奔馳懷檔在高速行駛時,不小心按到P檔,會有怎樣的後果?

2021-01-18 王同說汽車

導讀:奔馳懷檔在高速行駛時,不小心按到P檔,會有怎樣的後果?

各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:奔馳懷檔在高速行駛時,不小心按到P檔,會有怎樣的後果?

那麼我們就來看看吧!

在行駛過程中,當梅賽德斯·奔馳齒輪被意外壓到P齒輪時,車輛將完全不響應,也不會立即停止或切換至空擋。但是儀錶板將顯示以下字詞:「駕駛時不能掛入P檔」,為什麼在駕駛時按下P鍵?

抽頭時,使用變速杆作為刮水器,然後按P按鈕噴水。我做過這樣愚蠢的事情,開車一段時間後或倒車時,我會打開雨刮器。我想知道為什麼汽車不動嗎?為什麼打開雨刮器?這是槐文件的影響。

梅賽德斯·奔馳的齒輪採用電子變速杆來切換齒輪。所有電子變速杆都具有相同的原理。變速杆僅控制一個位置開關,該開關將變速杆的位置信號傳輸到變速箱控制模塊。

變速箱控制模塊(TCU)從變速杆接收到變速信號後,在計算其他傳感器的信號比後,將變速命令發送至變速箱。因此,如果您在高速行駛時誤用了它,尤其是對於梅賽德斯·奔馳這樣的有檔設備,則P按鈕不受保護,並且可以隨時按下P檔,TCU不會發出命令信號切換P檔。但是,屏幕上會出現一個提醒,告訴您不允許連接到P文件。

梅賽德斯·奔馳的P檔非常聰明。停車時關閉發動機時,它將自動進入P檔;或者,當左前門打開時,它將自動進入P檔。而且這種電子變速杆沒有擋位限制功能,您可以在行駛過程中隨意前後移動變速杆,但是當車速超過10km / h時,變速將無效。當車速在10 km / h之內時,可以隨意在D,N,R和P之間切換檔位。只要變速杆移動,變速箱便會執行變速操作,並且變速檔將根據變速杆位置信號進行切換。但是,無意中按下P檔按鈕後,汽車不會立即停止,而是會發出「喀噠一聲」的機械聲音,但對變速箱沒有危害,也無需擔心。但是,當車速太低時,將通過按下P檔將其直接停止。

感謝各位看完這篇文章,今天的分享就到這裡了,喜歡小編的文章的話,請記得給小編點個讚哦,小編收到大家愛的鼓勵,一定會元氣滿滿,繼續給大家推送每天不同的精彩內容的。長得好看的人都聚集過來啦,你還在等什麼呢?

註:圖片來源於網絡,如有侵權,請聯繫刪除!

相關焦點

  • 高速上跑120時,不小心按到了電子手剎會有什麼後果?現在才明白
    高速上跑120時,不小心按到了電子手剎會有什麼後果?電子手剎和其他中心按鈕一樣,車主平時停車的時候,只要按下電子手剎就可以實現停車的目的,傳統的手剎我們都知道,平時停車,拉起人的手剎,聽到鉗子堅實的聲音後,才代表手剎完全介入了工作,但是,雖然電子手剎看起來很方便,但是很多車主都不知道自己是按了電子手剎還是沒按,手動手剎的問題是,操作不是那麼方便,經常有力量弱的人拉手剎。
  • 電子檔杆才是未來主旋律 你與懷檔之間只差一次嘗試而已
    汽車上的變速杆布置形式最常見的有地擋和懷擋兩種,汽車變速杆位於方向盤下方的,我們一般稱之為懷擋。懷檔的名稱來源也很簡單,因換擋時將變速杆往懷中撥所以形象的稱之為懷擋,擋位排列模式與普通自動擋的相同。懷擋一般都是自動擋,中國常見的美國懷擋車有別克GL8以及奔馳大部分的車型,還有一些法系車也會選擇懷檔這樣的設計。
  • 定速巡航失靈時,把擋位強拉到空檔行不行?自動擋能這樣操作嗎?
    其實現在無論是手動擋還是自動擋,很多車型都配備了恆速巡航功能, 如果你是手動擋的車,從單位到這個空檔,操作時會慢慢掉下來, 車也慢慢停, 這時,發動機的輸出軸和變速器的話結束後,沒有動力,車輛會產生慣性作用,慢慢停止, 在巡航事件中行駛的汽車帶有懷檔變速杆。
  • 高速行駛不小心撞到橫穿高速的人,會被判責嗎?交警說出了答案
    現在大家都買了車,走高速也是個問題, 為了知道高速對我們平時的路有很多好處,很多人走高速, 與下面的一般道路相比,高速上可以跑得更快,所以我們到達目的地的時間會大幅縮短, 另一方面,高速和下面的道路區別開來,沒有那麼多交叉路口,而且都是單向通行的,所以高速上的一般車比較流暢,不用擔心路上有很多東西, 或者,不用擔心其他東西會跳出來, 另一個問題是,高速對普通道路沒有信號
  • 什麼人會選奔馳B級?開它有面子嗎?奔馳B級的油耗大嗎
    正如奔馳B級。說到奔馳B級,兩位用車者很有發言權,我想大家都好奇,最近我們看看兩位駕車者的說法。車主一:什麼人會選奔馳B級?開它有面子嗎?奔馳B級的油耗大嗎顏值的問題要見仁見智,有人喜歡,有人不喜歡。整體設計順暢,風阻係數小。外觀帥待了,LEDheadlight,感覺完爆奧迪。
  • 開自動擋不要做這幾件事,小心天天進維修廠!車主們一定要牢記
    第一點:車輛未停穩掛P檔首先第一個就是車輛未停穩就掛入P檔,很多人不知道是著急還是什麼情況車輛沒停穩就直接把檔位推到P檔上了,這樣非常損害車輛。因為p檔裡邊有個鎖止裝置,當掛入p檔之後像卡扣一樣就把變速箱給鎖住了,但是車沒停穩還繼續行駛,就會造成變速箱的損壞大家一定要注意,不管是倒車還是怎麼樣,只要你要停車都需要把車停穩了以後再掛P擋。像豪車,像奔馳之類的車輛不停穩沒法掛檔,懷檔沒法進行切換檔位。但是像平常十幾萬的私家車是沒有這種行車電腦控制的,很容易造成車輛的損壞。
  • 大眾途昂X、奔馳GLA如何選擇?看完你就覺悟了
    在注重獲取精神上的享受的今天,只有真正懂得用戶要求的車型才能屹立不倒。正如途昂X和奔馳GLA。提到奔馳GLA1和奔馳GLA2,小高可謂感受頗多,家裡有一輛大眾途昂X,現在終於換了一臺奔馳GLA,經過5個月,6000公裡的實地測試,奔馳GLA到底比不比大眾途昂X好?與大眾途昂X比較到底誰更值得買?接下來就聽他細細道來。
  • 高速行駛的高鐵突然脫軌?後果太可怕了!看完後背一涼!
    高速行駛的高鐵突然脫軌?後果太可怕了!看完後背一涼! 現在人們出行的時候有多種方式可以供人選擇,比如說火車,高鐵,飛機等等,而最受人接受的就是高鐵了。這是因為高鐵的運行速度非常的快,再加上它有著特別溫馨舒適的環境,所以,選擇高鐵出行的人特別的多。
  • 先開奔馳C級,又花26萬開凱迪拉克ATSL,哪輛更好?車主說了大實話
    當各家汽車品牌推陳出新之時,準確找到切入點是一個汽車品牌成功的基礎,正如奔馳C級和凱迪拉克ATS-L。我前幾天跟駕車者王先生聊天,朋友的一輛奔馳C級已被他用了4個月,最近他花了jiage入手一輛凱迪拉克ATSL,"提車5個月就開了12000公裡那麼凱迪拉克ATSL都有哪些長處吸引他?和奔馳C級到底有什麼較大的差別?我想大家都好奇,現在我們看看羅先生怎麼說。
  • 高速行駛突然斷電,歐拉好貓一個「誤操作」就能解釋?
    近日,有車主在某社交平臺發布視頻稱,自己駕駛歐拉好貓夜間行駛在高速公路時,因為想調節大燈的亮度,就用手在方向盤的下方進行「盲操作」,但不料突然不小心觸碰到了全車斷電按鈕,導致車輛在高速行駛途中突然全車斷電。
  • 33萬的奔馳CLA級值得買嗎?開了1個月後,車主說了真心話
    堵車和抵擋位有明顯得頓挫,3檔後動力澎湃。剛剛起步時候相當肉,但跑起來以後就很快。綜合油耗8.8,絕對滿意。現在油價那麼便宜,再高點,都無所謂。總結:我覺得,奔馳CLA級定位為一款同級別,能夠取得成功,就是看中外觀,超級時尚,年輕化。運動風格內飾好看又高檔。適合年輕人足夠用,空間不是強項要空間這價格可以買個A6或者五系了。
  • 在高速上行駛,是用D檔還是S檔,看完後還不明白的,就放棄開車吧
    隨著經濟水平的提高,以前買不起車了,我不知道現在該買什麼樣的車,畢竟,汽車市場的發展很快,不同的品牌、不同的車型、不同的配置讓消費者眼花繚亂,現在市場上的人氣車型是自動檔的,車主開車的是D擋,不怎麼換到其他座位,這個不對,果然自動檔也有很多擋,車主要可以使用,S擋是車主用得少的,高速行駛是D擋嗎
  • 手動擋的那些血淚史,高速一直4擋行駛,對車子有什麼損傷嗎?
    雖然汽車市場以自動變速器車為主,但手動變速器車仍然被一些特殊群體購買,現在,手動擋汽車的年銷售比例仍然佔30%以上,擁有手動擋汽車駕駛資格的車主人數超過80%,足以看出中國手動擋汽車市場也非常巨大,雖然手動擋車輛很多,但真正能開手動擋車輛的人很少,很多車主開手動擋的車都不知道怎麼換擋,甚至有些新手在高速行駛的時候一直開四檔
  • 存款25萬,別克君越和奔馳B級如何選?車主:一對比就知道了
    看看這線條,有種說不出的動感,外表還行,分人的眼光,大燈的設計輪廓分明,整體大方優雅不失高貴,當屬我的大君君了。感覺別克這兩年推出的新車設計師的心思沒少用在內飾上面。材質不夠豪華,設計也不是很時尚,內飾比較一般,合資車的多媒體都很一般,內飾設計的乾淨利索,內飾從裝束風格到材料,都透漏著高端。同類相較的話,別克君越的空間也有中上水準。
  • 高速飆到120,誤碰電子手剎,會發生什麼事情
    但是也有很多的車主感到好奇,當我們的車速飆到120的時候,如果我們不小心碰到了電子手剎,那麼會發生什麼情況呢?會不會讓汽車突然失控,最後導致嚴重的交通事故。今天老李就來帶大家詳細的了解一下,究竟會產生怎樣的狀況。
  • 別克威朗高速行駛時失速 青島頤軒通正排查原因
    信網(0532-80889431)聯繫到4S店,對方稱公司技術人員已經對車身傳感器進行了導換,並正在積極排查故障原因。車輛高速行駛時失速2017年6月5日,蘇先生在青島頤軒通4S店購買一輛上汽通用別克威朗,車型為2017款三廂 15S 自動領先型。
  • 46萬預算,開過寶馬5系再開奔馳E級,車主:誰檔次高一開就知道
    在「神車」不可勝舉的世界裡,汽車廠商只有發現自身特徵,討好消費人群,才有可能在市場中佔據一席之地。正如寶馬5系和奔馳E級。陽先生是我的知心朋友,用了朋友4個月寶馬5系的他,不久前再提了輛奔馳E級,現在已然提了3個月,開了4200公裡,奔馳E級到底比寶馬5系好在哪?和寶馬5繫到底有何較大的差別?請聽用車者為我們全面剖析!
  • 先開奔馳B級,再花24萬提DS5,車主:不分上下
    正如奔馳B級和DS 5。今天恰巧遇到用車者小蔣,奔馳B級被他用了4個月,為了方便,他最近提DS5,他用車已有5個月,表顯裡程11500公裡,DS5都有哪些優點?奔馳B級與DS5又有哪些不同的地方?一起來聽聽他的心聲吧!
  • 保定男子新買奔馳高速上「試飛」,時速飆到211公裡,結果……
    近日,高速交警徐水大隊民警接到違法報警後,發現一輛小轎車的時速居然達到了211公裡。這輛差一點就要「起飛」的奔馳車,最終被民警查獲,司機被處以罰款1500元、記12分的嚴厲處罰。據介紹,12月11日,高速交警徐水大隊民警陳亞濤在京昆高速保定北收費站執勤時,突然接到手機警務通違法報警系統報警,發現有一輛存在嚴重超速違法行為的轎車,正準備駛出高速收費站,民警陳亞濤立即將該車攔停。經查,這是一輛奔馳牌小型轎車,在經過測速點位時,該車時速為211公裡。
  • 高速被大車「壓著」行駛怎麼辦?我來教你幾招,安全超越大貨車!
    還有一段時間就要過年了,過年是咱們國內春運的高峰期,很多朋友都選擇在過年的時候開車跑高速回家,路上的安全非常重要。我們都知道跑高速一定要遠離大貨車,因為大貨車一旦發生意外,比如剎車失靈突然間變道,對於小車司機來說是災難性的後果,跟大車相撞無異於雞蛋碰石頭。