前言：吉利老總李書福預言：國內能活下來的車企只有三家？不信走著瞧
1998年的時候，一輛名為「豪情」的汽車出現在大眾的面前，這輛汽車的面世，在當時那個各種資源缺乏的時代引起了不少轟動。
主要是早期的時候，國內在汽車方面不僅自主研發能力不足，而且在經濟上也缺乏一定的支持，更別說那個時候製造汽車的能力還不成熟。
所以那時大家看到這輛汽車的出現才會如此驚訝，畢竟那個年代吃喝都有壓力，居然還有人捨得下這麼大的本錢去製造一輛汽車。
因為「豪情」的出現，也正式將吉利這個品牌放到大眾的面前。我認為吉利發展到至今，全然少不了老總李書福的努力。
不僅表現在他敢作敢為的方面，更多還表現在他那超越前人的看法。
在大家看來，他接受採訪時說的都是一些大話，我卻覺得他有些話說的還是挺有道理的，就拿他曾預言國內能活下來的車企只有三家這件事來說。
在當時很多網友聽到他這個預言後，認為這個人是在說大話，是在吹牛；但也有不少人對他這個預言保持贊同的看法。
作為一個知名的國產品牌，曾經的吉利也存在國產車都有的問題，但他現在為了製造出更好的東西也在努力著，一直被大家給吐槽的車標，吉利也做出了改變。
雖然在汽車的某些方面，還是存在一些不足的問題，但是和其他國產車比起來，他已經做得很不錯了，而李書福也做到當時自己在大眾面前說要把吉利做強大的事情。
在他長遠的戰略目光下，吉利已經成為家喻戶曉的汽車品牌。李書福之所以會說「未來國內能活下來的車企只有三家」這樣的話，主要還是因為近幾年汽車市場處於高度飽和的狀態。
一旦出現飽和，就肯定會出現「優勝劣汰」的現象，像一些沒有自己技術的汽車品牌，在高強度的競爭下無疑是會被第一批淘汰掉。
畢竟一些優秀的車企自主研發技術已經很成熟了，想要在強大的競爭中脫穎而出，就一定要有先進的技術，而這些即將要被淘汰的車企，不願意花費時間和精力的話，他們只能面對淘汰這一個選擇。
就拿力帆汽車來說吧，作為當時國產摩託的領先者來說，在製造摩託上他是一把好手，在汽車上他因缺少自主研發的能力，所以在汽車的發展很不是如意。
我們再來看吉利這個汽車品牌，他知道自己的缺點，也做出改變，也不枉從最初的小工廠發展到如今這個大車企。
所以吉利老總李書福的預言還是挺有道理的，之所以未來國內能活下來的車企只有三家，主要還是他們及時發現自己汽車的不足，發現問題，及時改變這樣的車企怎麼可能還會被淘汰？不信的話，那我們就走著瞧吧！
在座的各位朋友，你們對李書福所預言的國內能活下來的車企只有三家是如何看待的呢？歡迎評論區留言。