中國被稱為基礎設施狂魔，三峽大壩除在國內外建設高鐵外，還是世界上最大的水電項目，在中國基礎設施技術方面贏得了重大榮譽，三峽大壩建設歷時15年，耗資954.6億元，可謂是一項技術難度巨大的工程。
三峽大壩位於中國湖北省宜昌市，全長約2309米，壩高185米，三峽工程已於2006年5月20日投入運行，其中32臺單機容量為70萬千瓦的水力發電機組已經建成，整條線路均已成功建設，世界上最大的水力發電站和清潔能源生產基地也已建成，中國花大力氣建設「三峽工程」的原因是，它可以防止洪災和發電，造福於周圍的人和城市，同時它也是一個受歡迎的旅遊勝地，讓人讚嘆其偉大成就。
三峽工程採用分期蓄水的方法，扣押三峽水庫後，如果危險淺灘被淹沒，航海深度增加，水流減緩，航道變寬，則萬噸級船隊可以從上海直接飛往重慶，極大地改善了長江的黃金水道，中國交通運輸業的作用將有助於減輕鐵路運輸的壓力，促進東西方之間的物資流動，並改善產業結構，它在中國西部的經濟發展中起著舉足輕重的作用。
但是，一些國家對此表示懷疑，認為它可能對周圍的生態環境造成汙染，這與人民的生活有關，該國也非常重視它，三峽水庫有近10,000條魚，這麼多年後，這近10,000條魚變成什麼樣？很難想像，以前只有2釐米左右的小魚現在變成了大約10斤的大魚，魚的總數也增加了數十倍，現在，外國媒體已經說服並讚揚了中國人民的智慧，中國人民沒有在懷疑面前爭論，而是採取了實際行動向您解釋。
實際上，魚的繁殖通常必須向上遊繁殖，但是三峽大壩是如此之高，難度顯然有些困難，但是中國設計師認為建造遷徙魚梯將解決該問題並有助於解決問題，魚，這種相乘不會影響三峽水電站的工作，保護生物多樣性和造福人民不是太辛辣，它真的可以用一石二鳥來形容。
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