記者12月3日獲悉,佛莞城際鐵路又有重大進展!佛莞城際鐵路番禺大道站已全部封頂。佛莞城際鐵路全線鋪軌正式拉開序幕。
12月2日上午,記者在佛莞城際鐵路番禺大道站看到,站內連接地面的4個出入口均已打通,地面搭建了4個鋼架結構的站棚,施工人員在出入口搭腳手架,準備對出入口進行裝修。在番禺大道站靠近信業悅都匯處,車站右線盾構吊出口及左線盾構吊出口已經用鋼筋混凝土封頂,通風口已經完工,施工人員正在清理施工面的雜物、回填地面; 在番禺大道站靠龍美村處,車站左線和右線盾構吊裝口也已完成封頂,正在回填地面。
番禺大道站封頂,正在回填地面
番禺大道站清理地面雜物
此外,在番禺大道信業悅都匯路段,之前因佛莞城際鐵路番禺大道站施工佔用的輔道和人行道現已恢復原狀,車輛和行人可以通行;在番禺大道龍美村這邊的路段,之前因佛莞城際鐵路番禺大道站施工被佔用的人行道正在修復當中,很快就將還路於民。
施工人員在番禺大道站出入口搭腳手架,準備裝修
據佛莞城際鐵路番禺大道站工地有關負責人介紹,佛莞城際鐵路番禺大道站已全部封頂,目前正在做後期收尾、地面恢復以及車站裡面的裝修及水電安裝等。
番禺大道信業悅都匯路段因施工被佔用的輔道和人行道現已恢復原狀
佛莞城際鐵路高架橋
據了解,11月30日上午,在東莞市洪梅鎮佛莞城際西部幹道2號特大橋施工現場,第一對500米長鋼軌準確落槽就位,標誌著由中鐵廣州工程局集團承建的佛莞城際鐵路全線鋪軌正式拉開序幕。鋪軌完成後,佛莞城際鐵路將串聯起穗莞深城際、莞惠城際、廣珠城際、廣佛環城際、佛肇城際、廣清城際等,實現珠三角城際鐵路組網成功。還將與京廣高鐵無縫對接,對實現珠三角地區「一小時」城市圈以及粵港澳大灣區交通建設具有重要的意義。
佛莞城際鐵路是粵港澳大灣區軌道交通網中的重要快速幹線,是打通珠江東西兩岸的快速直達過江通道。佛莞城際鐵路正線長度為36.681公裡,全線設廣州南站、長隆站、番禺大道站、官橋站、蓮花站、麻湧站、東莞西站(望洪站)7個車站,設計時速200Km/小時。線路起點廣州南站,可抵達佛山、中山、江門、珠海等;通過蓮花站引入正在建設的琶洲支線,直抵廣州市中心;向東可抵達東莞市中心、惠州市等,向北可抵達廣州東站、白雲機場和廣州北站等,向南抵達虎門、長安、深圳機場等。
廣州日報全媒體文字記者 肖桂來 通訊員 王漢文
廣州日報全媒體圖片記者 肖桂來、李波 通訊員 王漢文
廣州日報全媒體編輯 蘇琬茜