西至羅莊區,順接已建成的臨沂至棗莊、棗莊至菏澤等高速公路,共同組成山東省高速路網的"南環",並與南北向的沈海、長深、京滬等高速公路相交,使區域路網有效連接。
  • 山東省中部東西向大通道——青蘭高速改擴建工程即將竣工通車
    齊魯晚報·齊魯壹點 記者 周青先 通訊員 王文居12月12日,航拍即將竣工通車的青蘭高速萊泰段改擴建工程。去年夏季的雙向四車道舊高速路已經不見蹤影,取而代之的是新建成的八車道高速路,道路寬闊氣勢雄偉,車道線和交通標識牌、中央護欄等設施都已經配置到位。現場只有少數工人在安裝兩側的聲屏障,防範通車後噪音擾民。
  • 走進公路重點建設項目——嵐羅高速公路臨沂段
    走進嵐羅高速公路施工現場,機器轟鳴,壓路機、攤鋪機等大型設備正在緊張有序作業,運輸車輛往來穿梭,施工人員正在加緊路面施工,奮力向年底通車目標衝刺。日前,嵐羅高速公路臨沂段搶抓當前施工黃金季,積極破解復工復產中的難點、堵點,在常態化有效防控的前提下,持續加大資金、人員、機械投入,抓環保,強管理,保質量,保安全,促進度,全面持續興起大乾熱潮。