汽車界性價王!滿箱油拉850km,加速至百公裡不到9.2秒,排面還足

2020-12-24 每日汽車訊息速遞

大家好,我是途安L駕駛者,當前行駛152天,今天給各位帶來《汽車界性價王!滿箱油拉850km,加速至百公裡不到9.2秒,排面還足》。眼下車界市場血海廝殺,在對汽車要求愈來愈高的現在,消費者的買車要求更加眾口難調,找尋並契合車主要求才是正確的出路。

途安L在目前很受眷注,是大眾的得意之作,仰仗自身輸出穩定的動力系統,讓它一直保持熱度不減,正是這樣,途安L如今得到了非常好的成績。具有強大競爭力的途安L,不會只有這項閃光點,它還有哪些卓絕的優勢?它得到如今成就還依託其它方面嗎?接著,我們就對這款途安L進行全面的剖析。

外觀很新穎,說實話,第一眼很重要,說,途安L對於我這個顏值控奶爸來看,咋們全是一見鍾情吧。車外觀線條感好,車輛也大氣,欠缺些許時尚感。滷素燈在市區絕對足夠,但在郊區的時候,大燈會看起來不那麼亮了。日後會逐步改智酷的外觀,和這個尺寸輪胎,還有剎車,避震。內飾簡約又不失高端,一般般還好。內飾一般,該有都有,德系人方腦設計,沒啥亮點,按鍵都是方塊和圓的,操作便利。內飾不夠豪華,勝在實用,做工也不錯,各種位置的橡膠墊,植絨墊許多。日行燈:沒有此配置,讓我無法裝逼,帶人飛,差評。

空間沒得說,上下車體寬大,內部敞亮。乘坐空間沒必要多說了,家庭成員乘坐都很安適,很到位。車內的積儲盒相當夠使,有時忘了東西放哪個儲備盒裡了還得找半天。後尾箱的儲物空間就大了許多,可以放好多。挺好空間大怎麼都安適。懸架等配置還是很不錯,尤其是高速路上感覺不到飄。車內噪音有些,不算大,沒多大影響,在可以接受範圍內。舒適性挺好的,尤其是第二排,但第二排沒有坐墊加熱。

動力一般,家用還可以,太大能耗肯定也大,家用不太合算。這個排量的動力還行吧,自己開的話不錯,做一車人稍微些許影響吧。CVT跟地球夢匹配的很好,120巡航發動機轉速不到2000。起步的時候些許肉了,好在上坡的時候動力還行,要是爬不了坡這車對於我來說就沒用了。我感覺操控還蠻好的,算蠻好開。從助力方面,個人感覺調教的還可以。路感不算特別清晰,底盤會把路面情況含糊掉。前輪驅動,泥濘路面容易打滑,下一步考慮換輪胎。

一年油費7900元上下,保險要3888元,保養一次1035元,停車費400元上下,洗車320元,偶爾過路費630元,一年總共14173元,年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《汽車界性價王!滿箱油拉850km,加速至百公裡不到9.2秒,排面還足》。

總結這款車的優缺點:車子外觀很愜意,做工馬馬虎虎,接縫不均勻,細縫些許大,跟同等價位相比較已然很好了。反正咱注重的是享受車生活,享受舒適性和品質,這個內飾嘛,不醜就好。車型本身就是小巧型了,車子內的空間怎麼樣。舒適度方面有些無慚愧,我的卻是拉工人,拉貨物。不知道是不是拉的貨略微多,再開的空調,感覺動力有一點跟不上。操控跟帕薩特差不多,隔音著實不如同價位德系。

通過以上闡述,具有強大戰鬥力的途安L,除了在動力方面具備特色外,其外觀、空間、舒適、操控、油耗等方面所發揮出的實力一樣非凡,都能非常好地與市場需求相匹配。相較於其它同等車型,途安L的性價比更高一些。綜合上述,隨著各路好車不約而同地接踵而至,一個車型只有擺正自己位置,才能取得更多的新突破,正如途安L。看完這款大眾的鼎盛作品——途安L,不知各位有什麼不同的觀點呢?

相關焦點

  • 車界又一好車!滿箱油750km,加速至百公裡僅8.5秒,245馬力
    各位好,我是金牛座車主,當前行駛22個月,本期為各位帶來《車界又一好車!滿箱油750km,加速至百公裡僅8.5秒,245馬力》。縱觀天下,汽車行業正發生翻天覆地的變化,市場上的好車愈來愈多,用戶的心理在不斷發生變化,如果一款汽車只固守原來優點而不多加創新,終究落後於其他品牌車。
  • 汽車界厚道王!滿箱油拉700km,100馬力+6MT,二手也很保值
    各位好,我是悅納駕駛者,現在行駛5460公裡,本期為各位帶來《汽車界厚道王!滿箱油拉700km,100馬力+6MT,二手也很保值》。當今汽車行業可謂長江後浪推前浪,市場上的好車越來越多,車友選車需求由簡單快速變成精挑細選,沒有能夠滿足的特性很容易就會被大家忽視。
  • 本田又添「性價王」,1.5T+CVT,7.2L百公裡,丐版也有排面
    各位好,我是本田INSPIRE的駕車者,現在行駛6000公裡,下面為各位分享《本田又添「性價王」,1.5T+CVT,7.2L百公裡,丐版也有排面》。汽車已成為人們重要的代步工具,要求旺盛導致汽車市場競爭很強烈,當前汽車製造技術日新月異,駕駛者的需求可以說是是愈加刁鑽,有些汽車優勢單一,結局就是出局。本田INSPIRE在當前很受關注,是本田的得意之作,憑藉自身令人滿意的舒適體驗,讓買車者可以為之動容,從而獲得很多車友的青睞及好評。
  • 總牽引40噸,滿箱油拉1500km,28萬起皮實耐用
    總牽引40噸,滿箱油拉1500km,28萬起皮實耐用。安捷L5R已然成為貨車購車群體主要眷注的一款重型牽引車,仰賴自身超低的油耗數據,可以相當好地迎合購車者對油耗越發挑剔的內在需要,所以,安捷L5R口碑一向很可以。車界C位出道的安捷L5R,剔除安捷L5R該項閃光點,那麼它的優點還有哪些?在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的呈現呢?
  • 卡車界精品!爬20度坡沒壓力,滿箱油700km,13萬起皮實耐造
    現在的貨車界可謂此起彼伏,各大廠商費盡心思地拿出得意車型。隨著社會變遷,大家對用車的需求有了全新的理解,單純仰仗一項優勢,最後必將潰敗於市面。年代發展之時,一款貨車要想獲得成功就必須清楚自己的定位,正如現代盛圖。卡車界精品!爬20度坡沒壓迫感,滿箱油700km,13萬起皮實耐造。
  • 續航800km,最大功率174kw,加速至百公裡僅8.65秒
    續航800km,最大功率174kw,加速至百公裡僅8.65秒》。隨著社會的進步,汽車日漸成為人們生活的必需品,汽車製造商更是發力十足,在汽車技藝突飛猛進的今天,購車者對買車有自己獨到的側重方面,不清楚自身定位定會輸得一敗塗地。
  • 吉利汽車又要大賣,滿油拉900km,一腳油門141馬力,丐版也有排面
    大家好,我是帝豪GS車主,已然行駛19個月,接下來為大家分享《吉利汽車又要大賣,滿油拉900km,一腳油門141馬力,丐版也有排面》。車界C位出道的帝豪GS,必定不僅僅仰賴外觀這一項單一亮點,那麼它其它方面是否滿足購車者要求?它獲得現在成就還依賴其它方面嗎?接著,我們就對這款帝豪GS進行全面的分析。第一眼看上的就是他的外觀。但是,左側後圍與背門面差過大,焊接工藝問題。自動大燈,蠻好用的,進隧道啥的,都是自動打開關閉。輪胎很年輕,很動感個人比較喜愛,略微風火輪的感覺。
  • 最大功率80kw,滿箱油拉800km,顏值勝速騰
    當前的汽車製造技術日新月異,購車群體購車有了更多選擇,12.65萬價位的車有哪些選擇?以代表車型奔騰B50和速騰為例,許多人也不知道怎樣選,今天和各位分享的是《奔騰精品轎車!最大功率80kw,滿箱油拉800km,顏值勝速騰》。
  • 67L油箱續航800km,加速至百公裡僅8秒,高品質
    67L油箱續航800km,加速至百公裡僅8秒,高品質》。先看攬勝極光的外觀,外觀我很如意,車型看著霸氣又有辨識度,開著挺有層次的。前臉、則身都很好看,高大威猛又不失現代感,但尾部圓潤的策劃少了粗獷的感覺。辨識度高,不像極光,各位都懂得。前面車突然急剎車,我也一個急剎臉都差點磕到前檔上去,嚇死了。
  • 百公裡加速四秒陣營,又添一員猛將,嵐圖FREE電動SUV
    當天看到首發亮相的新車,我的一個感覺就是這個車穩了!全球首創一體式可升降三聯屏、可變色全景天窗(類似波音 787 飛機的玻璃)、 VOYAH Care 兒童呵護模式、0.28 風阻係數、手勢操作、四秒破百、人車交互等等,那我們就來細說一下。
  • 一腳油門156馬力,加速至百公裡不到10秒,零異響
    當汽車品牌不斷推陳出新之時,選車著實讓人頭疼,7.83萬的車哪個好?雖然捷途X90和眾泰T600是熱門車型,許多人也不知道怎樣選,本文將和各位分享《這SUV真突出!一腳油門156馬力,加速至百公裡不到10秒,零異響》。
  • 摩託車界性價王!125cc+9馬力,一箱油開200km,9300值得買嗎
    譬如這一款五羊本田御鯊125,它是摩託車界性價王!125cc+9馬力,一箱油開200km,9300值得買嗎。前臉裝潢條錯落有致,增強無盡美感,轉至側面,流暢的線條感讓顏值得到充分驗證,而尾部設計比較謹慎,謙虛而不張揚。前臉目光犀利,銳不可當,數字盤滿分,即便是正午陽光也能夠顯示清晰,握把與反光鏡造型特別,與車燈相互輝映,車輪則採用了比較適合大眾審美的中庸造型,但不乏力量感。
  • 投產至今近乎無投訴,100馬力+6MT,滿箱油650km
    大家好,我是悅納RV用車者,已經行駛3640公裡,今天給大家帶來《現代又一必殺技!投產至今近乎無投訴,100馬力+6MT,滿箱油650km》。當今汽車行業可謂長江後浪推前浪,汽車企業相互競爭,想盡辦法討好購車者要求,用戶對汽車更是百般挑剔,汽車品牌僅利用一項長處已不可保住自身的市場地位。今天要說的這款悅納RV,憑藉它穩重與靈活完美結合的操控感受,悅納RV滿足了消費者十分在意駕駛感受的需求,從而讓悅納RV可以取得今天的成就。
  • 搭永磁同步電機,百公裡加速6.9秒
    對於零跑這個品牌,很多人可能還不熟悉。其實浙江零跑是一家成立於2015年的智能電動車公司,由大華科技有限公司投資,是一家集研發、生產、銷售、服務於一體的電動車公司。今天的主角零跑S01是首款量產車型,是一款雙門四座轎跑車。顏值堪比法拉利,只需10萬起!
  • 4秒不到破百 領克ZERO concept明年亮相
    記得在今年的北京車展上, 領克ZERO concept發布之前我還納悶領克為啥沒有出一個純電動車。當時看到概念車就感覺挺震驚的,原來領克這是在憋大招呢!拒絕「油改電」,領克的首款中型電動車將誕生於專門為電動車開發的SEA浩瀚架構。零百加速3.9秒、NEDC續航700+、外形像極了獵裝風格的跨界車,這臺將於2021年正式量產的電動車,近日,領克ZERO CONCEPT的量產車在中汽中心鹽城汽車試驗場進行了測試,性能指標得到硬核驗證。
  • 十年換代,軸距2872,2.0T+8AT,百公裡加速4.6,還買啥「34C」?
    全新S60擁有四種動力組合可選,分別是T3、T4、T5低中高三種功率調教的2.0T發動機以及T8混動車型,並全系匹配了8AT變速箱。入門款的T3發動機最大功率120kW,最大扭矩265N·m,而T4發動機則擁有140kW的最大功率以及300N·m的最大扭矩,相比於寶馬325擁有更強的動力水平,7.7秒破百以及7個的綜合油耗經濟實用,搭配8AT變速箱順滑的體驗,滿足了消費者對於動力的基本需求。
  • 百公裡加速超越布加迪馳龍,售價超千萬,紅旗「飄了」?
    這是紅旗品牌的首款超跑,百公裡加速1.9秒,極速可達400km/h,全車採用碳纖維材質手工打造,搭載紅旗品牌最新研發的V8T混動系統,售價或超千萬元人民幣。 如此昂貴的售價,紅旗S9註定不是一款走量車型,這款超跑的意義,或許更多在於強化紅旗的高端品牌形象。 中汽協數據顯示,6月自主品牌乘用車市場份額滑落至33.5%,已跌至近10年中汽協有數據記錄以來歷史最低。
  • 「百公裡加速「到底有啥意義?
    2021年第一天剛睡醒,就看到了來自特斯拉的大新聞——百公裡加速3.3秒的Model 3高性能版,價格居然下探至33.99萬元。作為一個「動力即正義」的堅定支持者,我不禁感嘆,哇,這也太TM香了吧!不過事先聲明,我並非無腦追求動力的人,更反對那些街頭飆車的愣頭青。只是我一向認為,動力是一名成熟駕駛員的基本需求,也是一款好車的基本修養。
  • 10秒破百平平無奇,3秒破百魂都快丟了?
    導讀:10秒破百平平無奇,3秒破百魂都快丟了?各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:10秒破百平平無奇,3秒破百魂都快丟了!
  • 百公裡加速2.59秒,搭載首個商業5G技術,這款國產超跑能跑多遠?
    要問出自IMC平臺的車型的產品裡如何,也許通過ARCFOX-GT賽道版的百公裡加速僅需2.59秒你就知道答案了。沒錯,世界上跑得最快的燃油車布加迪百公裡加速就是大家熟知的2.5秒,因此,IMC平臺所打造的車型還是有兩把刷子。是有備而來還是「混日子」?