隨著社會的發展,摩託車日漸成為人們的必需品,摩託車製造商更是卯足了勁,各路「豪車」百花爭豔。動力兇悍的山葉R6,一路扶搖而上,勢不可擋。「十年無大修」的春風400NK,地位仍舊不能被撼動。摩託車製造業的發展與時偕行,摩託車品牌想要成功,必須找準自己的戰略定位。例如我說的這款寶馬 F850GS ADV,它是寶馬使出必殺技!853cc爆76馬力,LED+電噴,15萬你會買嗎。
寶馬 F850GS ADV是寶馬順應時代締造的一款拉力車,依賴穩重安全的操控體驗,寶馬 F850GS ADV讓年輕人用操控襯託個性的需求得以滿足,所以,騎士們對交口稱讚。隨著生產技術得到不斷突破,騎友們的購車標準也在不斷改變,舒適性、安全性、駕駛樂趣等等,摩託車品牌想要得到長遠成功,必須實現全面發展。使人豔羨的它,必定有其更多的優點,其它方面的性能可以滿足騎士們要求嗎?其內在性價比是否適合人們的購車預期?接下來由我給大家詳細介紹這款寶馬的主打摩託車——寶馬 F850GS ADV。
外觀方面,將寶馬 F850GS ADV稱之為拉力車顏值擔當絲毫不為過,成熟的設計格調讓許多車主對寶馬 F850GS ADV過目不忘。前臉設計採用非常豐富的線條組合,隨心所欲卻能順應時代潮流,簡單明了的側面線條,使得車身更有立體感,車尾微微收斂,有力凸顯用車者低調而不張揚的品質。正面前大燈銳利有神,凸顯駕車者霸氣的人格魅力,車載電腦構型較為常規,不過顯示功效很好,可調後視鏡,與剎車把手,設計感和質感都比較融合,驚豔的輪胎造型是擊潰消費者視覺防線的最後一環。
動力上看,寶馬 F850GS ADV憑藉雙缸水冷的853cc發動機,動力系統成熟可靠,加持了電噴供油系統,適合了最新的排放標準,90牛米的峰值扭矩,最大馬力高達76Ps匹。因有6擋油浴離合鏈傳動的強勁性能,使得駕駛感更為平順,加之寶馬調教技能業內領先,發動機、變速體系組成了黃金動力總成。輕輕一擰油門便感應到動力源源不斷,讓車主的自信得到有效提升,從總體上看,寶馬 F850GS ADV的動力還是很有競爭力的。
寶馬 F850GS ADV的整體三圍是2300x939x1437mm,875毫米的座椅高度,不是特別貼合國內摩友的平均身高,-毫米的車身離地間隙,通過性還不錯,但是行駛樂趣已經躍然眼前,軸距達到了較為合理的-毫米,通過性不用多說,特殊路段也能安全通過,關於乘坐舒適度方面,寶馬 F850GS ADV的舒適性在同價位不是至少能排前三,坐墊也是用了寬大舒適的設計,舒適性十分不錯前後懸架匹配得當,行駛中相輔相成,每當行駛至不平整路段時,行駛的感覺特別平穩,感覺不到太大的振動和顛簸。
關於油耗,表現是4.4L/百公裡。在城市常常起步和停車,油耗也只有4.84L而已,在高速路上以較快速度行駛,實質油耗為4.0L。對於這款244KG的拉力車來說,而且油箱容積達23L,油耗在同級別中較低,造就寶馬 F850GS ADV在市場中有良好的名氣。
寶馬 F850GS ADV的操控感不僅能帶來駕駛質感,還能帶來安全感。把手的材質、位置和寬度的設計,都為駕駛體驗提高了不少。整體車體偏低,抓地力強,行駛過程很沉穩。因此,操控確實是寶馬 F850GS ADV的一大優點。
綜合來說,寶馬 F850GS ADV之所以可以眼下的「寵兒」,著實離不開其外觀的優點,因其在操控、動力方面也做得細膩別致,討好當前車友多元化的購車需求。同時等配置應有盡有,因此相較於同類,寶馬 F850GS ADV的性價比顯得越發卓越。那麼對於這款摩託車-寶馬 F850GS ADV,各位如何看待呢?