隨著我國經濟的發展,人們兜裡錢越來越多了,隨之而來的就是消費升級,首當其衝的就是汽車市場,很多人都從原來的代步功能有了更多的汽車訴求。很多人更加熱衷於開豪車,所謂的豪車,他必須在隔音用料,配置,動力,底盤質感等全方位各個方面都表現突出,但與之匹配的也是相對較高的價格。在美系車當中凱迪拉克、林肯、克萊斯勒三足鼎立是美系三大豪華車品牌。
林肯在我國的市場布局相對完善,上到百萬級別的領航員再到現在的冒險家飛行員等,價格區間相對豐富,但像凱迪拉克的旗艦款凱雷德並沒有入華,高級版本也就是CT6,雖然價格相對親民,但是他的豪華感了不少。林肯冒險家是長安與林肯合作的第一款國產車型,售價二三十萬與奧迪q3寶馬X1的價格相仿。而且最近銷量漲幅比較大,從市場數據上可以表現出我國消費者對林肯冒險家極其認可,今天就給大家好好聊一聊這塊林肯冒險家。
外觀方面,林肯冒險家依舊延續林肯家族式的設計理念和風格,整車穩重且低調。從正面看過去,星輝式的進氣格柵,整齊的排列長車頭,中間配上林肯醒目的標誌,給人極強的辨識度。兩側犀利的大燈疊加在一起,給人一張極具張力的前臉,威武而霸氣。從側面望過去,車身線條犀利流暢,配合上懸浮式車頂,給人極強的時尚感和運動感。LED大燈看起來極其漂亮,貫穿式的後尾燈給人極高的辨識度,同時配備兩個排氣管運動性更加彰顯。
該車的長寬高為4615×1887×1630毫米,軸距為27 11毫米,整車的重量為1669千克,行李箱的容積為594升,油箱的容積為62升,該車共有7款顏色可供選擇。空間方面極其讓人滿意,後備箱的儲物能力極其的強,尤其是放到第2排可以躺著休息,平時出遊工作都能應付的來,而且前排後排空間相對寬裕,腿部可以自由伸展。坐在裡面完全不壓抑。
內飾方面,依舊是延續家族式的,整車看上去低調奢華有內涵。在做工和用料方面都特別的棒,顏色搭配起來也非常的高級很溫馨,摸上去極其的舒服,手感極佳。走進駕駛艙,超大的顯示屏讓人眼前一亮,設計的位置和高度非常合適,清晰度極其的高。中控按鍵操作起來非常的方便,非常的合理使用,音響系統是配備銳威的,整車有十幾個揚聲器,效果特別贊。同時語音互助系統和手機鑰匙等智能操作,也給人極強的科技感。
舒適性方面,座椅採用的是真皮座椅材質,坐著很舒服。懸掛系統調教的非常好,過坑窪路段時,絲毫感覺不到顛簸感。隔音效果特別棒,胎道處理的也不錯,還能主動降噪聽,音樂的效果很美,音質清晰,新車沒有太多異味兒,相對安全一些。
動力方面,該車搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發動機,並配備八擋手自一體變速箱,最大功率為180千瓦,最大扭矩為390牛米,最大轉速5500轉。驅動方式為前輪驅動和適時四驅兩種,前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架,後懸架類型為多連杆式獨立懸架。
2.0T的發動機配8at,變速箱換擋還是比較平順的,平時超車也特別快起步,能夠感到很強的推背感。開起來手感不錯,轉向變道都會比較輕快,是一款比較好操縱的車,雖然是一款SUV,但支撐上面非常的不錯底盤極其的穩。