當時很多朋友都是因為他的造型，而喜歡它。其實它不只是造型好看 。 內在的品質也非常高。說到品質高這個問題，不得不說說它的配置，配置上「勁豹」到底有哪些過人之處。才造就這麼好的質量和品質呢？
首先說說它的前剎車系統。在當時125，150排量的其它品牌摩託車前輪剎車的配置只有鼓剎或者說是盤式單卡鉗剎車情況下。勁豹150卻採用了單制雙卡鉗通風盤剎車。當今2020年來看這個配置也相當良心的表現。
裝配質量上乘的前減震和後減震都是日本原裝進口過來的，能保證舒適性的同時又能又非常好的品質質量。前後鋁合金輪轂。能更多的減輕車身的重量。也能給剎車良好的散熱。
前導流和下面底託導流造型流暢。上下配合美觀的同時又保證了線條。也減輕了風阻。這裡不得不再說一說下導流。它還能幫助排氣管降溫。再看看這個油箱的髮型和尾部的造型，側蓋一氣呵成。搭配上兩色的貼畫相當完美。
在來看它的動力。它的動力在當時那個年代。125，150排量中也是王者的存在！駕駛感覺運動穩健 動力基本是隨叫隨到。
在說說它的技術亮點，山葉勁豹150車身結構 源自山葉srz125車型。在當時來說那是新一代的搖籃車架的設計。其他品牌的摩託車發動機還是用一根直梁來固定發動機的時候。山葉開發了搖籃車架用兩根梁來固定發動機。這種設計的好處是穩定了發動機的震動和重心,使得騎行的感覺非常穩健，非常運動。感覺這車在貼地飛行。
說道這個駕駛感覺，就不得不說說他的架駛姿態 ，其他車型的駕駛姿態都像坐板凳，而這款車的呢？就像駕駛跑車一樣。兩腿後上傾。身子前傾。姿態非常帥氣。不過這樣的駕駛姿態有一個弊端 駕駛時間長了比較累。但是這一點點缺陷。也阻擋不了那時候的人們對它的喜愛。
上面介紹了這麼多，關於車型的優缺點，下面說說我對「勁豹」的情懷，我和他之間有什麼故事。
其實我第一次見這個車，是在我同學家。記得那是99年的時候,初中畢業兩年多以後，同學工作的工作，上學的上學。我輟學以後，在家閒了一年，父親安排我去到單位上班，我也正式開始了三點一線的生活狀態，在90年代末，其實我們已經到了談婚論嫁,談女朋友的年齡
也是因為這個原因，我才見到山葉勁豹150這種車。那天我不用工作，去找同學閒聊，剛到他家附近看見一臺黑綠色的，方燈款式的勁豹150放在他們家門口。第一次看見到到這款勁豹的實車 還是為之一振 ，車型真心帥，心想我以後一定也要買一臺勁豹。當時迫不及待的詢問同學關於勁豹的價格 性能啊 等各個方面的問題？，開始了閒聊模式。
後來得知這臺車是二手的，也花了7500多快,新車要20000左右當時對每個家庭來說都是一筆不菲的開支。記得那個時候我上班工資才有200多每個月。自己不吃不喝了三年多才買的起，真心感覺遙不可及啊。
從那後來沒事有事就去找同學閒聊，其實就是為了看看他那臺勁豹150，後來知道他買這車的初衷，也是為了談女朋友時有個交通工具。方便出去玩。當年這車騎出去，也不比現在一臺20萬的車面點低。在勁豹150的幫助下，我的同學也順利有了女朋友，真為他高興。可是我的女朋友還遙遙無期呢?
就這樣渾渾噩噩過了差不多一年 我也成功認識了我的女朋友。此處省略10000字。談戀愛的時候我也想父母說過想，想買一臺山葉勁豹150 父母說；結婚的時候才會買。提前買也沒有什麼用處。 畢竟不是小錢。父母沒同意。沒辦法等著吧。
在我談了三年轟轟烈烈的戀愛以後。終於到結婚的年齡。也如願以償的，買到了自己心愛的勁豹。當時也是買的二手的。花了不到10000萬但是，成色和新的也沒什麼區別，只是沒有手續。那個年代也不查摩託車。
就這樣 勁豹，陪伴我和我的愛人走過了五年的光陰。這五年，我們一直是兩人世界。勁豹帶我們走過了無數個日日夜夜。一直任勞任怨，沒有出現過任何故障。
一直到08年,經過父親的不斷努力。我們全家由小房子搬進大房子。交通工具也由摩託車變為汽車山葉勁豹150，也被封存著了車庫 ，但是我依然愛其他，定期著車換機油。它得狀態依然如初。
直到近幾年。勁豹重回我的視線。每當天氣晴朗的時候我都會帶著孩子，騎上心愛的勁豹兜一圈，欣賞一下我們小縣城的風景。
這就是我的情懷之車 勁豹 。對於它 我從 一見鍾情 ， 嚮往擁有 ， 得到真愛 ， 相知相伴 已經17年。 人生有幾個17年 珍惜你所擁有的， 珍惜你心中的情懷之車 ！
致敬08後 致敬每個人心中的情懷之車！