提到汽車參數，有一個數據是不可忽略的，那就是風阻係數。無論是在燃油車還是電動車產業發展與技術革新中，風阻係數均扮演著重要的角色，並逐漸成為衡量汽車性能的重要指標之一。
當下，SUV車型越來越受到消費者的喜愛，各大車企在不斷推出新車型的同時，為滿足用戶更高需求，對車輛的各項參數愈加追求極致。自然，風阻係數就是其中之一。近日，ARCFOX旗下首款量產高端智能純電SUV——ARCFOX αT就以同級最低0.27Cd的風阻係數，刷新了人們對同級車型的認知。
更低的風阻係數能帶來哪些好處？
風阻係數，又稱為「空氣阻力係數」，隨著車速的上升，空氣阻力也會逐漸成為行車過程中的最大阻力。相對燃油車來說，風阻係數對純電動車來說更為重要，因為續航裡程是消費者購買純電動汽車首要考慮的因素。更低的風阻係數，意味著更少的能量浪費。也就是說，同樣容量的電池可以帶來更遠的續航裡程，無疑可以一定程度上緩解消費者的「裡程焦慮」。
通常情況下，風阻係數每降低0.02,續航裡程能提升3公裡左右，這也是 ARCFOX αT能達到NEDC綜合工況續航653km的重要原因之一；除了更長續航能力，風阻係數低還能提升車輛的穩定性、降低噪音，提高乘坐的舒適感。
同級最低0.27Cd的風阻係數是這樣煉成的
風阻係數的大小主要取決於車輛整體設計，那ARCFOX αT實現同級最低的0.27Cd是怎麼煉成的呢？
首先， ARCFOX αT的前臉採用了犀利的「X」家族化設計語言，通過四條延伸的線條在ARCFOX車標位置的交匯，將封閉式的車頭形象以曲面變化的方式展現出來，不僅提升了車頭層次感，還可以儘可能保證空氣緊貼汽車表面，降低對周圍空氣的擾動，從而有效降低風阻。
其次，ARCFOX αT採用了主動進氣格柵技術，它能夠依據不同車速及冷凝器溫度，主動調節格柵開啟角度來減少進入機艙的風量至最小需求量，從而實現降低風阻及能耗。另外，通過優化前機艙熱管理效能，還可以降低整車風阻約5%。
此外，ARCFOX αT還採用了採用全包覆底護板、自動隱藏式門把手、水切式後視鏡等設計，都可以有效降低風阻；最後，值得一提的是，ΑRCFOX αT裝配第四代高性能花紋的米其林輪胎，擁有優異抓地和排水性能的同時，帶來超低滾阻7.0‰,配合低拖滯行駛系統，採用全新一代低拖滯卡鉗，第三代低滾阻輪轂軸承，有效降低傳動阻力。
總之， ARCFOX αT能做到同級最低的0.27Cd風阻係數，不僅得益於「無界美學」的整車設計理念，還有ARCFOX研發團隊對每一處技術細節的千錘百鍊。相信， ARCFOX αT還會給大家帶來更多驚喜。