大家好！歡迎閱讀本期呆呆說社會。城鎮建設發展需要對舊城區進行改造和遷移，隨著時代變遷，現代經濟的發展，一些老城區裡的危樓迫切需要拆除。為了規勸居民儘快搬出危樓，開發商下了不少苦功夫，然而即便如此，仍有一些居民不願意離開，他們認為開發商給出的賠償款不足以讓人滿意，因此他們成為了「釘子戶」和開放商對抗到底。
釘子戶釘子戶現象不僅出現在中國，其他地方也有，比如說日本。日本成田機場就發生過這樣的事，由於機場釘子戶的出現，日本成田機場的航班飛機，只能被迫繞彎行走，不能直線起飛。因為飛機不能按照指定的路線起飛，致使本田機場每年額外花銷幾千萬元，這對於機場而言，是一項巨大的損失。
日本成田飛機場為了規勸機場附近的釘子戶儘快搬走，日本花費了不少精力，甚至給出了2億日元的籌碼，讓這些釘子搬走，然而這些釘子戶還是不為所動。據悉，日本在規劃成田機場前，沒有和當地居民洽談，就直接動工建設了，讓其他人想不到的是，機場建成後帶來了一系列的問題，其中「釘子戶」問題較為嚴重，堅守在機場附近的釘子戶，一守就是幾十年。
釘子戶當地機場拗不過這裡的釘子戶，被迫繞彎起飛，此外日本當地對噪音有著明確的管理規定，夜間不能發出噪音，影響周邊居民休息，因此成田機場只能在白天起飛。可見，日本對民眾的人文關懷做得相當到位，雖然這裡的釘子戶不願意搬離這裡，但日本還是出於民主原則給當地居民一個安靜的休息環境，要是在其他地方就不好說了。
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