在中型車領域當中，大眾豐田本田幾乎是佔據了80%以上的市場份額，在國人的印象當中，這三款車型是應當首選的，不過今天筆者要跟大家介紹的這款車，如果從產品實力上來看的話，不輸大眾豐田本田，這款車型就是別克君威，別克君威的官方指導價是21.88萬，如今別克君威已經進行了降價，直降2萬，現在是19.88萬，在價格上是比較有優勢的。
個人覺得其實別克君威不降價的話，它的銷量也是不用擔心，畢竟這款車外觀內飾動力配置在同級別領域當中是有著一個不錯的地位的，作為一款中型車，這款別克君威在外觀的打造上是非常犀利，尤其是車身的線條設計，車身腰線從車頭貫穿車尾，在側面車身下方還有凹陷，可以有效降低風阻，燻黑式輪轂更是賦予了這款車極強的運動性能。
前車頭採用的是獨立的進氣格柵的設計方式，車標兩側是銀色的鍍鉻飾條，車燈的設計中規中矩，光源採用的都是LED，會有更好的照明效果，此外還搭載了日間行車燈以及自動頭燈，大燈的高度是可以調節的，還可以延遲關閉。下方也採用了銀色的鍍鉻飾條進行包圍，整個車頭看起來是非常有辨識度的，微微上揚的車尾也是這款別克君威的亮點之一，在設計上是符合空氣流體學的。
在內飾的設計上，這款別克君威體現出了一種濃濃的運動風，值得一提的是，這款車的座椅採用的是真皮材質，相比於其他的車型座椅來說，這款車的座椅在前後長度上是比較長的，會給腿部極好的放鬆，關鍵是這款車的座椅在設計上是符合人體工學的，不會給人的腰部帶來太多的勞累感。
中控臺的設計是中規中矩，並沒有太大的新穎性，值得一提的是中央有1塊7英寸的液晶顯示屏，兩側就是空調出風口，也是採用銀色鍍鉻飾條進行包圍，下方就是這款車的功能按鍵，功能按鍵的設計比較傳統，三幅式多功能方向盤採用的是對稱式設計方式，看起來是非常美的。
這款車在底盤轉向方面也是比較優秀的，驅動方式為前置前驅，前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型是多連杆式獨立懸掛，這樣的懸掛搭配方式在其他的一些SUV車型上能見到的，由此可以看出，別克君威在減震性能上是非常不錯的。
該車支持手機互聯/映射，並且搭載了GPS導航系統，可以實時路況信息顯示，此外還有車聯網以及OTA遠程在線升級和道路救援呼叫功能，人工智慧在這款車上體現也是非常多，通過語音的方式可以控制導航，開空調，打電話。該車還配備了定速巡航系統，後駐車雷達，倒車影像功能，在城區行駛可以開啟發動機啟停，有效降低油耗。
這款別克君威的天窗類型屬於單天窗，在室外會有著更好的透光度。在空間方面，這款車也是非常寬敞的，即便是1米8的個子坐在裡面也不會有蜷腿以及其他的不舒適感，後排座椅還可以進行比例放倒，使得空間看起來更是非常寬敞。
動力方面，別克君威搭載了2.0T L4渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，匹配的是9擋手自一體變速箱，破百需要7.2秒，百公裡油耗是6.6升，最高車速能夠達到240公裡，在高速上行駛的時候，車內不會有明顯的噪音，在隔音方面，設計師也是比較用心。
其實現在沒有必要花那麼多錢去買BBA的車型，這款別克君威無論是外觀性能還是配置，都是有著一個不錯的表現，況且這款車現在也已經進行了降價，這無疑又是這款別克君威的一大優勢，所以說想開豪車不要只盯著那些BBA的車型，開這款別克君威同樣會讓你有面子。
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