豐田86手動擋和自動擋 哪個更適合漂移
頭文字D中的AE86在山中的漂移過程是非常繁瑣的，跟趾、換擋、手剎全都用上了。但實際上，日常生活中，並不需要這麼麻煩，因為你只是為了漂移而漂移，而頭文字D裡的目的是競速，不是漂移，漂移僅僅是競速的一個手段而已。
後驅車漂移很簡單
因為豐田86是後驅車型，因此日常玩兒漂移，無論是手動擋還是自動擋，都不需要過多的步驟，只要在彎道狠踩油門同時打輪，就能實現漂移，前提只有一個，那就是路面要滑溜一些，要麼砂石路，要麼溼滑路，要麼漆面路，要麼是冬天，輪胎氣要足一些，這樣摩擦力減小，容易漂移。
漂移選用手動擋還是自動擋
其實都差不多，後驅車漂移，都是依靠後輪的大扭矩迅速選擇，導致後輪與地面摩擦力減小，甚至原地空轉，形成的打滑漂移現象。手動擋你可以把檔位控制在1檔，這樣扭矩最大，而自動擋你只要在運動模式下，猛踩油門也可以實現低檔位高扭矩的效果，因此漂移效果差不多。當然，如果是喜歡連續漂移的（原地畫圈），還是手動擋更好一些，因為扭矩輸出比較平均。
白希文總結
漂移本身是一種失控狀態，在競速當中，它是影響速度的，所以漂移並不是競速賽車手所追求的，因此漂移也有單獨的漂移比賽。像豐田86這種車本身是彎道競速用的，連續漂移的意義不大，因此自動擋比手動擋更好一些。