日前，五羊本田在其官網首頁，為即將推出的全新踏板車發布了一則預告海報，一幅彩色線描畫配上「顛覆傳統的全新設計理念」的廣告語，透出濃濃的神秘感，瞬時引起了世界車媒的關注，也讓車界好一陣琢磨。這是新車的第一則廣告。
從所見到的車頭輪廓造型來看，國內踏板市場確實未曾出現過。前臉線條十分犀利，稜角分明，採用雙LED頭燈，眼眉式日間行車燈十分耀眼，頗具科技感和現代感。前整流罩下部左右兩側似乎隱約可見導流口。無疑，這是一臺對外觀和空氣動力學都特別考究的運動型踏板，或者是彎梁車。
按圖索冀，通過比對本田旗下現有的運動型踏板或彎梁車型，不難發現，五羊本田的這款神秘新車，與印尼本田Vario 125/150、泰國本田Click 150i彎梁，以及越南本田Air Blade 150彎梁，在造型、氣勢和風格上異曲同工，細節略有區別。有外媒懷疑是本田Airblade或Vario型的中國版。
因此筆者相信，我們所看到五羊本田新車型，將會是本田的新系列。通過其英文標語「What`s New about X-treme」大寫的「N」「X」，或許暗示該車型名稱中將帶有單詞「 N」「X」。會是NX125或NX150嗎？
國內有媒體在預測其最有可能搭載的引擎，並且表示已從車側身發現「NX125」字樣。筆者只能說，他的眼神真的太好了，反正我是看不出來，大家看出來了嗎？不管是125還是150，目前都是一種猜測，不必認真。筆者認為，兩者皆有可能。
筆者乾脆將這相關的幾款車的動力參數羅列出來，準沒跑了。
越南本田Air Blade 150，泰國本田Click 150i和印尼本田Vario /150，均搭載150cc，四衝程，SOHC，2氣門，eSP 技術，水冷，單缸引擎，最大功率9.6kW（13.1hp）/8500rpm，峰值扭力13.4N.m/5000rpm。
這三款車的最高時速都可以達105km/h，油耗約為2L/100km。
印尼本田Vario 125，搭載125cc，四衝程，SOHC，2氣門，eSP 技術，水冷，單缸引擎，最大功率8.1kW（11.1hp），峰值扭力10.8N.m。
搭載「鯊TECH」技術引擎的五羊本田喜鯊125和新大洲本田NSC125，最大功率6.6kw，最大扭矩9.87N.m，設計最高時速88km/h。
五羊本田馬上就將車友垂涎已久的東南亞的那幾款運動性踏板國產化了，值得慶幸，也值得期待！歡迎討論交流！