13萬喜提豐田卡羅拉2019款,開了三個月,車主:多少有點失望!

2020-12-26 曉車時刻

曉車時刻祝願大家在全新的2020年:「福氣多多、快樂連連、萬事圓圓、微笑甜甜」。金杯銀杯不如大家的口碑,曉車時刻用實際的用車體驗,帶你知曉每款車型最真實的一面。 每日更新,喜歡別忘點下關注哦。

今天跟大家說說一汽豐田卡羅拉這款車。選豐田車的都是打聽過性價比和口碑的我也不例外,本就想買個十五萬以內的車代代步家用就剛剛好,看了一圈還是卡羅拉的造型特別有眼緣,而且配置方面也更顯強大,最重要的額就是經濟實惠,油耗方面日系那是當仁不讓了。車型是2019款 1.2TS-CVT 運動版,提車價格13.3萬,落地價格15萬。 整體的性價比個人覺得比較高,不管是使用成本還是油耗方面的話都是比較的不錯,對於這款車的性價比自己覺得是挺喜歡的,特別是它的價格在自己能接受的範圍內。

卡羅拉的這個外觀我還是很入眼的,尤其這個眼神和線條,簡單又不失性格,運動時尚還年輕動感。還有我特選的這抹紅豔豔,到哪都是超惹眼的存在!簡單的線條勾勒的凌厲帥氣,卡羅拉的專屬氣質。相比較外觀,內飾折扣就有點多,織物座椅以及大量糖醋工藝,雖然摸上去是軟的,但細節並不是很到位,落地15萬的車,在這個價位裡算不上中等。

對於空間方面的表現的話,自己覺得還是比較的不錯,因為畢竟是一臺緊湊型的轎車,也不要去過多的追求它的空間表現,滿足家用車的標準已經完全足夠了。主駕駛位的話空間靈活,我1米76的身高,頭部空間還有兩個拳頭的距離,女朋友1米6,坐在副駕駛腿部空間可以說是架著二郎腿乘坐的。後備箱儲物能力還是比較的強,對於存放3~4個22寸的行李箱來是沒有壓力的。舒適性感覺還是不錯的,可能重心比較低乘坐的舒適性大大提升,還有這個懸架的減震有效過濾舒適性不錯吧。

開起來不錯,指哪打哪的方向感、沒有虛位的方向盤我覺得這不應該誇獎了,這是現在是個車都應該做到的,豐田給我的感覺就是踏實耐造。車身穩定控制、駕駛模式切換這些功能一應俱全,還多了倆晃蕩撥片挺可愛的,增加了很多駕駛樂趣。動力方面還是比較的一般動力偏弱,所以帶來的表現整體感受不是太好,其實有時候也喜歡體驗一下那種推背感,但是卡羅拉的話,它的動力屬於那種平穩的加速,多少有些失望。省油一直是豐田車的標榜口碑,也是決定買車款車的決定因素。休息的時候和家人一起自駕出去玩,加了滿箱油,跑了將近六百公裡左右,對於這個表現,我是相當滿意的。

總結:其實外貌協會的我最喜歡的還是小卡的顏值外觀,可運動可商務,而且整體的感覺也特別和諧。當然全系的這個智行系統TSS我也是非常喜歡了,而且我覺得十幾萬的車該有的配置性能這麼豐富也是難能可貴的。不滿意的是好歹也是個運動版說配置的話咱也不算低,可為啥偏偏的還不給弄個皮座椅,有點稍顯廉價的意思,而且這個布座椅味道實在是有夠難聞的。

大家覺得豐田卡羅拉這款車怎麼樣呢?下方評論不妨說說您的看法。

關於買車還是建議大家親自到4S店試乘,有了真實的感受後再做決定。

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