《MAXSPEED 巔峰時速》第25期:紅牛和本田在一起了!

2021-01-18 騰訊體育

騰訊體育6月24日訊 每周一期的《MAXSPEED 巔峰時速》第25期節目正式上線。本期節目對近日F1最為熱門的話題進行解析,回顧了勒芒24小時和MotoGP加泰隆尼亞大獎賽的賽況,也對F1法國大獎賽進行前瞻。

看點一:紅牛與本田結合的前因後果

上周,紅牛車隊終於在等待多個月後宣布本田成為車隊全新動力單元合作夥伴。兩者的合作雖然在數周前就早已成為F1圍場內一則眾人皆知的秘密,但雙方「聯姻」的正式確定也立即成為了本周F1最為熱門的話題。由於本田在2015年攜手邁凱倫回歸F1後在動力性和穩定性上大幅落後與競爭對手,但本賽季卻在聯手紅牛二隊後獲得不小的進步,紅牛此次充滿信任的合作背後顯然滿是對本田潛力的認同。

本期節目中,巔峰時速首先對紅牛與現動力單元合作夥伴雷諾之間的「分合」進行了回顧。兩者在V8時代聯手築建四連冠的偉業,但由於法國廠商在進入V6時代後的低迷,雙方的關係早在2015年就已出現裂痕。隨後,節目組還對雙方的處境進行了分析,細數了本田與紅牛如何從這一合約中各取所需。除此之外,節目中還對紅牛的另一大話題點——丹尼爾-裡卡多的合約進行簡單講述。

看點二:比賽回顧 阿隆索聯手豐田圓夢勒芒

一周前,勒芒24小時耐力賽如期上演。豐田作為LMP1組別中唯一的廠商車隊不出意料地奪下了比賽的冠軍,而獲勝車組正是本賽季F1與世界耐力錦標賽(WEC)雙線作戰的費爾南多-阿隆索所在的8號車組。西班牙人在比賽中的出色表現幫助車組折桂。

本期節目的比賽回顧首先對長達24小時過程進行了講述。節目組回顧了四個小組的比賽過程與冠軍得主,講述了LMP1組阿隆索的奪冠故事,解釋了LMP2組中G-Drive車隊奪冠但被取消成績的喜悲,也恭喜了保時捷在兩大GTE組別中的大獲全勝。除此之外,巔峰時速還用一段集錦為車迷帶來本屆比賽的精彩畫面。

看點三:比賽回顧 MotoGP終見「機器人」回歸

除了勒芒24小時以外,MotoGP加泰隆尼亞大獎賽也是上周賽車界的一大重要賽事。在義大利大獎賽找回狀態奪下加盟杜卡迪首冠後,豪爾赫-洛倫佐在加泰隆尼亞大獎賽一舉獲得兩輛勝。

節目組對本場比賽進行了回顧,通過一段集錦講述了這一場比賽的始末,回顧了比賽的關鍵點。除此之外,Maxspeed還解釋了洛倫佐狀態回升的關鍵原因。

看點四:比賽前瞻 時隔十年F1回到法國

本周末,F1將在時隔十年後回歸法國。而辦賽的賽道也從2008年的馬尼-庫爾變為保羅-裡卡德。雖然該條賽道對許多車迷來說有些陌生,但實際上賽道在F1的歷史中也有著非常濃厚的歷史。加拿大大獎賽後,塞巴斯蒂安-維特爾憑藉生涯第50個分站冠軍登上積分榜領跑位置,但法拉利車手與劉易斯-漢密爾頓之間1分的差距令本周末的比賽變得充滿看點。

節目中,巔峰時速首先對法國大獎賽這一場歷史悠久的比賽進行了介紹,回顧了賽事在F1歷史中的地位和現代F1在法國留下的經典瞬間。與此同時,節目組也對保羅-裡卡德賽道進行講解,講解賽道特性與歷史的同時也帶來本周末的比賽看點。

(金誠)

相關焦點

  • 沃爾夫:明年本田最後一季將給予紅牛最大的支持|本田|託託-沃爾夫|...
    儘管明年將延用今年的賽車,不過梅賽德斯領隊託託-沃爾夫表示,本田將在最後一季給予紅牛最大的支持,梅奔想要繼續奪冠難度不小。紅牛RB16賽車在本賽季競爭力一般,與W11有不小的差距,馬克斯-維斯塔潘憑藉超強實力在某些分站能與梅奔一較高下,奪得了70周年大獎賽冠軍。明年本田將使用全新動力單元,紅牛技術團隊也將利用冬休期提升賽車。被問及是否擔憂紅牛奮起直追時,沃爾夫說道。
  • 本田為什麼退出F1?紅牛下個引擎供應商會是誰?
    儘管取得了一定的成功,但本田贏得總冠軍的雄心壯志短期內難以實現,再加上對F1項目不斷增加的成本的擔憂,於是本田作出了退出的決定。本田在一份聲明中表示,他們將把資源集中到燃料電池汽車和電動汽車領域。 在日本,各大汽車製造商都把很大一部分精力投入到了燃料電池領域,這是一種把氫氣直接轉化成電能的技術,在續航裡程上比電動汽車具有明顯優勢。
  • 把羅永浩推上「直播巔峰」的紅牛安奈吉,到底是憑什麼?
    此後面臨直播流量和成交量出現大幅下降的挑戰,網絡上對他的質疑聲不斷響起,但老羅沒放棄,依然堅持向一個專業主播之路穩步邁進。8月14日晚開啟的「抖音奇妙好物節」直播上,紅牛®安奈吉出現在老羅直播間,讓老羅和其團隊保持了整整5個小時的直播好狀態,同時也創造了在短短5分鐘售賣期內一售而空,累計銷售超過24萬罐,更收穫超過400萬觀看人數的好成績。
  • 中國紅牛25年,反轉再反轉
    年銷售額超228億元,這張亮眼的成績單為中國紅牛即將結束的2020年運營畫上了完滿的句號,也是對這家功能飲料龍頭企業即將迎來的特殊節點送上的一份禮物。這份業績發布的次日,即2020年12月25日,是中國紅牛25歲的生日。
  • 堅持25年不漲價,紅牛憑什麼打敗可樂!
    第三種是泰國紅牛2019年授權中國內地生產的,配方中含有西洋參;背後是泰國天絲集團。另外,紅牛除了有中國版和泰國版外,還有奧地利版。這幾種紅牛在配方上有些許不同,奧地利紅牛還有碳酸,就是帶氣的。「累了困了喝紅牛」這句找準了定位的廣告詞就快速讓紅牛和其他飲料拉開了距離。
  • 25年進化,揭秘中國紅牛成功的秘密
    25年來,從0到1,紅牛維生素功能飲料開創了國內功能飲料品類先河,暢銷全國的紅牛小金罐,更是在消費終端陳列端架上形成一道亮麗的風景線。中國紅牛的出現,讓中國功能飲料行業僅僅用了20年的時間,從無到有,從空白做到全球消費量第二,如今仍在蓬勃發展的快車道上奔騰行進。
  • 沸騰25年:中國紅牛進化簡史
    1995年11月10日,嚴彬代表中國紅牛籤署四方「50年協議」,1995年12月25日中國紅牛在深圳註冊登記,之後便成立了多家省級辦事處,啟動了廣告和公關轟炸攻勢,這是一場轟轟烈烈的勇敢嘗試。在嚴彬董事長帶領下,懷著必勝的信念和堅定的信心,中國紅牛在深圳廣為關注的核心地段樹立多個戶外大牌,在1996年春晚投入上億元廣告,召開品牌戰略研討會等等,告知國人「紅牛來到中國」。1996年3月,中國紅牛拿下春季糖酒會開幕式冠名權,舉辦「紅牛之夜」招待酒會,邀請當紅巨星和各界貴賓蒞臨,結識了不少全國有實力的客商。
  • 中國紅牛和泰國紅牛是什麼關係?不是一家企業,但淵源更深!
    我們經常看到的黃色罐裝紅牛,就是出自於中國大陸的紅牛公司。雖然紅牛在功能飲料的市場中佔比較大,平均一年算下來可以達到43億罐的巔峰,銷售額超越230億,品牌價值超過500億。儘管實力如此雄厚,但麻煩來了誰也頂不住,最近的中國紅牛公司,正在遭受一場不可小覷的風波。要說到這場風波如何,還是要從紅牛的開端開始。
  • 三個「孿生」紅牛的暗戰
    在紅牛安奈吉上市一年之際,看到機會的天絲開始利用紅牛安奈吉和進口版紅牛,加速挖腳華彬紅牛的市場份額,而三個長相雷同的紅牛同場競技,讓紅牛之爭變的更加複雜。 在北京市朝陽區大屯路永輝超市,市民張先生在貨架上拿起了一罐金色鐵罐的紅牛放進了購物車裡,但他並沒有注意到,拿到的是一瓶紅牛安奈吉,而在貨架上,有3款長相非常類似的紅牛放在一起銷售,6連包的售價也完全相同。
  • 紅牛正在用紅牛搞垮紅牛
    幹,是幹掉中國紅牛的意思。隨著官司局勢越來越明朗,中國紅牛要做好最壞最壞的打算。而對中國功能飲料行業來說,這又意味著什麼?中國紅牛,會不會拉著整個行業,一起陪葬?,旗下兩支F1車隊一年支出就達2.2億美元,將紅牛和運動、能量的定位綁定得死死的。
  • 本田「巔峰之作」,2022款本田CRV下線,預計年後到店
    談到本田旗下的巔峰之作,本田雅閣,本田思域都是有能力競爭的,也都是非常主流和經典的車型,但是在SUV熱度比較高的時代,本田crv當之無愧是本田旗下的經典和巔峰之作,從車型的銷量和當下在國內的狀態也能看出車型整體的實力,而當下全新的2022款本田crv已經正式下線,並且預計在年後正式到店,這次全新的2022款本田crv對於外觀內飾的調整還是比較明顯的
  • 歷盡艱辛,本田終於成功讓日本車手再現F1舞臺
    出生於2000年今年20歲,日本神奈川相模原市出身的角田裕毅為紅牛與本田共同培養的車手,他在2018年拿下日本F4錦標賽冠軍後前往歐洲開了自己賽車生涯全新的一個篇章,雖然他在2019年的F3錦標賽以並非特別出色的第九名收官,不過在今年F2錦標賽的成功展現他的才華,以3場勝利、4次杆位以及
  • 「中國紅牛」商標權爭奪落敗,三種「紅牛」傻傻分不清,哪個是真
    紅牛在飲料行業中佔據著非常重要的位置,經過數十年的發展,已經成為了飲料行業中數一數二的品牌。但這個品牌內部也存在著商標權歸屬之爭,就像當年的王老吉和加多寶,這多年之爭也隨著2020年12月的審判結果暫時劃下了一個句號。
  • F1歷史第一車手00後誕生 餘一加入了紅牛車隊
    當地時間12月17日16日,F1(世界一級方程式錦標賽)紅牛車隊宣布,日本車手Yuki Kakuda將於明年加入車隊。現年20歲的Yuki Kakuda也將成為F1歷史上第一位00後車手。 Yuki Kakuda本賽季徵戰F2,三冠王,四桿位,七領獎臺位,最終在2020年F2排名第三。
  • F1轉會市場又一枚重磅炸彈,佩雷茲宣布加盟紅牛車隊
    北京時間12月18日22點,紅牛車隊正式宣布了塞爾吉奧·佩雷茲將於2021年加盟車隊,坐實了此前的傳聞,因為就在紅牛車隊官宣這項消息的前一天,眾多消息人士已經搶先透露這位墨西哥好手將取代亞歷山大·阿爾本的消息。
  • 從紅牛案看商業倫理和社會公義中的眾生相
    2020年12月25日,是中國紅牛25歲生日,當天,中國紅牛官網公告稱,截至12月24日銷售額完成228.15億元,超過年初設定的銷售目標;25年間,「紅牛維生素功能飲料」累計銷售額突破2000億元。「25年堅持包裝/裝潢不變,零售價不變,配方和口味不變,堪稱飲料行業奇蹟」,這是嚴彬與中國紅牛的驕傲。但時間的殘酷就在這裡,中國紅牛沒變,曾與華彬集團關係融洽的泰國天絲卻變了。
  • 紅牛,「殺死」紅牛
    2005年,馬特西茨收購了奧地利的薩爾茨堡俱樂部,改名為薩爾茨堡紅牛。9個月後,美國職業大聯盟又多了一支新的球隊——紐約紅牛。幾個月後,美洲和非洲,又分別多了一支叫做巴西紅牛和加納紅牛的球隊。甚至就連從不允許球隊名中加入企業元素的德國,在甲級聯賽裡,也有一支「萊比錫紅牛」。
  • 紅牛是哪個國家的品牌 中國紅牛和泰國紅牛爭奪戰的背後
    隱身的奧地利紅牛  在雙方進行拉鋸戰的過程中,逐漸出現紅牛飲料的另一利益方——奧地利紅牛的身影。它到底是何方神聖?為何出現在中國市場?它對中國紅牛意味著什麼?  公開資料顯示,1984年,奧地利人馬特希茨聯合許書標創建奧地利紅牛公司,分別持有49%的公司股份,餘下2%歸許書標長子許書恩(現任紅牛飲料集團董事長)。  「奧地利紅牛一直都非常重視中國市場,為了進入中國,奧地利紅牛做了長久不懈的努力。」奧地利紅牛官方曾在中國媒體上公開表示。
  • 熊悅社交(第25期)
    中國首個熊圈交友、直播、相親、社區 🐻🐻「熊悅APP」🐻🐻點擊最下方閱讀原文下載——————————————————【熊悅相親交友召集令】第25期嘉賓集合啦!是否有房:有是否有車:計劃中是否有貸款:沒有月收入:10000+喜歡類型:熊 ,壯壯喜歡做的事情:旅遊,美食,K歌討厭做的事情:沒有喜歡的顏色:藍色,黑色喜歡的運動:桌球,遊泳找什麼:旅遊夥伴職業:個體交友宣言:開春打算遊南方,希望能和聊來的人一起遊玩
  • 本田的離開對於F1的未來意味著什麼?
    本田周五的公告稱其將在2021年底離開F1賽事,屆時F1賽事只有三個引擎製造商而本田汽車最近出售了自己的車隊,並在全球金融危機後退出F1製造商行列。然而,這次的理由是集中於燃料電池和電池等零排放技術的理由更加重要。這是一個成本問題,可能很難改變。