對標寶馬5系毫不遜色,凱迪拉克CT6難掩冠.軍品質

2020-12-21 易車網

當初凱迪拉克CT6上市時，打的就是「上打7系下打5系」的口號，不過真正會把寶馬5系和凱迪拉克CT6放在一起對比的用戶也是少數。在印象裡，總是寶馬的汽車更氣派更有名。那麼如果真的把寶馬5系、寶馬7系和凱迪拉克CT6放在一起對比，會是怎樣的結果呢？詳細比較之前，我們可以先看看今年J.D.Power的測評，在數據面前，即使是使是在消費者在心中佔據一定地位的奔馳、寶馬、奧迪，也被安排的明明白白。


今天我們選取的三款車型都採用了3.0T發動機，而這三款車型各自配置都搭載的比較豐富，更容易比較出三車之間的差異。今天對比的三款車終端價寶馬5系最.低，凱迪拉克CT6居中，寶馬7系最.高，CT6與5系的差價為5.72萬，而7系相比CT6則要貴出十餘萬。在這樣的價格差異下，CT6究竟如何完成「上打7系，下打5系」的目標呢？


通過易車App的詢價功能了解到，凱迪拉克CT6目前擁有8萬元的優惠，5系也有8.21萬元的優惠，至於7系由於其高昂的售價，優惠也是最.大的。而在落地價方面，三車的差價也基本維持了終端價差價的水平。我們今天用來對比的CT6是全系頂配車型，對於我們日常購買這款車來說，選擇比較入門的版本，其終端售價大部分都在30餘萬的水準。


首先我們從這三款車的尺寸對比開始，我們可以清晰地看到雖然CT6仍然將自己稱之為中大型車，不過車身長度大幅領先於5系，而且也已經超出了5米2，進入了D級車的範疇，不過CT6的軸距與5系相比在伯仲之間，所以將CT6稱之為是一輛準D級車可能更為準確，而CT6的策略就是進行差異化競爭，那麼我們來具體看下CT6與5系和7系的配置對比。


其實三車在外部配置方面的差異比較小，CT6比較突出的一點是全車配備了多層隔音玻璃，對於提升車輛的NVH有很大幫助。而諸如無鑰匙進入、無鑰匙啟動以及外後視鏡的各項功能，三款車型都配備的相當齊全。


三款車型全部採用3.0T發動機，而且5系和7系採用的是同款發動機，凱迪拉克CT6在發動機數據上要更勝一籌，而且CT6採用了全新的10AT變速箱，換擋更為流暢平順。至於搭載了全時四驅系統的CT6要比採用後驅驅動的5系和7系油耗更高也是理所當然的。

上打7系下打5系凱迪拉克CT6靠的是實力

經過以上的對比，我們可以發現凱迪拉克CT6確實有著對標寶馬5系和7系的實力，相比7系，它不僅價格便宜了十幾萬，而且配置方面也更具有優勢，對比寶馬5系，凱迪拉克CT6的空間更大，配置更好，雖然價格要貴一點，但是多出的配置是超值的。所以「上打7系下打5系」並不是大話，不論銷量的話，凱迪拉克CT6是更超值的選擇。

文章由易車號作者提供

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