近日，特斯拉因為在官方網站二手車銷售「事故車」，並對車主隱瞞的案件已經有了結果。法院判特斯拉法院作出一審判決特斯拉「退一賠三」，撤銷訂購合同，並且特斯拉還需要向車主退還379700元購車款，並依照《消費者權益保護法》規定賠償1139100元。
該車主在2019年6月5日在特斯拉官網購買了一輛二手特斯拉車型，而特斯拉官方上卻表明該車是精品車，無重大事故、不是火燒/水泡車、無結構性維修痕跡。但是車主在購買之後，出現過幾次大小的故障，經過4S店維修後仍然存在問題，於是車主採用了第三方機構全面檢測，發現該車多出核心部位都經過了修復，判定為事故車。於是將特斯拉告上了法庭。
結果正如開頭所說，法院判決了特斯拉「退一賠三」。
其實，「退一賠三」的案件並不在少數，無論是二手車還是新車都有。所以，雖說該事件是發生在二手車身上，但是對於購買新車的人來說也是一個警惕。而現在也是年底時期，非常多人乘著年底優惠大的勢頭購車，提車的數量也非常多，且這段時間也是4S、廠家衝銷量的時間段，或許會因為產量不足加班加點導致品控下降，出現質量問題。所以此次提車需要更加謹慎，提車所需要的做的事情一件都不能少。
01
關於車輛的各項材料
在提車的時候，關於車輛的各項材料一定要檢查清楚，包括了購車發票、合格證、車輛一致性證書、機動車登記證書、三包證明、車輛使用手冊、新車交付確認表等等。並且，如果是在4S店上牌，需要向銷售拿到保險單正本、保險發票、交強險發票、車船稅發票、購置稅發票、完稅證明以及交強險標。這些材料缺一不可，任何一項都可能影響到以後用車、賣車。
此外，在拿到這些車輛的材料的之後，可以根據車輛一致性證書、機動車登記證書來與要提的車進行一個核對，比如說材料上的生產日期和車輛上的生產日期相不相符，車架號、發動機號一不一致等等。
02
檢查車輛外觀
在從工廠到4S店的途中，或許有些車輛會不小心產生了剮蹭和輕微的碰撞，4S店在接納車輛後會對其進行修復，如果不嚴重，只是非常的輕微，這種可以接受，但要是比較嚴重，比如說掛到了底漆，或者是已經有輕微的變形，就要和4S店協商。關於車身外觀可以在光線均勻的情況下檢查，仔細查看有沒有哪些的地方的漆面比較新或者顏色與其他地方不太一致。
除了檢查外觀之外，車輛的玻璃生產日期，輪胎日期都是需要查看的。需要記住的是，車輛玻璃的生產日期是在車輛生產日期前的，並且一般情況下，一輛車上的玻璃都是同一批次，生產日期是一樣的，如果發現玻璃生產日期不一樣，且之間距離的時間比較長，那麼就很大可能是更換過玻璃，車輛發生過事故。而輪胎則是觀察其磨損的程度，以及生產日期，現在一些廠家都會在出廠的時候除去胎毛，所以只要檢查磨損程度和生產日期便可以，其檢查方式與玻璃一致。
在之後，檢查發動機艙的乾淨度以及一些螺絲的新舊程度。如果是新車，一般發動機艙是很乾淨的，如果顯得比較髒，表示是有過一段使用的時間，甚至有可能是試駕車之類。同時，也要檢查機油和其他油液是否充足。
03
檢查車輛功能
在檢查完外觀之後，進入車內要檢查車輛的各項功能，車輛啟動是否正常，有沒有什麼奇怪的地方，燈光是否正常開啟，空調製冷的情況，車機是否正常等等，總之所有功能都可以嘗試開啟一遍。要仔細的觀察車輛在開啟這些功能之後會有什麼特別的情況，一些常用的功能可以多試著開啟關閉幾遍。
04
查看車輛PDI檢測
每一輛車從工廠運送到4S店之後，4S店都會做一個全面的檢測，也叫PDI檢測，而這份報告在提車的時候可以要求銷售提供查看，如果發現PDI報告中有什麼異常的情況，及時與4S店協商溝通。
05
遇到問題怎麼解決
如果在提車的時候發現質量的問題，那麼此時千萬不要聽銷售忽悠，千萬不要提車出4S店門。但需要注意的是，不要用衝動的情緒去對待4S店，這樣是不能很好的協商溝通的。如果溝通不順利的話，並且達不到你的要求，除了拒絕提車，要通過法律手段來維護自己的權益，但這個過程可能會非常的漫長。
寫在最後
相對來說，新車出現質量問題還是佔比很少的，也不用過於擔心，做好一切的檢查便可以了。有問題通過協商解決，在這個時期，4S店也不想把事情鬧大，畢竟現在網絡發達，通信速度快。所以，遇到事情先不要慌，也不要急，先拿出手機拍張照，留證據。