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2020-11-20 騰訊網

奧迪RS5國內路試諜照曝光,外觀略顯小氣

近日,有國內媒體拍到了一組新款奧迪RS 5 Sportback車型的國內路試諜照。新款RS 5 Sportback的變化主要集中在車頭、車尾的設計和內飾部分的升級。車輛採用了更寬大的前進氣格柵,造型也更加扁平,新車的大燈造型也由外向內收窄。大燈下方的進氣口造型也經過了優化,車尾保留了上翹的鴨尾設計,但尾燈造型略有不同,後保險槓下方的裝飾相比現款更加誇張且粗壯。動力依然使用2.9升V6雙渦輪增壓發動機,最大功率450馬力,峰值扭矩600牛米。這外觀你覺得可以麼?

新思域Type-R 曝光,更寬、更戰鬥

近日外媒拍到了全新一代本田思域Type-R原型車的路試照,相比現款,新車引擎蓋有明顯下凹式導風口,尾部使用了更寬的翼子板。中控顯示屏也由內嵌式改為了懸浮式。動力方面根據本田電動計劃的實施,猜測全新一代思域Type-R或使用一套混動系統,可能會配備四驅系統。

「神車」五菱換新標,再戰秋名山

近日,在上汽五菱第2200萬輛整車下線的活動現場,五菱不僅公布了全新LOGO,而且還帶來了一款新車——「Victory」,這也是首款使用新標的五菱汽車。五菱全新銀標正式落地意味著五菱邁進全球化的重要裡程碑。此次公布新標誌並不代表舊標被棄用,未來銀標和現有的五菱紅標將一起使用,紅標將延續傳統造車理念,而銀標將著眼於創新,開啟全球化徵程。關於新車「Victory」,目前已知道的信息新車為6座MPV車型,價格區間為10-15萬,將於今年9月-10月之間推出。也許未來在各種山路上會看到銀標五菱瀟灑的從你身邊開過。

全新渦輪增壓器響應提升200%,大幅降低遲滯

近日,博格華納宣布已與歐洲一核心OEM客戶籤訂了供貨合同,為該客戶品牌乘用車提供高性能電子渦輪增壓器eTurbo,該電子渦輪增壓器是將廢氣渦輪增壓機和電機組合為一體,電機直接耦合在渦輪軸上。集成的解決方案不僅具有傳統廢氣渦輪增壓器的優點,同時因電機的快速響應,帶來更好的動力體驗。eTurbo在瞬態增壓響應方面提升200%以上,從而可進一步促進發動機小型化。在不損失動力性能的前提下,還為發動機帶來了更低的燃油消耗及排放,尤其更適配於米勒發動機的需求。該產品計劃於2022年進行批量化生產。

AMG CEO接棒,阿斯頓·馬丁CEO或將離任

據外媒報導,英國跑車製造商阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕爾默即將離職,現任奔馳AMG的CEO厄斯·莫爾斯或將接棒成為新任掌門人。戴姆勒集團同時擁有阿斯頓·馬丁約5%的股份,並為其提供AMG發動機。近年來阿斯頓馬丁人事變動頗多,4月加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾以1.82億英鎊收購阿斯頓·馬丁16.7%的股份,隨後勞倫斯正式走馬上任,成為阿斯頓·馬丁執行董事長。據悉,勞倫斯為F1車手蘭斯·斯特羅爾(Lance Stroll)的父親,同時也是Racing Point F1車隊的擁有者,其擁有超過20億英鎊財產,在2019福布斯全球億萬富豪榜中排名第877位。

蔚來換電站落地58個城市,首任車主免費

伴隨新基建浪潮,蔚來汽車正加速布局擴大全國範圍內的換電站。蔚來在6天內新增5座換電站,目前總數已達到131座,覆蓋全國58個城市。新增的5座換電站分別位於北京、太原、煙臺、南昌和佛山,且後四個城市都是當地首站落地。包括此次新增的5座換電站在內,疫情後蔚來已在北京、三亞、佛山等地新增8座換電站。NIO Power換電站擁有超過500項專利,可以實現三分鐘全自動換電,且每次換電都會做電池和整車電氣系統檢測,確保整車和電池始終處於最佳狀態。在設計方面,NIO Power換電站僅相當於三個標準停車位,服務能力可快速擴充。有些用戶覺得換電很方便,有些用戶覺得換一塊不是自己的電池不能接受,你覺得呢?

發改委提出促進汽車消費,二手車是重點

近日,國新辦新聞發布會上,國家發改委副主任寧吉喆表示,將進一步促進汽車消費和二手車流通,落實好新能源汽車購置相關的財稅支持政策。從現狀看,想維持汽車消費勢頭,刺激政策仍然「藥不能停」。各項政策中,二手車是高頻詞彙之一。3月31日,國務院常務會議確定對二手車經銷企業給予稅收優惠,從5月1日至2023年底,按銷售額0.5%徵收增值稅。政策驅動下,二手車市場能否迎來春天?在小編看來,想讓二手車市場回暖,除刺激政策準確落地外,公正透明的交易市場環境更是必不可少。

雷諾388億元貸款打水漂,或陷入破產危機

日前,法國財政部長布魯諾·勒梅爾對外表示,如果雷諾無法快速獲得資金援助以應對新冠肺炎疫情,公司或將很快破產。勒梅爾在另一次採訪中表示,歐盟已經授權通過了雷諾的一筆貸款申請,但他尚未在這份市值50億歐元(約合人民幣388億元)的貸款協議上簽字,這筆資金計劃提供給雷諾維持其現金流的穩定,政府與雷諾正在進行相關問題的磋商。此筆貸款是否能落地,取決於雷諾是否能夠滿足政府在發展電動車業務、技術研發中心設在法國等要求。相信大家和小編一樣不希望雷諾就此倒下,希望雷諾能夠渡過難關。

華為採購汽車零部件,想幹嘛?

近日,汽車零部件生產、銷售企業富臨精工發布公告稱,公司已於近日同華為技術有限公司籤訂了《車載減速器採購項目協議》,公司被確定為華為新能源車載減速器及相關零部件產品的供應商,雙方未來將圍繞核心技術產品及產業資源,在新能源電驅動總成領域開展合作。華為是不是要造車了?華為品牌部相關負責人對外表示,公司沒有造整車的計劃,目前暫不清楚公告中涉及到的零部件採購用途,內部正在核實信息。如果華為開始造車,你會支持嗎?

紅旗E115實車曝光,霸氣程度不輸百萬豪車

近日網際網路上傳出了紅旗E115實車的視頻,新車定位大型純電SUV,從截圖中可以看出量產版相比概念車在前臉設計上進行了部分調整,但依然保持了較為大氣的家族化風格。直瀑式進氣格柵造型搭配L型日間行車燈,使得前臉辨識度非常高,中央為貫穿式紅旗LOGO造型,看起來非常獨特。側面除了超長的車身尺寸外,新車在前翼子板處增加了紅旗裝飾,同時採用了大面積的鍍鉻設計,令人印象深刻。尾燈造型除了貫穿式尾燈外,印象最深刻的就是尺寸很大的剎車燈了。動力方面官方目前還未公布詳細信息,但從網上曝光的消息來看,最大續航裡程達600km,零百加速小於4s,並將採用四輪驅動形式。這輛車賣多少錢你會考慮買?

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  • IT巨頭高知特成為阿斯頓·馬丁F1車隊冠名商
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    前段時間媒體報導,吉利和斯特羅爾均提出投資約2億英鎊(約合人民幣18.31億元),來換取阿斯頓·馬丁20%的股權和董事會席位。當地時間1月31日,英國經典奢華跑車公司阿斯頓·馬丁,最終決定將把旗下16.7%的股份以1.82億英鎊(約合人民幣16.67億元)出售給加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾(Lawrence Stroll)。同時,斯特羅爾將以執行董事長的身份加入阿斯頓·馬丁董事會。自2018年10月阿斯頓·馬丁上市後,銷量持續下滑,利潤降低。
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