零點到了，某小區仍家家燈火通明，那是一種寂靜的明亮，沒有電視的嘈雜，沒有夫妻的爭吵，只有滑鼠嗒嗒聲響。小區傳達室的大爺默默注視著這一切，思索良久，又點上一根煙，最終堅定地關掉小區總電閘。那一晚，他力挽狂瀾，為小區業主挽回了上億元的財產損失。那天是公元2014年11月11日。
文 ▎蔣城先
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這恐怕是今年「雙11」傳播最廣泛的一條笑話了，姑且不去深究「傳達室大爺」斷電是不是就能挽救「剁手黨」，但從中咱們還是能感受到電商平臺所具有的巨大能量和號召力。你不信？請往下看。
五行之中，金曰「從革」。性情剛強，而具有自尊心。昨天我們說了，中性的土發揮到極致後，其盛名之下蘊藏的肅殺、收斂之力，被形象地成為「土生金」。那句「今天你對我不理不睬,明天我讓你高攀不起」，更豐富了電商平臺爆發後的「土豪」形象。
█ 淘寶汽車「揮金如土」
之所以把屬「金」的大型電商平臺放到最後來講，一是它們確實是「電商節」的重頭戲，二來是淘寶汽車業務主管周南曾說「雙十一我們會有大動作」，胖兔哥一直憋著想看淘寶會放什麼「大招」呢……結果還是拼不過截稿日期啊。
除了前期遭遇特斯拉撤出的突發狀況，總體來看淘寶汽車今年的布局進展還是比較順利的。在通過「巔峰之作」活動宣布全面進軍汽車後市場服務領域的同時，「淘寶二手車專場」同樣火爆，其中即使是像路虎攬勝、賓利、奔馳SLS等的百萬級車型，也是瞬間「秒沒」，淘寶用戶的購買力可見一斑。
今年雙十一，天貓商城為「餘額寶購車」提供了「支付11111元定金搶特供車」等優惠。在這種購物模式中，用戶在餘額寶中授權凍結全部購車款後就可在實體店提車；提車後的三個月內，凍結的車款仍然留在用戶的餘額寶帳戶內，產生的收益也全部歸用戶所有。
據了解，用戶可以通過餘額寶「全額凍結車款」和「部分凍結車款」的方式買車，其中全額凍結車款方式在提車後的三個月內，凍結的車款仍然留在用戶的餘額寶帳戶內，產生的收益也全部歸用戶所有。部分凍結則將凍結的資金收益繼續收歸己有。
從百萬元二手豪車被「搶光」，可以看到這種玩法吸引了投資者將多大的資金放置到餘額寶裡。
需要注意的是，無論是二手車、還是後市場服務，淘寶幾乎都沒有接觸過線下店家，更不會親自去做過二手車鑑定，這些線下工作、以及地推都是由車易拍、大搜車、車易安等眾多的合作方去完成的。其實就連「餘額寶購車」的「主戰場」，其實也放在了天貓與新浪合作的「2014雙11購車狂歡節」上。「堅持只搭臺、讓專業的人來唱戲」的淘寶，站在線上就把錢掙了、把名撈了，其「操盤」的能力才是最可怕的。
█ 京東+車訊：還玩「眼球經濟」嗎？
昨天胖兔哥說了，「汽車圈裡多奇志」，車訊網便是一例：「你不是不讓叫『雙十一』？那俺就改名叫『爽11』，有本事你過來咬我呀！」由於車訊網今年是與京東「強強聯手」，所以乾脆一鍋燴放到平臺電商裡來了。
相比其它平臺電商的汽車「分戰場」和垂直汽車門戶，京東+車訊的動作其實是很常規的，「搶200元加油卡」、「1500元大禮包」遠沒有「1元搶購」和「半價秒殺」那麼直接地勾起消費者掏錢包（摁滑鼠）的衝動。
但是今年雙11，聰明的車訊網與蘇寧易購、國美在線、京東和拍拍這國內的四大平臺進行了戰略合作，並初戰告捷。在11月1日到7日的「前哨戰」中，其已實現了整車全款7200萬元的成績，平均日均100臺，成交額超過1000萬。看來車訊網「不搞惡性競爭」也能把錢掙了嘛。
「99%的企業電商部門應該關閉……」嘗到了甜頭的劉強東前幾天語出驚人，他表示現在每個企業全部建立了電子商務部門，其實沒用……應該關閉掉……你們（傳統企業）把品牌做好，把生產、製造、研發做好，不要考慮是線上賣還是線下賣……所以都交給京東吧（最後這句是小編腦補的）。
「剁手黨」攛掇強東在「雙11」宣布與「奶茶妹」結婚大賺一把眼球，已不是一天兩天的事兒了。「結果我網銀都打開了，你就讓我看這個？」
█ 國美是在「真心話大冒險」嗎？
2014年7月舉行的國美在線下半年汽車招商大會上，先是國美在線副總裁劉文婧透露，國美在線在下半年將對汽車傾斜更多資源，將汽車打造為平臺第一大品類；後有國美在線新聞發言人表示，國美在線將全面打造汽車電商第一品牌，最終成為行業的領跑者。這就為雙11的一場「血戰」定下了基調。
11月7日，國美在線董事長牟貴先發布微博，誠邀101個真實微博用戶組成價格監察團。如果超過51個人通過對比覺得京東價格比國美在線更便宜，牟貴先承諾曬雙11脫光照，並給所有轉發微博的人送100元現金券。
國美把價格作為攻擊京東軟肋的利劍可以理解，但在汽車方面，國美與京東都分別和車訊網進行了合作，這要真打起來如何收的了場？於是細心的網友會發現，這兩家平臺上的促銷車型幾乎不帶重樣的（哪怕型號相同年款也不同、配置也不一樣）……至少從首頁上看不會「打架」，真是太機智了！
當然，雖然胖兔哥的調侃是不能掩蓋國美的努力的，早在10月份，國美在線就通過「土豪節」上的「0元拍豪車」等活動為汽車電商預熱了。而在汽車用品方面，國美更是用「真戰11.11」（口號是真、正、低——很耳熟吧？）來「調戲」京東，相信「京美之戰」會在明天進入白熱化。
█ 蘇寧易購：頭上頂兩塊年糕就說自己是孫悟空？
由於蘇寧、國美、京東都分別與車訊進行了合作，所以三家的車型價格應該是一致的，只是「不夠機智」的蘇寧就「露餡」了——兩家都在顯要位置放了完全一樣的車型（僅顏色不同），例如一汽大眾 高爾夫7 2014款 1.6L 自動舒適型，所以價格是一樣的，就連送的禮品都差不多……這同質化是不是有點明顯啊？
8月中旬，蘇寧與沃爾沃合作進行了S60L「0元閃拍」活動，效果不錯。但胖兔哥當時就指出，蘇寧整車部分的人氣指數太低、缺乏互動。兩個多月過去了，當雙11電商大戰行將啟動時，胖兔哥遺憾地發現，這個問題仍然沒有解決。
胖兔哥評：其實一號店的汽車用品交易量是要高於國美與蘇寧的，但由於一號店尚未涉足整車與二手車電商，因此暫未列入。好了，參與汽車電商的五大主要「勢力」都簡單介紹過了，胖兔哥也要去數折扣券了，大家明天來看「雙11汽車電商大戰」的戰報吧！
2014年 AutoLab沙龍即將推出：
44期：11月11日 上海 AutoLab私享會：企業、服務、訂閱，三位一體
45期：11月19日 廣州 汽車智能交互系統：讓車讀懂你
46期：11月26日 北京 AutoLab私享會：企業、服務、訂閱，三位一體
47期：12月4日 北京 易車邵京寧：穿過雙十一的硝煙
48期：12月9日 上海 第一黑客團隊：黑一臺車給你看
49期：12月18日 北京 讓我們坐進2025年汽車裡面
50期：12月23日 上海 3D列印的車你敢買麼？
AutoLab 11月~12月沙龍議程已全部啟動，因為近期準備活動較多，精力有分散，原定於10月23日舉行的AL公開課一些籌備環節並不完善，所以這場公開課我們推遲到了11月6日，希望AL粉絲能夠諒解！我們歡迎對AutoLab的議題提出寶貴意見。你可以直接對AutoLab留言或者添加小編微信SUNQISHEN，我們會及時聯繫你！