海信近來動作頻頻。
5月底，海信公布了一項深度混改方案，其旗下子公司海信電子控股將公開掛牌、增資擴股，如計劃順利，該公司將轉為非國有控股企業。這意味著海信的進一步市場化、靈活化。
近日，海信又面向青島政府提出了「倍增計劃」——幫助青島建設「智慧新生活之城」，並在2025年實現營收翻倍，破3000億元。
這一系列操作，似乎和人們最熟知的海信家電業務並不一樣。它究竟是怎樣一家公司？
海信的前身「青島無線電二廠」於1969年成立，在職工僅10餘人、沒資金沒技術的情況下，通過生產半導體收音機開始了製造之路。
成立後的第二年，這家小工廠就通過學習與借鑑組裝出了黑白電視機，到改革開放初期，又與其他三家製造企業一起組成了「青島電視機總廠」，90年代正式更名「海信」。彼時，海信就建立起了在電視業務上的優勢。
2014年，海信推出了自主研發的ULED電視與雷射電視。ULED（Ultra LED）超畫質電視應用了新型背光技術，在色彩飽和度、對比度等畫質觀看體驗上均不輸OLED。從2015年起，海信發力於大屏護眼的雷射電視，畫質上實現了從單色到三色的突破，尺寸上覆蓋了75-150吋。柔性屏的浪潮中海信也沒有落下腳步，2020年初海信便在美國發布了捲曲屏雷射電視，還探索出首創的屏幕發聲技術。
此外，海信還有全球首臺疊屏電視、6 路通話社交電視、雙屏電視等等創新產品。
在核心技術方面，很少人知道，海信在十幾年前就把握了自主「芯」。其在2005年發布中國首顆自主彩電晶片——信芯，又在2015年和2019年推出信芯二代和信芯三代。2019年，海信宣布將聯合青島微電子創新中心有限公司，斥資5億元，共同開發面向智能電視的SoC和AI晶片。
不僅是在自身齊全的家電業務方面有各類創新，海信還從傳統家電產品，轉型至「智慧家庭」概念。在打得火熱的AI+IoT領域，海信提出了「一個系統+一個大腦＋多個終端」的智慧家庭解決方案Hi-Home，能夠將家中的智能終端如電視、洗衣機、鏡子，乃至於門鎖互聯互通，打造智慧廚房、智慧客廳、智能衛浴、智能門廳等多個智慧家庭生活場景。
截止到2019年，海信電視機已經連續16年中國第一，全球出貨量第四；海信冰箱中國市場佔有率第二，出口額全球第三；海信接入網光模塊產品連續9年全球第一；智能醫療CAS（計算機輔助手術系統）獲得國家科技進步二等獎。
再看回本次的「倍增計劃」，事實上，海信幫助青島建設智慧城市並非從零開始突破。
談起智慧城市建設，可能華為、阿里、騰訊等更為人熟知，很少人知道海信已在此深耕20年，擁有豐富的經驗和強大的技術積累。
早在2000年，海信就造出了智能交通信號調度系統。目前，海信在智能交通的市佔率連續9年都是第一，其智能交通解決方案已進入了147個城市，其中包括39個直轄市、計劃單列市、省會城市中的36個。
2008年北京奧運會，奧帆比賽在青島開展，海信的智慧交通項目在當時一戰成名，打敗西門子、泰科等國際品牌，在同等技術能力下，為國家節省了三分之二建設資金。2019年，海信還在貴陽建成了全國首個5G智慧街區。
除智慧交通外，智慧醫療也是海信的重點發力方向。海信憑藉自身在圖像顯示方面的技術儲備，推出了CAS（計算機輔助手術系統）和SID(外科智能顯示系統)，打破了該類系列產品完全由外國企業壟斷的局面。在此之後，海信在輔助醫療方面還有多項突破，有數位化手術室、醫用顯示器、醫護終端等多個產品。就在疫情期間，海信醫療還搭建了感染病房遠程會診系統，幫助醫患的遠程問診，在山東省內50多家醫院啟用。
有了底層應用支持，海信要從智慧家庭開始，智慧的觸角延伸到社區、城市，形成全場景和全生態的智慧新生活。
應用先從示範區開始，目前，海信已與青島市工業和信息化局密切協作，形成了5G+新型智慧城市示範區「頭雁工程」方案，包括了車路協同示範區、公交無人駕駛示範區等，主示範區共覆蓋了15種業態。
海信提出的「雲腦」架構，在智能交通、公共安全、智慧應急、智慧建築、智慧醫療、智慧教育等多個領域都有應用。不僅能支撐海信自主建設的業務，在智慧旅遊、智慧政務等多個方面，還能與合作夥伴共享數據和業務算法。
據IDC的預測，到2023年，全球智慧城市技術相關投資將達到1894.6億美元，中國市場規模將達到389.2億美元。
在內地城市中，2019年在智慧城市相關支出投入最多的仍是北上深廣，但分析師也認為，受到技術、政策、政府組織架構變動等多種因素影響，今後的智慧城市新建設熱潮將從一線城市向下發展。
最明顯的例子是杭州和長沙。杭州藉助阿里的優勢，2016年就開始試點城市大腦，如今，在城市生活的智能性上，杭州這個新一線城市絲毫不亞於北京上海。而長沙則是將打造「新型智慧城市示範城市」提升到戰略高度，吸納了多個先進科技企業的資源。
可以看出，政府搭臺，企業發揮技術優勢，雙方合作共贏是當前智慧城市建設的絕佳路徑。智慧城市建設需要強大的技術實力、大量的人力、整合城市資源與產業生態，這個任務放到已在青島紮根51年的海信身上，可以說是最佳選擇。
在最新發布的2020年15個新一線城市名單中，山東僅有青島一個城市入選，無疑是走在發展前列。但細看會發現，青島當地的知名企業網際網路基因較少，仍以製造業為重。
正是在這種背景下，海信的倍增計劃提出要自己拿地、建創新基地，匯聚高新技術產業和人才。打通了智慧產業，才能給城市帶來新活力。
海信規劃出「一基地兩中心」創新生態體系，一基地，指海信慧灣新基建產業創新基地；兩中心，指海信利用視頻技術上打造行業超高清視頻創新中心，以及圍繞人工智慧各類關鍵技術打造的智慧雲腦製造業創新中心。要實現上下遊企業資源聚集和協同發展，為青島智慧城市與高技術產業提供有力支撐。
到2025年，海信目標是在青島聚集相關關鍵人才2000人以上，生態企業15家以上，生態企業產值超過300億元，還要為青島帶來3600億元產業集群。
一榮共榮，有了城市層面的生態繁榮，海信自身的營收翻倍至3000億目標便是順理成章。
而到落地應用層面，屆時青島從點向面推廣，將海信的技術能力應用至城市、交通、公共安全、教育、醫療等各行各業，構建AI+城市。
山東省委常委、青島市委書記王清憲表示：「對於青島來說，海信不只是一家企業，海信在某種程度上其實決定著青島城市產業的發展方向。企業和城市本來就是互相成就，全市上下必須站在這個層面上理解，全力支持海信的發展。」
海信將自己的命運與青島緊緊聯繫在一起，這是海信的機會與未來，也是青島的機會與未來。