一個城市的重大基建項目，
與城市的面貌、市民的生活息息相關。
泉州的一些重大項目，
因為審批、規劃等原因，
落地、建設進展較緩慢，
如百崎通道、東海通道、
城東北峰快速通道、刺桐路北拓
東海會展中心、昌廈高鐵等。
近段時間，不少熱心市民在人民網地方領導留言板諮詢了泉州一些重點項目的問題。為回應關切，相關部門也作了回復，一起來看看：
1
東海會展中心
近日，有市民諮詢提出「建議及時啟動東海會展中心建設」的意見，認為泉州市級沒有會展中心，實在說不過去，也發展不了泉州會展業！
對此，豐澤區自然資源局作出回覆：您留言反映的「建議及時啟動東海會展中心建設」事項，經向市資源規劃局了解，市局已經辦理完成會展中心的規劃設計指導意見和方案技術審查等前期規劃服務工作。項目建設及周邊片區改造正由市直相關部門開展前期策劃論證工作。
關於東海會展中心
根據此前規劃，泉州東海會展中心選址於東海蟳埔商務中心區核心區，蟳埔歷史文化街區東南側，沿海大通道北側，佔地面積約10.8公頃（162畝），由會展中心用地、會展配套設施用地和廣場用地三個地塊組成，規劃建設會展中心、會議中心、會展酒店、商務辦公等功能建築。
2017年，泉州會展中心A地塊景觀項目由福建泛亞遠景中標，效果圖隨即曝光。如今，土地尚未進行「招拍掛」。
▲前期曝光效果圖
2
東海通道
近日，有網友諮詢：我市東海通道已經提及多年，省發改委也已經批覆，但為何這麼久了遲遲沒有動工，是否建設過程遇到了什麼困難？目前項目進度為何？什麼時候能開工建設？
對此，泉州市交通運輸局作出回覆：
一、泉州東海通道工程因建設資金及佔用溼地問題，項目前期工作推進緩慢,市交通運輸局、林業局正積極與上級部門溝通協調解決佔用溼地問題。
二、項目進展情況：省發改委已批覆該項目的工可研究報告（方案）；初設階段外業測量和初勘、管線調查已完成。
三、泉州市交通運輸局將密切關注國家層面、省級有關溼地保護法律法規的出臺情況，加強與相關部門溝通聯繫，爭取早日解決佔用泉州灣河口溼地問題，推進項目儘快開工建設。
關於東海通道
東海通道起於雙龍路，橫過晉江岸沿海大通道、晉江、泉州岸沿海大通道，終於濱海街。該通道擬採用隧道下穿晉江入海口後對接豐澤區濱海街(綜合大道)，總投資估算約52.45億元，路線全長約4.8公裡，其中隧道長約4.235公裡(含敞開段)。
項目全線主、輔路均採用雙向六車道的城市主幹路標準建設，主路設計速度採用60公裡/小時，輔路設計速度採用40公裡/小時。隧道淨寬2×13.25米，淨高5米。建成後將是晉江-東海-臺商區東西向城市交通幹道的重要組成部分。
3
百崎通道
近日，有市民提出了「關於臺商區相關規劃建設諮詢」，提及百崎通道的進展情況及動工時間，泉州臺商投資區規劃建設與交通運輸局作出回覆：
百崎通道項目現在仍處於前期階段。今年市交通主管部門在國省交通幹線調整中對項目有重新的規劃。
關於百崎通道
2018年3月，泉州市發改委向福建省發改委提報了《關於呈報泉州百崎通道工程項目建議書的請示》。
根據該請示文件，項目位於泉州市泉州灣，西起於東海片區市府景觀東路與東海綜合大道的交叉點，沿東海綜合大道向東延伸，穿越洛陽江進入臺商投資區側，最後接入規劃百東大道。項目總投資匡算53.13億元。
2018、2019、2020年連續三年，東海、金嶼、百崎三個通道項目均被列為泉州市重點項目。
4
城東北峰快速通道
近日，有網友提出「城東北峰快速通道7公裡要修5年？」的疑問，認為該工程自從2016年年中開工建設至今，已將近5個年頭了，至今卻遲遲無法交付使用。
為此，泉州市住宅建設開發有限公司作出了回覆：
目前快速通道主線各段均已進入施工後期，各參建單位共同努力，攻堅克難，在確保安全施工的前提下全力加快施工進度，爭取早日實現主線通車的目標，為泉州人民提供便利的出行條件。
關於城東北峰快速通道
城東至北峰快速通道起點位於城東山海路桃花山公園，向西設置高架連續上跨安吉路、瀋海高速公路，在國道324線設置互通；設隧道貫穿古塔山，在刺桐北路設置互通；從泉州市監獄東北側經過，設隧道貫穿於五臺尾山，至城北路設置互通後，設高架上跨泉山路，順接北峰普賢路延伸段。
全程共設2個隧道、3個互通和4個出入口。通道全長7.21公裡，按城市快速路標準設計，設計時速60公裡/小時，主線雙向6車道，不設紅綠燈。
5
泉州動車站、昌廈高鐵
近日，有市民諮詢泉州動車站始發站、拓建及昌廈高鐵事宜，提出幾點：
1、興泉鐵路泉州動車站站臺擴建一臺，未來是否有條件始發動車？現有泉州動車站有無綜合維修基地、存車所等設備？是否有先關規劃？
2、泉州動車站未來是否有考慮拓建北站房？
3、規劃中的昌廈高鐵，泉州動車站能否拉一條支線連接？如此一來泉州動車站可通行高鐵，大大便利市民未來出省，並且可以串聯泉州站、泉州東站、泉州南站，有效滿足群眾出行方便。
為此，泉州市發改委作出回覆：
1、泉州站是興泉鐵路客運的終點站，也是始發站，設有存車線，建成後將通過興泉鐵路始發列車。
2、目前泉州動車站沒有拓建北站房規劃，也沒有設計綜合維修基地，動車維修通過就近廈門等維修基地解決。
3、昌廈高鐵目前還處於規劃階段，還未啟動前期工作，待前期工作啟動後，我市將積極向上級部門和鐵路單位溝通爭取，綜合考慮與境內其他鐵路銜接問題。
關於昌廈高鐵
11月19日，江西省交通運輸廳正式印發《大南昌都市圈綜合交通規劃（2019-2025年）》。該《規劃》堅持點線面結合、多層次推進，著力構建形成「一核六中心，兩環九射線」都市圈綜合交通發展格局。
據江西省人民政府官網公開的大南昌都市圈鐵路（軌道交通）重點建設項目表顯示，昌廈（福）客專計劃2022年開工，計劃2026年完工，江西境內約130公裡，設計時速350公裡，總投資約196.3億元。
據2017年發布的《福建省中長期鐵路網規劃》顯示，昌廈高速鐵路線路規劃自江西南昌樞紐引出經進賢、撫州、金溪、資溪進入福建光澤、邵武、順昌、南平、三明（沙縣或尤溪）、德化、安溪至廈門樞紐。線路按照雙線設計，線路全長約635公裡，福建境內規劃新建線路全長約 410km，速度目標值350km/h，投資匡算620 億元。
6
刺桐路北拓
近日，有市民諮詢「刺桐路北拓，清源山隧道能否開通，預計哪一年會開通這條隧道呢？」
泉州市自然資源和規劃局作出了回覆：
刺桐路北拓是2012年策劃的項目，刺桐路北拓確定業主為泉州市路橋建設開發有限公司，當時已完成方案設計、初步設計泉州市自然資源和規劃局於2012年10月12日辦理了該項目《建設項目選址意見書》今年刺桐路北拓工程已納入聚城暢通工程，責任單位為泉三高速投資有限公司，由於線路穿越清源山風景名勝保護區二級保護區，需上報國家林草局審批，待批覆同意後將儘快組織實施，泉州市自然資源和規劃局將全力配合，做好規劃服務。
關於刺桐路北拓
刺桐路北拓工程全長20.4公裡，設計時速60-80公裡，分中心市區、洛江惠安路段同時開建。工程南起刺桐路與東湖街交叉口，向北經過第四監獄，由清源山風景區東側設隧道穿過，經城東街道、華僑大學，而後由華大後山設隧道穿過面望山至塘西工業區，向北延伸至惠安黃塘鎮等地，主道上跨福廈高速，終點至紫山鎮福廈鐵路惠安火車站。
項目建成後，將構建起泉州中心市區—洛江—惠安直通路網，成為泉州北部進出市區的快速通道，帶動老城區、城東洛江片區、惠安黃塘紫山片區的人流車流互通。
刺桐路北拓線路示意圖
7
世貿大廈爛尾樓
近日，有市民諮詢「晉江世界貿易中心什麼時候能夠復工建設」。
晉江市住房和城鄉建設局作出回覆：
泉州市世界貿易中心有限公司開發建設的泉州世界貿易中心項目因投入資金巨大，項目建設過程中經營不善導致建設資金鍊斷裂，致使項目結構封頂後處於停工狀態。為促成該項目早日復工，晉江市人民政府已多次主動介入協調。
項目擬通過重組盤活資產，目前已完成債權債務申報登記，正在制定重組方案。2020年8月18日，房地產開發企業已重新制定項目處置進度節點計劃並向購房人通報說明，晉江市住房和城鄉建設局將繼續跟蹤該項目，督促房地產開發企業加快制定重組方案，同時加大招商引資力度，爭取引入新的合作方復工建設。
關於世貿大廈爛尾樓
2011年，泉州世貿中心項目面世，總佔地500畝，其中90畝用於建設世界貿易中心商務區（A地塊），規劃140畝（B地塊）為配套高級住宅開發，原本計劃2013年竣工。
泉州世貿中心，建築高度208米，目前仍處於停工爛尾狀態。資料顯示，泉州世貿中心大廈位於江濱南路·刺桐大橋交叉處，總建築面積14萬平方米，是一個集商務用房、五星級酒店、商業、會議、娛樂、服務為一體的大型開發建設項目，地下2層，地面46層，建築高度208米。曾經，它的使命是成為泉州的「第一高樓」。
▲泉州世貿中心實景圖（圖源網絡)
8
泉州大橋改造
近日，有市民諮詢「泉州大橋還改造嗎」.
泉州市公路局作出了回覆：
泉州大橋改造項目包含泉州大橋舊橋加固工程和新橋擴寬改造工程。其中,泉州大橋舊橋加固工程施工已經於2019年10月上旬開標，中標單位已確定。由於舊橋加固需部分時段封閉交通，考慮到刺桐大橋目前正在封閉施工，交通壓力較大，經市裡研究，泉州大橋舊橋加固項目將於刺桐大橋改造完成通車後再行實施。泉州大橋擴寬改造工程目前已經完成施工圖紙修編工作，正在同步開展施工圖預算編制及招投標等工作，該拓寬改造工程也將延期到刺桐大橋改造完成後實施。
9
晉江一中池店校區
近日，有市民諮詢「晉江一中池店分校什麼時候可以建成招生」，晉江市教育局作出回覆：
晉江一中池店校區項目選址於晉江池店南片區錢頭村，規劃辦學規模48個班，在校生約2400人。根據2020年7月份市領導召開專題會議精神，晉江一中池店校區建設由晉江市文旅集團作為項目業主單位，池店鎮人民政府具體組織實施，現該地塊土地使用權手續正在變更，相關工作正與相關單位對接。晉江一中池店校區項目場地勘察工程已完工，施工圖設計已基本完成，正在推進相關手續辦理。
目前，池店鎮人民政府擬重新組建晉江一中池店校區項目建設領導小組，正積極推動項目建設進程，在確保項目資金到位的情況下，按正常的審批流程，預計於2021年第一季度開工建設。
希望這些重點項目都能儘快落地、如期建設，
我們的城市面貌將會越來越好，
人們也將享受到更多的便利、利好。
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綜合整理：九房網泉州站
END
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