SpaceX收官之作獻給國安機密任務，一箭第五飛安全承運美國國偵局任務。憑藉第26次發射摘得歷年發射量之冠，順手刷新一連串新紀錄……
發射速覽
發射時間：美東時間12月19日9:00，北京時間12月19日22:00
發射地點：佛州甘迺迪航天中心39A
運載火箭：編號B1059.5獵鷹9號高復用火箭
發射任務：美國國家偵察局第108號機密任務（NORL-108）
載荷質量：＜7噸
部署軌道：近地軌道LEO
次級任務：一級火箭B1059.5演繹五飛五回收
亮眼之處
今年憑藉第26發收官，SpaceX年度發射量衝頂（2018年21發）
美國國偵局機密任務首次採用復用火箭發射
美國政府部門任務採用的最高復用次數火箭
SpaceX第70次成功回收一級火箭
B1059一箭五飛間隔最短（378天），超過此前紀錄保持者B1049（524天）
發射過程
這次任務代號NROL-108，意為美國國家偵察局第108號機密發射任務。屬於在國家安全太空發射計劃之外新增的「臨時性發射」，看似既緊急又重要的部署任務，唯有交辦給太空快遞一哥才能快事快辦。
因此直到10月初才出現在公開發射任務表中。最初定於10月25日發射，但由於SpaceX既定發射排期、GPS發射中止牽連、ULA發射其他NROL任務多次變更、以及載荷問題等等因素導致推遲至今。
這次動用一枚高復用獵鷹9號火箭（編號B1059.5），曾發射過兩次貨運龍飛船、一次星鏈任務、一次商業任務。這次發射再次跳過規定動作——靜態點火測試，直奔主題發射 liftoff ！
要知道，這可是美國國偵局機密任務首次採用復用火箭，而且一用還是高復用火箭——一箭第五飛（這也是SpaceX發射美國政府部門任務動用的最高復用次數火箭），可見SpaceX有多自信，國偵局有多信任！
兩天前首次嘗試發射，T-1:53因第二級傳感器讀數異常而自動中止。一天前再度嘗試，在3小時發射窗口期結束前宣布取消。SpaceX「首席新聞發言人」馬斯克給出模糊解釋：「需要更多時間檢查。」業界猜想很可能是載荷端問題，而非發射端問題。此前曾因載荷問題而放棄過嘗試發射。
終於還是等來了——美東時間12月19日9:00（北京時間12月19日22:00），位於美國黃金髮射位佛州甘迺迪航天39A，這枚「一箭五飛火箭」發射升空。
1分鐘12秒，通過空氣最大阻力點（Max Q）。2分18秒，第一級9臺發動機關閉，緊接著一二級分離，一級火箭開始受控下降再入大氣層。2分半時，二級火箭發動機點火推進，隨後釋放整流罩。
陸地回收較比海上回收總是更有看頭，看著更過癮，這次又是一次大飽眼福的好機會。
▲大約升空8分17秒，第五次穿行天地間的B1059.5一級火箭並無懸念地降落在佛州卡角1號著陸區（LZ-1），此處距離39A發射位大約15公裡。這是SpaceX總計第70次成功回收火箭、第22次陸地回收火箭、佛州卡角1號著陸區（LZ-1）第16次回收火箭。
由於屬於機密部署任務，所以直播環節到此為止，以避免向外洩露神秘載荷敏感信息。
第70次成功回收火箭
這次動用的是高復用獵鷹9號火箭，編號B1059.5：B1表示一級火箭；059表示製造的第59枚；5表示第5次使用。這是迄今為止SpaceX誕生的第4枚「一箭五飛五回收」高復用火箭（B1048、B1049、B1051、B1059）。巧合的是，這枚幸運火箭3個月前既成就了SpaceX第60次成功回收，今天又成全了第70次成功回收。
更惹眼的是，這枚火箭還創下一項新紀錄：5次發射僅用時一年多（378天），平均75.6天發射一次。在此之前紀錄保持者是B1049（524天）。
這枚一級火箭現已執行5次發射任務：兩次貨運龍飛船任務、一次星鏈、一箭三星，及這次機密任務。
▲首飛：2019年12月5日發射SpaceX第19次貨運龍飛船（CRS-19），實現第二次發射第三次使用貨運龍飛船壯舉。
▲第二飛：2020年3月7日發射最後一次、也是第20次貨運龍飛船（CRS-20），實現第三次發射第三次使用貨運龍飛船壯舉。
▲第三飛：2020年6月13日發射第8批1.0版星鏈，首次推出小衛星拼車模式發射，第三次降落在OCISLY。
▲第四飛：2020年8月31日發射SAOCOM 1B任務，實現SpaceX第100次軌道級火箭發射。打破50年舊規，首次位於佛州發射極軌衛星。一箭三星：主星阿根廷地球觀測衛星SAOCOM 1B以及兩顆共乘小衛星。這枚一級火箭首次上演陸地著陸，成就SpaceX第60次成功回收。
▲第五飛：2020年12月19日演繹「一箭五飛五回收」，第二次成功降落在佛州卡角1號著陸區，成就第70次火箭回收。
截至目前，SpaceX三個陸地著陸區成績單：佛州卡角1號著陸區LZ-1成功回收16次；2號著陸區LZ-2成功回收3次；加州范登堡4號著陸區LZ-4成功回收3次。
自2015年12月首次實現垂直著陸火箭以來，現已總計成功回收70次，其中22次是陸地著陸回收、48次是在兩艘無人駕駛海上平臺完美實現。高頻發射復用火箭，自帶高級感，當然最好看。回收火箭早已成為SpaceX獨步天下的硬核技術。
▲截至目前現役一級復用火箭共7枚：2枚一箭七飛火箭（B1049、B1051），1枚一箭五飛火箭（B1059），1枚一箭四飛火箭（B1058）、1枚一箭三飛火箭（B1060），2枚一箭雙飛火箭（B1052、B1053），3枚一箭一飛（B1061、B1062、B1063）。
今年11月25日、12月14日先後誕生兩枚「一箭七飛七回收」最高復用先鋒火箭，距離馬斯克承諾的「一箭十飛」僅有3次！獵鷹9號火箭B5之前的款型設計使用次數：最多兩次，B5則高達10次。期待儘早目睹一箭十飛那一幕！航天復用路，越走越高階。SpaceX遙遙領先，其他火箭發射商只能望箭興嘆。
神秘任務 &大猩猩
今年收官之作獻給國安機密任務，這是繼2017年部署NROL-76任務之後，SpaceX第二次為美國國家偵察局NRO專屬發射。
這也是NRO今年第6次太空部署任務（火箭實驗室發射2次、諾斯羅普·格魯曼發射1次、聯合發射聯盟ULA發射2次）——美國國家安全太空發射總是接連不斷。
美國國家偵察局（National Reconnaissance Office 簡稱國偵局/國偵辦NRO）作為美國16個情報機構之一，掌管著神秘而龐大的國家衛星偵察系統，利用光學與雷達成像、電子偵察等間諜衛星艦隊進行情報搜集、匯總、分析，向美國國防部、情報界、高級決策者提供關鍵國安情報。
這次任務代號NROL-108，意為美國國家偵察局第108號機密發射任務。按照慣例沒有透露有關機密載荷的任何細節，包括質量、數量、軌道等等。甚至跨過常規操作，在國家安全太空發射計劃之外新增的「臨時性發射」，因此NROL-108任務屬於國偵局獨立採購的發射服務。似乎是既緊急又重要的太空部署任務，唯有交辦給太空快遞一哥才能快事快辦。直到今年10月初才出現在公開發射計劃中，最初定於10月25日發射，但由於SpaceX既定發射排期、佛州卡角其他NROL任務多次變更、載荷端原因而推遲幾次。
同樣有幾分神秘味道的是任務徽章，竟然是頭大猩猩。跟機密任務有何干係？（我們還記得，最近一次NROL-44任務徽標：頭狼嚎叫，是對五隻狼組成狼群一種警哨。）
對此美國國偵局給出的解釋：大猩猩原本生性溫和，但必要時也會非常兇猛。NROL-108任務就像大猩猩一樣，時刻保持警惕，隨時準備保衛自己的領地/領土，以顯示NRO對保護美國作戰部隊、國家利益及盟友利益的職責承諾。
越是神秘越能勾起好奇心、探知欲。
針對機密任務NROL-108，目前只為外界所知的是，這次任務有效載荷由美國波爾航天公司（Ball Aerospace）保密性提供。無論是發射直播，還是SpaceX官網任務預告，僅到一級火箭著陸為止，不會對外透露神秘載荷更大信息。
不過根據蛛絲馬跡還是可能推定一些信息，據衛星研究專家馬可·朗布魯克(Marco Langbroek)分析，從發射方向（東北）、一級火箭加注足量推進劑（支持返回陸地著陸）、第二級再入軌跡等多種信息可以推斷，神秘兮兮的有效載荷被部署在較低的近地軌道（低於1000公裡），赤道傾角大約是52度，與2017年SpaceX部署NROL-76任務軌道類似，但不完全一樣。可以判斷這可能屬於新型演示衛星，大概每隔三天會對地觀測一遍，以便快速重複監視目標區域。
此次發射刷新數據
●SpaceX首次使用復用火箭為美國國家偵察局發射
●SpaceX第二次為美國國家偵察局發射（2017年首次）
●SpaceX今年第26次發射（年度收官）
●獵鷹9號火箭第103次發射
●SpaceX第111次發射（F9:103+FH:3+F1:5）
●SpaceX第107次成功發射
●SpaceX連續第78次成功發射
●第49次重複使用火箭（F9:45 + FH:4）
●SpaceX第70次成功回收火箭
●SpaceX第22次陸地成功回收火箭
●佛州卡角1號著陸區第16次成功回收火箭
●B1059一級火箭創下5次發射最短間隔（378天）
●美國今年第44次發射
●全球今年第111次航天發射：截至北京時間12月19日，美國44發（4發失敗）、中國37發（4發失敗）、俄羅斯16發、歐洲5發（1發失敗）、日本4發、伊朗2發（1發失敗）、印度2發、以色列1發。