純電動車需要保養?要花多少錢?

2020-12-24 玩車教授

在原始社會,每當有祭祀活動,部落裡的女性就會把動物油脂塗抹在臉、手等部位,使自己的皮膚變得光滑水潤,宛如吹彈可破......

時至今日,精華素、眼霜、補水面膜、防曬霜、營養霜、潤唇膏等護膚品已經成為女性包包裡的必備物品。

人如此,車亦然。要想車車陪伴自己久一些,那對它就要像對女朋友(老婆)那樣,不僅要有耐心、愛心,還要懂它~並且定期帶它去做做保養,養養生。

作為機械藝術品,汽車發展至今已超過100年,如何對充斥著引擎轟鳴聲的燃油車進行保養維修,相信絕大多數人都已經了如指掌,但是純電動車保養那些事兒,你真的知道嗎?

今天,教授就這事,跟各位看官聊一聊。

答案很顯然是:假的!雖然相比傳統燃油車少了「兩」大件,但對電機、電氣化線路、電池等部件進行檢查、清洗、更換等還是很必要的。

當然,相比燃油車,純電動車保養項目確實少了很多,保養間隔長、費用也相對較低,可對線路是否老化、三液更換(齒輪箱油、制動液、冷卻液)工作依然不能忽視。

一般來講,常規小保養項目以檢測為主,主要包括三電、底盤、燈光三個部分,時間大概是1-2個小時,大保養則在三電基礎上增加了剎車、冷卻、轉向、變速箱油液以及空調濾芯檢查等項目,至於是否需要更換,就以車輛隨車保養手冊為準。

根據價格區間的不同,教授搜羅了10萬元以下-50萬元以上部分新能源車的保養周期和小保養費用支出,具體情況如下:

因為主流熱門純電動車不在少數,所以此次保養費用分析教授只選取了主流車型裡面的幾位「銷量大咖」的保養項目、費用和周期進行分析一波,並簡單介紹下它們的「早鳥」保養福利、質保政策。

小鵬 G3

質保層面,小鵬G3的整車質保期為四年或10萬公裡,三電系統的維修保養期為8年或15萬公裡,兩者皆是以先到者為準。

其次,自開具購車發票之日起,達到6個月或5000公裡裡程(以先到者為準)時,可根據時間或行駛裡程進行首次免費保養。

不過,有別於其它車型,小鵬G3首年每5000公裡或6個月保養一次,既首需保養2次;第二年起,按每10000公裡或12個月的保養間隔執行(行駛裡程/時間以先到為準)。

保養指南顯示,小鵬G3保養檢查項目不少,但零部件更換不多,三液皆是每40000公裡/24個月更換一次; 空調濾芯每10000公裡/12個月更換一次。

若是按每5000km或6個月保養一次,根據小鵬的保養手冊,每次基礎保養包含空調濾芯需要266元,取消空調濾則為198元。

蔚來 ES8

有別於小鵬汽車,蔚來在整車和三電系統上面均提供不限裡程也不限年限的質保服務。

不同於小鵬,蔚來售後提倡「無感」上門服務,但是因為蔚來分為了購買「服務無憂」包和未購買「服務無憂包」兩種模式,所以售後保養費也得按兩種方式計算。

情況一:若用戶沒有購買「服務無憂」包,也不使用相關積分權益,按照用戶手冊要求進行項目保養。從表格顯示看,蔚來ES8保養項目和小鵬大同小異,檢測居多,保養間隔期為每1年或20000公裡,間隔周期為4年或8萬公裡,保養總花費為8900元。

根據表格還可以發現,蔚來雨刮片和空調濾芯更換周期均為1年或2萬公裡,而制動液和齒輪箱油則分別是每2年或4萬公裡、每4年或8萬公裡更換一次。其中,檢查+更換雨刮器和空調濾芯,累計全部花費為1300元,對比小鵬貴了一些。

情況二:車主購買擁有一鍵維修保養、免費維修、免費保養、免費洗車15次1年、免費代駕15次1年等多個項目在內的服務無憂包。購買後,車主在6萬公裡內對車輛進行保養就無需再進行支付服務費或者零部件更換費用,不過這個服務無憂包價格並不便宜,價格在13000元左右。

特斯拉 Model 3

特斯拉官方網站針對Model 3給出的保養周期為12個月,或每20,000公裡一次,以先到者為準。

Model 3 整車質保為 4 年或 80,000 公裡,以先到者為準;標準續航版、標準續航升級版三電質保8 年或 16 萬公裡(以先到者為準),且質保期內保有最低 70% 的電池容量。

在零部件和油液更換方面,特斯拉Model 3給出的建議是空氣濾清器每隔12個月更換一次;輪胎換位、動平衡和四輪定位每行駛16,000-20,000公裡檢查一次;制動液每2年檢測一次。

根據特斯拉Model 3的「車輛保養維護計劃」可知,單次保養的費用為1040元左右,算起來比同級別的燃油車要省不少錢。

在前文,教授說過,純電動車相比傳統燃油車少了「兩大件」,保養項目相比傳統燃油車也少了兩項,那在保養花費上純電動車到底能夠比燃油車便宜多少呢?

空談無益,對比數據說話!

根據表格數據可以發現,在同一個價位下,保養項目多為檢查排除性質的純電動車保養周期要比普通燃油車長,而且小保養花費,純電動車更佔據優勢,少則便宜50元左右,多則可以上到200-300元。

不過,在保養費用上佔優勢的純電動車核心心臟「電池」8到10年的更換周期並不算長,而且更換費用相當高,對比使用壽命可達15年甚至更久的燃油引擎,燃油車稍佔上風。

書歸正傳,看到這兒,估計各位讀者也對純電動車型的保養有一個基本的認知,純電動車型與燃油車一樣是需要定期保養的,只是在保養項目及保養費用上相對要省心。

但教授覺得各位看官也千萬別因為開的是純電動車型就覺得高枕無憂了,為了行車安全,定期的保養檢測、油液加注依然是必不可少的項目。

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