自動擋汽車有兩個踏板,為啥沒有設計成一隻腳控制一個踏板呢?
自動擋汽車具有操作簡單使用方便的優點,目前越來越多的朋友在購車的時候會去選擇自動擋汽車。但是現實生活中也有很多朋友不知如何操作自動擋汽車,也出現了很多把油門當做剎車的情況,造成嚴重的事故。因此就有朋友提出來自動擋汽車只有兩個踏板,為什麼不設計成右腳控制油門,左腳控制剎車呢?這樣難道不會更安全嗎?
自動擋汽車的出現就是為了解放左腳,如果是設計成左腳控制剎車,那麼被解放出來的左腳又被利用起來,這種進步沒有太多的意義。如果是自動擋汽車,真的設計成左腳控制剎車,那麼習慣開自動擋汽車的朋友來,讓他去開手動擋汽車,可能出現沒法開車的情況。自動擋汽車設計成右腳控制油門和剎車,即便是開慣了自動擋汽車,再去開手動擋汽車同樣可以適應,如果設計成左腳控制剎車那麼開習慣了自動擋汽車再去開手動擋汽車的話,真的就亂套了。
現實生活中出現錯把油門當剎車的問題與剎車的位置是沒有什麼關係的,出現油門當剎車的原因大致有以下幾點,第一就是對汽車不夠了解,甚至是不會開車。第二點就是開車的時候注意力不集中,做一些與開車無關的事情。第三點就是疲勞駕駛。因此說開車之前對汽車首先要有一個足夠的了解能熟練夠操作,開車的過程中還是需要注意力集中謹慎駕駛,不要做一些與開車無關或者是影響開車的事情。開車之前一定要有好的休息和睡眠,不要疲勞駕駛。
汽車喜歡用右腳控制有麥多腳控制剎車,其實這也是一種駕駛陋習,可能有些朋友習慣這樣操作,倒也沒有什麼問題,但是這樣操作也是有一些弊端的,首先油門和剎車都設計在右腳處,如果是用左腳去控制剎車,那麼身體會傾斜,長時間這樣操作會更加的疲勞。正確的做法就是用右腳控制油門或者剎車,正確的駕駛方式一旦習慣安全又高效。