這一點，雪佛蘭邁銳寶做得很好，雖然定位為b級車，但與同級別的雅閣、邁騰、凱美瑞完全沒有競爭，儘管具備一定的品質實力，但價格卻很適中，16萬4900元的入門價格，本來就不貴，在此基礎上調整為11萬4900元，這種「魄力」確實不是誰都擁有的，因為在b級車市場上，先降價的人就輸了，但雪佛蘭並不是被迫降價，而是在前進，這一點一目了然，這或許也是沒辦法的事，但我認為這是因為myraebo本身就在進行「錯位競爭」。
4855*1854*1476mm的長寬高尺寸和2737mm的軸距，確實達到了b級車的水平，在這樣的配置優勢下，邁銳寶打出了與低配的卡羅拉、速騰重疊的價格，其意圖已經很明顯，雅閣和凱美瑞和主動放棄，下級的競爭市場上的轉換欺負弱小，更價格最優化的，實際上是同班的你越帕薩特和逃亡等的車型也能引起嘔吐，一舉兩得，什麼是快樂呢？
動力方面搭載1.6 t發動機，最大輸出功率為170馬力，6at變速箱也不遜色於雅閣、凱美瑞等同級車，但也不遜色於速騰、卡羅拉等緊湊型車，要知道，即使經過速騰雛鳥，最高1.4 t配僅只是一項的發動機，價格也終於邁銳寶威脅，其較低的1.2 t配引擎配備，價格更優惠，但很明顯，發動機輸出功率。
同時，這種車是裝修的優化也可以實現市場的預測，即使是入門級的中鑑區液晶屏幕上，但沒有加入顯是廉價、自動空調、電動汽車雷達和天花板，駐esp的配備，所以，b級車市場對雪佛蘭誠意的作品，目標應該是アコードカムリ,直子五萬，位置，速度騰花冠的錯位競爭，確實妙棋召集了一個啊，如果將其分類為小型汽車的話，我認為它的可選性還是很高的，您覺得呢？要和雅閣凱美瑞競爭，速騰直接5萬，11.49萬起，太沒誠意了！這次的內容到此為止，喜歡本頻道內容的人請關注並轉發！