當今的摩託車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，各種好車層出疊現，神車之多可以說是屢見不鮮。「大放異彩」的川崎Z900，頗受騎士們喜愛。「動力王」川崎Z H2，儼然成為成功人士的標配座駕。摩託車製造業在革新，摩託車消費市場一樣在發生著潛移默化的改變，那些懂得傾聽、了解騎士們的車型才會越走越遠。譬如這一款春風 ST狒狒，它是又一跨騎被熱捧！開8年難有大修，124cc單缸風冷，8878值得買嗎。
春風 ST狒狒是而今市場關注度比較高的一款跨騎，依附其風馳電摯的操控實力，主動貼合騎士們以操控性能衡量一款汽車質量等方面的需求，因此贏得了不少忠實粉絲。隨著時代的變遷，騎士們的眼光也變得愈來愈挑剔，安全評級、顏值、動力操控等，全方位發展才是摩託車行業賴以生存的未來之道。家喻戶曉的它，不應只有外觀一項優勢，其它方面的性能可以滿足騎士們要求嗎？8878的售價性價比是否足夠高？下面小編就來為各位360度全方面剖析這款春風的一流產品——春風 ST狒狒。
春風 ST狒狒風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，點線構型架構疏密有致，凸顯設計者獨出心裁。家族式的車頭造型設計，極具特色，側面線條舒展有度，絕對展示春風 ST狒狒獨一無二的精緻美，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來格外協調。車燈方面也是偏向於傳統的設計，轉向燈也是，獨到的數字盤不僅能顯許多信息，還提升了層次感，反光鏡的設計能夠增大後視區域，提升安全係數，不過相比之下輪胎的款式就看上去有些平淡無奇。
對於操控和動力，春風 ST狒狒的動力發動機是排量為124cc的單缸風冷發動機，並結合了電噴技術，排放符合標準，8.3牛米的最大扭矩數據，9Ps的馬力，能給你源源不斷的動力輸出。6擋-鏈傳動的變速傳動體系也頗具優勢，據稱可提供耐用性和駕駛樂趣，在春風使用了精湛的優化技藝調教後，讓發動機及變速體系可以發揮出最理想的狀態。油門輸出線性，反應積極，提速一點也不拖沓，極大滿足了年輕買車群體對於「速度」的追求，結合各方面來看，有良好的操控和動力表現，擁有較好的市場競爭力。
1724x750x995mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，仰仗其775mm的座高，女生來騎也不會有很大壓力，比較主流的145毫米離地間隙，行駛在絕大多數路面地形都不在話下，軸距達到了比較合理的1214mm，可以拉開座位的前後距離。關於駕乘舒適度，春風為了騎友的騎乘舒適感可以說是費盡心機，春風 ST狒狒具備寬闊且支撐良好的座椅，提供不錯的舒適感，懸架的配置上，也是絲毫不吝嗇，駕駛至相對細碎的石子路面時，可以將道路的細節過濾得很好，小石子幾乎體驗不到。
油耗方面，行駛1236公裡，實際油耗為2.1L/百公裡。城市道路的油耗數據為2.31L，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為1.91L。對於這款114KG的跨騎來說，"同時油箱7L春風 ST狒狒著實能滿足購車者對於「省油」方面的需求。
在操控上，春風 ST狒狒在同等級中的表現比較卓越，把手粗細適中，轉向輕便靈活，握感很好。春風 ST狒狒在急轉彎時的姿態非常穩定，減振器也能給整車有力的支撐。歸根結底，可以給駕駛者帶來良好的駕駛質感。
綜合上述，春風 ST狒狒能獲得車主的認可，不可能僅憑其動力，操控、外觀方面也有著優秀表現，每一項都能很好地迎合用戶要求。同時等配置應有盡有，比起它的對手，春風 ST狒狒的綜合性價比看起來更有誠意。那麼對於這輛摩託車-春風 ST狒狒，大家都有什麼見解呢？