全新寶馬6系GT車型亮相北京車展，裝配20寸輪轂，搭2.0T+48輕混！
在寶馬家族中，GT車型銷量並沒有普通車型銷量好，最大的原因還是價格高，每款GT車型都要和高一個系列的車價所接近，這也是很多消費者所無法接受的，不過還有一部分消費者一直喜歡寶馬GT車型，就會期盼新的寶馬GT系列。就在近日，北京車展拉開了序幕。寶馬品牌可以說熱度比較偏高的，畢竟這次有5款車型更新，在這次更新的車款中，其中比較冷門的就屬全新寶馬6系GT車型，這次展出的寶馬6系GT為630i M運動套件版，車身整體裝配了寶馬家族運動套件，車身整體偏向運動化，我們一起來看下這臺全新寶馬630i GT版車型。
全新寶馬6系GT車型變化並不是很大，前臉格柵依然採用了小口徑「雙腎」鍍鉻設計，和矩陣式大燈相連接，可以看出全新寶馬6系GT版和這次中期改款寶馬5系大燈組所相同，全部採用「雙L」日間行車燈，這次展出的運動款，在下包圍雙側都增加了黑色運動裝飾，車頭整體看起來運動感十足。
車身整體流線感十足，腰線線條貫穿於尾部，這次搭配的輪轂採用了20寸雙色運動型輪轂，提升了很大的運動視覺感受。在尾部值得一提的還是這個電動小尾翼，在開啟的瞬間和保時捷帕拉梅拉尾翼所相同，到了一定的時速以後，尾翼自動開啟，非常帥氣。GT尾部整體比較高挑，比普通版要高很多，層次感飽滿度非常強，配上全新的LED尾燈，看起來很有感覺，同時尾部下方採用了雙邊單出鍍鉻金屬尾喉，再次增添運動時尚感。
內飾方面依然保持和5系7系所相同的家族式風格，中控12.3英寸懸浮式大屏，液晶儀錶盤和經典的寶馬三幅多功能方向盤，檔把依然是我們所熟悉的「大雞腿」，畢竟寶馬打造操控，內飾偏向運動化風格。同時在配置方面也有所加強，豪華版增加了無鑰匙進入和感應式尾門，多媒體系統升級iDrive7，其他均保持一致。
在動力部分，這次展出的寶馬630i GT，搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配採埃孚8速手自一體變速箱，最大輸出190千瓦，最大扭矩為400牛米。
最後，寶馬6系GT展出並沒有展示出寶馬640i GT版，這也可以預示640i依然不會上市，對於一些車友只能放棄！