當前摩託車行業可以說是是長江後浪推前浪，誕生很多實力傑出的好車。「全能選手」春風650MT，強勢出場，從未落後。「日系新秀」CBR1000RR，外觀座包皆是優勢。在摩託車製造技能突飛猛進的今天，因此，一輛摩託車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解客戶。正如接來下要和各位分享的這款山葉 N-MAX 155，它是山葉放出必殺技！搭載155cc單缸水冷，電噴+LED燈，2.6萬你會買嗎。
山葉 N-MAX 155在當今知名度很高，是山葉的主打摩託車，憑藉著技術成熟的變速箱，把購車者喜歡大馬力車型的需求放在重要位置，正是如此，得到騎友們的大力讚揚。但是社會在不斷發展，大多數人都渴望從摩託車身上獲取更多，真皮座椅、發動機排量、拉風造型等等，摩託車品牌想要獲得長遠成功，必須實現全面發展。萬眾矚目的它，必然還有更多值得眷注的亮點，它還有其它成功的心得嗎？卓越的表現在同等級車中是否就真的具有競爭力呢？接著我們一起深入研究了解山葉的力推摩託車——山葉 N-MAX 155。
山葉 N-MAX 155完美的車身比例讓人一覽無餘，點線構型架構疏密有致，彰顯設計師獨出心裁。車燈、把手、反光鏡的有機銜接，使得前臉犀利側漏，腰線設計讓車體立體感得到很大加強，尾部設計收放有度，凸顯出駕駛者進取而不驕傲的高貴品格。尾部前大燈辨識度頗高，遠遠望去便知其人。液晶屏造型設計可圈可點，車輛信息一覽無餘，反光鏡也是汽車級配置，能夠極大提升對盲區的觀測能力，車輪則是比較中庸的部分，但是勝在中規中矩，也算契合國人審美。
動力上看，發動機使用了單缸水冷架構，整體排量為155cc，結合電噴技術，動力輸出功效拔群，同時，最大扭矩為14牛米，具有15Ps的最大馬力。變速體系採用-無級變速皮帶傳動，新手老手都能贏得不錯的提速感，因山葉調校技能卓爾不群，變速系統和動力引擎成為配合默契的最佳拍檔。只需要輕擰油門，它就會爆發出讓人難以置信的強大動力。駕駛人得到激情的駕駛樂趣，總之，具有其動力數據的支撐，動力表現著實不凡。
山葉 N-MAX 155的長寬高分別為1935x740x1160mm，座高765mm，基本上168cm以上的車友都能輕鬆駕馭，離地的間隙最小有125毫米，在通過性和涉水性上，都不用太擔心，軸距做到了1340毫米，操控性得到大大提高，比較適合市內穿梭，駕乘舒適性這點上，山葉 N-MAX 155移動沙發的美譽著實名不虛傳。鞍座設計比較寬大平整，能給身體不錯的支持，加粗型減震，即滿載狀態下也能提高整體支撐力，行走在不規整路面的時候，行駛的感覺非常平穩，感覺不到太大的振動和顛簸。
在購車群體比較在意的油耗方面，實際均值油耗為2.2L左右。城市道路的油耗較高，為2.42L，主要受擁堵影響，高速路的油耗相對較低，僅為2.0L上下。作為一款車重132KG的踏板車，滿油7.1L，山葉 N-MAX 155的油耗表現確實不同凡響。
操控是山葉 N-MAX 155名副其實的一大優點，把手適合女生抓握，而且變向的力度非常線性流暢。變速絲毫沒有遲鈍感，剎車制動距離短，讓人感覺踏實。簡而言之，山葉 N-MAX 155是一款少有的家用、旅行、通勤兼得的摩託。
總的來講，山葉 N-MAX 155之所以成為當下紅人，不僅僅是依託動力這一項單一特色，因其在操控、外觀方面也做得細膩精緻，實實在在考慮到並滿足了購車者心中的要求。同時等配置應有盡有，因此相較於同類，山葉 N-MAX 155的性價比看上去更加突出。那麼對於此款摩託車-山葉 N-MAX 155，各位有什麼想法呢？