龍興錦上再添花,軌道交通15號線、4號線西延伸段兩年內全開工

2020-12-26 地產中國網

城市更新本就是一個時代的浪潮。城市新區的更新亦是如此,它凝匯城市的過去、現在與未來,讓傳統新生,讓未來落地。城市發展,交通先行,據最新消息,惠及龍興的軌道交通15號線、軌道交通4號線西延伸段計劃兩年全開工,五年全開通!

軌道交通全力推進,龍興骨架日益豐滿

來自重慶市住房城鄉建委的消息,「十三五」期間,重慶加快軌道交通規劃建設,全力推進城市提升行動計劃和城市軌道交通成網計劃實施,實現軌道交通日均客流量300萬乘次,日最高客流量已達387萬人次,軌道交通在公共運輸體系中的骨幹地位日益凸顯。

據悉,軌道交通第四期建設規劃結合前三期建設規劃並深度融合新一輪城鄉總規最新成果,通過加密中心主城區軌道線網建設,加強東西槽谷內部南北走向交通聯結,縮短主城區與東西槽谷的時空距離,進一步支撐主城一體化發展需求。

第四期建設規劃共涉及包括軌道交通15號線、4號線西延伸段等8條線路,共計198公裡,總投資約1366億元,計劃兩年全開工,五年全開通。屆時,軌道交通4號線將串聯兩江新區魚復和龍興兩大片區,為居民出行提供便利。

全面發展,打造龍興特色

不僅是交通的開放,龍興園區還將以承辦2023年「亞洲杯」重慶賽區為契機,高質量、高水平建設好重慶龍興足球場,力爭月月有賽事、周周有活動,以比賽帶動商業、服務、交通等領域發展,成為全市乃至全國的國際賽事新中心。目前,重慶龍興足球場已進入基礎施工階段。此外,龍興還將充分利用緊鄰江北國際機場、果園港、中歐班列(渝新歐)等地理優勢,強化聯動發展,打造富有龍興特色的臨港產業。

在商業方面,龍盛商圈正在形成,這是包括龍興天街等綜合購物樂園在內的高端綜合商務體,規劃建設面積達100萬平方米。未來,該片區還將引進紅星美凱龍等主題商業公園,一個高品質的商圈正在重慶北部悄然崛起。

打造長灘原麓低密大盤

在產業、配套的全面發展下,龍興對住宅板塊的規劃基本是以高端低密度為主,容積率限制在1.5以下,業態多為別墅和洋房,為居住者營造更好的生活環境和體驗。龍湖長灘原麓,佔據著龍興住區板塊的C位,打造純低密大盤。

整個項目體量約50萬方,無高層業態,只有別墅和洋房等改善業態,建築的擺放利用地形特點和天然的高差,保證極佳的景觀視野及充足的採光。長灘原麓幾乎是龍湖這麼多年在重慶開發過的最低密度的大盤。其實力也得到人們認可,開盤以來,長灘原麓銷量頗好。

龍湖長灘原麓,觸手可及龍湖墅,龍湖天街疊拼,聯排、合院、洋房全系銷售中。

(責任編輯:胥麗君)

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