從國航調整航段和裡程積累比例開始，很多用戶就覺得不僅金銀卡難衝，裡程難拿，同樣，想把國航裡程花出價值，難度更大。
確實，2019年國航再一次取消了淡季兩艙的兌換，兌換國航自己執飛的航班，要麼平常看不到票，要麼旺季乘以二，裡程可以說是加速貶值。
就連我的朋友生活家老楊，昨天都發出了驚嘆：臥槽，13萬國航裡程要過期了。
然而從松鶴的角度看來看，雖然國航裡程不如前些年那樣好用，但也不是一無是處。如果你近期正好有出行計劃，或者一年內有裡程過期的話，不妨我們一起來研究研究，國航還能怎麼用。
簡單的來說，這半年來，每次有人問我國航裡程怎麼用最合適的話，我都會有簡單的三句話推薦：
淡季時段使用鳳凰知音裡程兌換山東航空前往德裡的機票，無論是公務艙還是經濟艙，單程僅需六折。算一下，從濟南去德裡，
7小時的公務艙大板凳，1.8萬裡程。
淡季時段使用鳳凰知音裡程兌換深圳航執飛的深圳飛往倫敦的公務艙，全平躺飛過去只要6.3萬裡程單程。
當然了，倫敦稅費不便宜，但也是一個可以燒裡程的渠道，你就當買了個特價機票然後用裡程升艙了。平季時段兌換北京前往聖保羅的（經停馬德裡）國航直飛航班，使用混艙大法，公務艙裡程數最低只要10萬出頭。
這是一個兩段洲際航程，裡程數應該是目前所有常旅客計劃中，從中國去南美裡程數要求最低的了。但由於南美機票經常不放票，最好要國航金卡以上申請，才有機會。
不過雖然上面這三個國航裡程的使用方法很超值，但對於大多數用戶來說，目的地都太有限了，更不要說可能會出現的不放票的情況。理論是理論，實戰是實戰，那麼有沒有一些更好用的方法呢？
也是有的，讓我們看看國航系在接下來的一段時間，還有哪些超值的裡程使用線路。先看國航自己。
當然很遺憾的就是，這回國航自己的淡季折扣並不理想，只有7折。而淡季的時段幾乎是很多地區不適合人類出行的時間段，但怎麼說呢，矬子裡面拔將軍，也是有的。
而且，都是經濟艙。所以如果不是執念於直飛的話，歐美遠程航線，我一概不推薦。比如上面這個歐美澳新雖然有七折，但掐指一算這個淡季時間段，經濟艙的價格怕是都能打骨折。如果不是對直飛有想法，還是讓了吧。
蒙古和東南亞這幾個地方的淡季凸顯了地理特點，不是很冷，就是很熱。無論是烏蘭巴託的寒夜，還是東南亞的颱風季，本質上來說，如果你願意去探險，也不攔著。
阿聯、斯裡蘭卡和尼泊爾這三條線，
勉勉強強湊個五一前後。如果想經濟艙去馬爾地夫又買不到合適的機票，換過去也不是什麼問題，就是有點累，飛個科倫坡也挺遠（這航線還有嗎？），然後疊加BA走斯裡蘭卡航空轉機去馬爾地夫？。
而印度的淡季放在7-8月，真的是很淡……50度的天氣恐怕沒有讀者想挑戰。國航
唯一的安慰是韓國航線，當然7折不是個好折扣，這幾個時間段含稅1500的機票也不是沒可能。但是，給你個安慰，還不好麼？
接下來看看山航。山航我簡單給大家幾個表來參考，
因為山航的國際航線數量不多，淡季時段剛好集中在現在這個12月：主要方便的還是濟南和青島的朋友，重慶的朋友同樣也能沾點邊。想去印度的朋友，山航現在的折扣依然是你的好選擇。當然了，有沒有票，有沒有假期，就看你的福分了。
而在國內航線方面，
在現在這個時間，山航有489條航線在打六折，其中還包括貴陽、珠海、桂林、廈門這樣的熱門旅遊目的地，商務艙經濟艙都有覆蓋。
最後說說深航。深航的淡旺季表格，無比複雜。但是好處在於，有不少真折扣。國內就不多說了，大家自己看表即可。
而在國際方面，除了像是倫敦這樣的線路有折扣外，北京到大阪這條航線也一如既往的加入到了折扣列表中，這兩條國際單程都是7折
北京到大阪的淡季時間段
2019/11/26-2019/12/12
2019/12/24-2019/12/27
2020/1/1-2020/1/9
2020/2/1-2020/3/12
2020/4/30-2020/6/18
2020/8/27-2020/9/23
2020/10/30-2020/10/31
大阪到北京的淡季時間段
2019/11/25-2019/12/20
2020/1/6-2020/1/16
2020/1/24-2020/1/25
2020/3/4-2020/6/19
2020/8/30-2020/10/4
而備受關注的倫敦線，淡季時間段如下：
深圳倫敦：
2019/10/3-2019/12/27
2020/2/2-2020/4/2
2020/4/20-2020/7/13
2020/10/3-2020/10/31
倫敦深圳
2019/10/14-2019/12/11
2019/12/21-2020/1/29
2020/2/7-2020/3/26
2020/4/1-2020/7/16
2020/10/14-2020/10/31
由於只是按照單程出票算淡季，往返不打折，所以大家酌情安排好。倫敦稅費高我就不多說了，但去程6.3萬躺飛過去，也合適，起碼覆蓋了一個五一。
好了，寫了這麼多，消化一下吧。再寫下去，我的國航裡程也該過期了。