當下貨車消費市場可以說是形勢嚴峻，各路好車百花爭豔。隨著人們對物質需求愈來愈高，車友對卡車更是百般挑剔，僅憑一項亮點無法在車場中細水長流。伴隨好車的增多，車友有了更多的選擇，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功，正如瑞沃Q9。福田瑞沃又一精品！滿箱油跑500km，總牽引31噸，難怪受追捧！
瑞沃Q9是福田瑞沃傾盡全力締造的頭牌車型，運用自身優於同類的動力展現，較好切合購車人的「超車爬坡不吃力」的需求，因此，上市至今收穫了廣泛好評。久經卡車市場考驗的瑞沃Q9，必然還有更多值得關注的優點，其它方面的性能可以滿足用戶要求嗎？其他方面的呈現是否切合購車人的心理預期？接下來就一起分析這款福田瑞沃的主要車型——瑞沃Q9。
瑞沃Q9的外觀有著對照獨到的設計格調，點線構型布局疏密有致，突顯設計師獨出心裁。雪亮有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的霸氣，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯車頭的犀利氣質。腰線設計讓整車立體感得到很大加強，特殊飾條點綴車輛尾部，凸顯瑞沃Q9尊貴地位。
對於操控和動力，瑞沃Q9使用玉柴6缸柴油發動機，驅動形式為8X4，其最大輸出馬力為270。由於採用法士特變速箱的加持，檔位達成10之多，動力延續性和爆發力特別傑出。福田瑞沃通過利用水平頗高的調教技術來調教瑞沃Q9，使得發動機及變速箱充分發揮出最佳狀態。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，給駕駛員帶來的無疑是頂級的駕駛體驗。最大扭矩1100，最高車速可達90公裡/小時，跟大運風馳提速成績對比相差不大。總結來看，瑞沃Q9突出的操控及動力性能讓車主青睞有加。
談到裝載本領這方面，裝載本領上自然不會讓人失望。瑞沃Q9的車身尺寸為8870×2540×3100mm，1800+3100+1350毫米的軸距數據在輕卡自卸車中佔有一定優勢，拉31噸的貨箱不在話下。
再看看舒適性方面，福田瑞沃努力將瑞沃Q9打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適，瑞沃Q9具有1800+3100+1350毫米的軸距，為車內的縱向空間提供充足保障，179的高個子的頭部空間也很富餘。還好這款車有普通座包，座包設計充分考慮人體結構，營造良好的包圍性和貼合性，每當行駛至不平整路段時，強大的減震系統不會讓貨物感到搖晃與眩暈。音響效果不錯，高音準、低音沉，總之一句話，就是通透，車子將噪音處置得很細膩，60km/h左右的速度聽不到風噪。
瑞沃Q9的操控格外引人注目，整車雖然重達14.8噸，但採用了大小適中的方向盤，轉彎半徑小，變向清晰。油門很有彈性，腳感非常好，動力回饋足。整體而言，瑞沃Q9確實能讓人感受到很多的行駛樂趣。
在油耗方面，瑞沃Q9綜合油耗低至20.39L（百公裡）。空倉堵車的狀況下，能耗在13.51L左右波動，滿載的能耗相對較低，僅為27L上下。每公裡油費1塊4，跑500km能耗不到135L，花銷不到675塊，作為一款車重31噸的輕卡自卸車，因其擁有能耗經濟的亮點而讓車主慕名而來，並且獲取讚譽。
總的來說，瑞沃Q9之所以能被用戶主要關注，不僅是因為動力的幫助，外觀、空間、舒服、操控、油耗方面也同樣卓越，迎合了用戶最迫切的需要。拿瑞沃Q9與同類對比，瑞沃Q9性價比的確不賴。我想總結一下，伴隨著車子成為了家庭必不可少的必需品，貨車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群，正如瑞沃Q9。對於取得消費者如此名氣的瑞沃Q9，閣下是否看好它？