-
國內最長跨海地鐵來了!青島1號線、8號線雙地鐵今起同日試乘!
12月15日，青島地鐵1號線北段、8號線北段正式開始試乘，試乘活動為期9天，試乘結束後雙線的試運營也將進入倒計時，1號線北段直達流亭機場，8號線北段擁有目前國內最長的地鐵過海隧道，雙線通車後山海相約三線交匯，青島即將進入6線換乘的軌道交通新時代。
-
國內最長跨海地鐵!青島地鐵1號線海泊橋至水清溝站貫通
洞通現場12月8日，隨著「啟航號」TBM(硬巖隧道掘進機)的巨大刀盤破壁而出，由中鐵十四局承建的青島地鐵1號線海泊橋站至水清溝站區間左線貫通，標誌著穿越國內最長跨海地鐵硬巖隧道掘進順利貫通。根據施工計劃，青島地鐵1號線將於2021年3月實現全線洞通。青島地鐵1號線為連接青島西海岸新區、市南、市北、李滄和城陽五個中心城區的南北向骨幹線路，線路起於西海岸新區峨眉山路站，止於城陽區東郭莊站，穿越膠州灣，全長60公裡，是目前全國最長的跨海地鐵，也是青島市地鐵建設史上施工難度最大的一條。
-
雙線試乘 青島地鐵一路向北
雙線齊發，三線聯動，城市一路向北，青島地鐵在年底將開啟6條線運營、246公裡新格局。 地鐵「納新」 聯通城陽膠州 自8月30日起，青島地鐵1、8號線北段開展了為期3個月的試運行工作。地鐵八號線公司總經理助理趙淑雲也表示：「8號線北段能如期完工，得益於新技術的應用，尤其是過海段隧道是目前國內最長，也是技術應用較為密集的隧道。」 據介紹，在今年疫情防控的大背景下，地鐵一號線公司及地鐵八號線公司不僅在施工過程中攻堅克難，同時也克服了疫情防控所帶來的人力、資源等方面的不足。施工單位群力群策，緊扣工期，保證了雙線的如期試乘。
-
青島地鐵六線同跑 裡程達246公裡
其中,8號線北段48.3公裡,設車站11座,其中大洋站至青島北站設有國內最長的地鐵過海隧道。8號線連接膠州北站、膠東國際機場、紅島火車站、青島北站、五四廣場站等五大交通樞紐,實現對外來客流的高效迅捷疏散,同時串聯沿線紅島新區和臨空經濟區等近期重點發展區域,並打造膠州市到青島主城區的新通道。
-
青島:跨海地鐵國內最長 地質複雜軟硬轉換頻繁
12月8日,位於地下37米處的水清溝站隧道貫通現場,隨著「啟航號」TBM(硬巖隧道掘進機)巨大刀盤破壁而出,由中國鐵建中鐵十四局集團承建的青島地鐵1號線海泊橋站至水清溝站區間左線全部貫通,標誌著穿越國內最密集破碎帶地鐵
-
青島地鐵1、8號線「揭蓋頭「 青島人過海又多了種方式
「列車運行平穩，速度非常快，通過跨海段的時候，跟其他地段沒什麼區別，坐車在海底穿行，之前在科幻大片裡才能看到的場景，如今咱也親身感受了，真是太棒了，我要為偉大的地鐵建設者們點讚。」車先生激動的說。據悉，1號線北段起於青島北站，止於東郭莊站，線路全長21．9公裡，全程36分鐘左右。參建單位為中國中鐵、中國鐵建等。
-
坐地鐵去機場的日子近了 杭州地鐵最高票價進入17元區間
據了解，地鐵1號線三期、6號線一期、杭富線（開通後將與6號線貫通運營），目前正在進行車站機電安裝、裝修等工程掃尾階段。按計劃，這三條線路將在今年年底前完成建設，具備通車條件。杭州地鐵最高票價進入17元區間這兩天，隨著地鐵建設的收尾，越來越多的照片在網上透露，其中最新的自動售票機線路圖也在其中。
-
太原地鐵2號線一期開通運營 樓陽生講話並宣布開通 林武出席
乘扶梯步入大南門站內，安檢閘機智能識別，標牌指示清晰便捷。「藝術長廊」，使人們在地鐵出行中品遊山西，感受「綠色地鐵、人文地鐵、智慧地鐵」的魅力。太原地鐵2號線的建成通車，標誌著山西省會城市從此進入「地鐵時代」，對於太原都市區加快發展具有標誌性意義，對於山西轉型綜改示範區集聚先進生產要素具有重要牽引作用，不僅是省城太原的一件大事，也是全省人民的一件大事，是山西經濟社會發展史上的一件大事。
-
國內最長跨海地鐵海泊橋站至水清溝站左線貫通
12月8日，隨著「啟航號」TBM（硬巖隧道掘進機）刀盤破壁而出，由中國鐵建所屬中鐵十四局承建的青島地鐵1號線海泊橋站至水清溝站區間左線全部貫通。 青島地鐵1號線為連接市內5個中心城區的南北向骨幹線路，穿越膠州灣，全長60公裡，是目前全國最長的跨海地鐵。
-
青島地鐵1、8號線北段15日起試乘 亮點不少
，見證地鐵1號線、8號線同時啟動試乘的風採。據介紹，8號線北段起於青島北站，止於膠州北站，線路全長48.3公裡，8號線跨海段是目前國內最長的地鐵過海隧道，全程需45分鐘左右。參建單位為中國建築、中國中鐵等。8號線列車由中車青島四方機車車輛股份有限公司製造，列車外觀以洋紅色為主基調，融合黑、紅兩色，採用B型電客車，6車廂編組，最高運行速度120公裡/時，列車最高載客量約1900人。
-
世界上最長的地鐵,總共耗時9年建造,而且就在我們中國的上海
對大城市來說這條地鐵的發展非常重要，這條地鐵是城市內部交通，但是是這個城市之間各地區最好的聯絡線， 很多小夥伴可能認為這輛地鐵的最大優點是方便人們出行，緩解城市交通壓力， 這確實是地鐵的作用，但同時這輛地鐵會促進城市經濟的發展。
-
「民生」地鐵8號線北段開始試乘!預計月底開通
12月15日上午，備受市民關注的地鐵8號線（膠州北站—青島北站段）經過前期的緊張推進，正式邀請社會各界參加地鐵試乘，膠州市交通運輸局組織各鎮辦代表、村民代表和部分媒體記者參加了試乘。跟著我們走起~地鐵8號線起自膠州北站，終至五四廣場站，全長61.4公裡，沿途設置車站18座，串聯膠州、城陽、李滄、市北、市南五個區，是連接青島新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨幹線路。其中，線路北段（膠州北站—青島北站）共11個車站，長48.3公裡，設置高架線6.4公裡，地下線41.9公裡。
-
重磅| 天津未來兩年,三條地鐵開通運營!
▲天津市住房和城鄉建設委員會主任 蔡雲鵬中心城區同步開建7條地鐵線「十三五」期間，天津中心城區建成並開通運營了5號線全線、6號線一期和1號線東延線3條地鐵線路，共計93.4公裡。全市軌道交通運營線路達6條，分別是地鐵1、2、3、5、6、9號線，運營總裡程達232公裡，運營車站143座，基本形成覆蓋中心城區主要居住區、商業區和交通樞紐，聯通津濱雙城的網絡化運營格局。軌道交通在中心城區公共運輸分擔率達33%，公共運輸系統中骨幹作用初步顯現。
-
半島聚焦|青島地鐵迎來「六線換乘」時代
8號線線路全長61.4公裡，共設18座車站，起點自膠州北站，終點至五四廣場，線路串聯膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區、市南區等，是連接青島新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨幹線路。其中，由中國建築、中國中鐵等單位參與建設的8號線北段（膠州北站至青島北站）48.3公裡，設車站11座，其中大洋站至青島北站設有國內最長的地鐵過海隧道。
-
西安地鐵5號線今日試乘:設停車場、有四座換乘站
華商網訊 西安地鐵5號線、6號線一期、9號線今年年底開通在即，8日上午開展地鐵5號線試乘活動。錯過直播的朋友不要著急，點擊下方連結，帶你全程回顧：出入口設置停車場地鐵五號線在青龍寺站、南稍門站出入口旁設置停車場，解決出行最後一公裡，推進城市交通一體化。
-
平湖街道開展地鐵10號線雙擁街站試乘活動 深晚記者帶你直擊試乘現場
當天上午 8 時 30 分，一場以"融入大灣區 逐夢新平湖"為主題的地鐵 10 號線平湖試乘體驗活動在雙擁街站活力開展，活動現場，兩排身穿紅金色交雜盛裝、極具平湖本土特色的紙龍舞表演隊伍，踩著鏗鏘有力的鑼鼓節奏在平湖雙擁街站入口舞動著紙龍，追逐著鯉魚，為平湖人翹首以盼的地鐵 10 號線開通提前喝彩！
-
@合肥人,明天來領地鐵試乘體驗券!
在 1 號線正式開通之前，小夥伴們還有機會提前體驗自家的地鐵，軌道公司將發放20萬張免費乘車券，12月15日-21日期間領券免費試乘！可憑券試乘一星期呢！本次試乘活動歡迎廣大市民反饋相關意見、建議，各車站內均將提供《調查問卷表》，試乘市民領取後可根據試乘體驗感受如實填寫，並可自行填寫其他意見、建議，出站前放置在回收箱內或交給車站工作人員即可。此外，1號線各車站內均將免費提供《乘車指南》、《安全文明乘車知識》等宣傳手冊，歡迎廣大市民在試乘過程中領取、閱讀。小夥伴趕快行動起來吧！
-
超越深圳直追廣州,地鐵「500公裡俱樂部」再添一員
5線齊發、一次性新增200多公裡，運營線路總數達到13條，總裡程飆升至558公裡——成都正式躋身地鐵「500公裡俱樂部」，躍升至全國「第四城」。衝刺2019年，我國常住人口城鎮化率首次超過60%，超過8.4億人住在城市。快速、大運量的城市軌道交通，隨之迅速發展。《城市軌道交通2015年度統計和分析報告》顯示，2015年底時，我國城軌運營名單上僅26個城市，運營線路總長3618公裡。而截至今年9月底，全國累計已有41城開通城市軌道交通，裡程共計7141.55公裡。
-
國內最長跨海地鐵區間左線貫通
12月8日上午，隨著「啟航號」TBM(硬巖隧道掘進機)巨大刀盤破壁而出，由中鐵十四局集團有限公司承建的青島地鐵1號線海泊橋站至水清溝站區間左線全部貫通，標誌著穿越國內最密集破碎帶地鐵TBM隧道和全國首條連續運輸系統地鐵TBM隧道順利貫通，也為濟南地鐵攻克硬巖區提供了經驗。
-
北京將迎來一條地鐵大動脈,全長22.4公裡,這個區成「最大贏家」
北京的知名度很高，北京不但是我國的首都，還是一線城市，走進北京城能夠感受到它的繁華，它的輝煌，北京的歷史悠久，也經歷過一些滄桑，北京城有許多名勝古蹟，不少大自然的風光備受人們的喜歡，北京每年接待遊客上百萬，使北京的旅遊業發展很快速，我們都知道北京是一座國際化大都市，來北京打拼的人很多