因為汽車產業的規模越來越大，汽車在國民經濟中的地位也越來越高，對經濟的拉動力也越來越大。可是經濟的發展都是要遵循一定的規律的，以往的經驗證明，當市場擴大到一個程度的時候，增量就會逐漸減少，這時候就要引進一些新東西，或是改變一下發展模式，現在中國的汽車工業剛剛步入新的時代，我國汽車工業以後要做的，就是找到正確方向，努力讓自己不斷強盛的路。這些年，中國的汽車產業在自主創新上下了不少功夫，也創造了一些成果。以創新為發展的重點是很多國內車企的統一認識，也讓我們對這個領域有了更高的期待，我們堅信著，在未來的某一天，中國車子一定可以綻放出更耀眼的色彩！
現在的汽車市場擁有很大的潛力，汽車技術的日益進步人們生活水平的不斷提高，買一輛屬於自己的車也更加容易了。即使口袋裡沒有足夠的錢全款付，也會選擇分期買一輛屬於自己的車，目前市面上的汽車種類是數不勝數的，各大汽車品牌之間也是爭鮮鬥豔，消費者們也都挑花了眼，這也造成了很多人剛買車一兩年，就想試試別的車。有可能去年買的車今年就不想開了，要是新款一上市，立馬上頭，但也有人一輛車開了七八年也不捨得換。也許你會覺得他們是因為窮才沒有換車。如果你要是問這些車主為什麼不換車，他們肯定會跟你說，這還真跟錢沒有關係。
當你買了一部新車回家時，是要經過一個磨合期的，這是因為新車出廠後，在零件的加工的精細程度上以及裝配過程中存在著一定的差別，因此需要一段時間來磨合，是的車輛使用起來更加流暢。而汽車磨合的好壞程度，更是直接與汽車壽命、安全性和經濟性相掛鈎的。新車的磨合期包含著三個階段——初期行駛100公裡；初磨合達到200公裡、最終磨合形成氧化膜需要跑3000公裡。而車輛磨合期的使用方法，決定了你的車子擁有多長的使用壽命、平安性和經濟性。另外車主也需要一段時間去熟悉車子的各種性能，等到車主適應了自己的新車以後，基本上大多數人就不會再選擇去換車子了，因為有部分人就是特別在乎自己的習慣問題，因此他會比較看重車輛是否符合自己的習慣，現在的好車數量龐大，而找到自己適應的新車也相當不易，要是換輛車子還得去重新度過磨合期，又需要花費時間和精力，實在是一件麻煩的事情。
眾所周知，選車是有很多門道的，消費者需要認真考慮，因為買車是為了你之後的交通便利，而且小汽車也不是一件便宜的商品。在挑選座駕時，我們可以看看它是不是一體化成型的車身，因為這樣的車身強度高，如果發生意外，這樣的車身是堅固不易斷的。多關注車門和車身之間有沒有焊接口，如果有，就不是一體化成型。還可以注意一下，車身的鋼板有幾層。通過打開發動機艙或打開車尾箱，就可以從鋼材的接縫處，看到鋼板有幾層。現有的車輛很多是犧牲車身厚度和鋼板厚度，來成全更大的車內空間。車身的密封性和安全設備也是不容忽視的安全細節，以上都是一些購車時比較重要的考察因素。