各位好，我是金利卡II載貨車的駕駛者，2020年4月13日提的車，裸車價67500元，當前行駛28800公裡，本期為各位帶來《為何喜歡金利卡II載貨車的人這麼多？還是操控好？還是另有原因？》。金利卡II載貨車是唐駿汽車旗下很成熟的款式，通過它操縱自如的操控性能，與大家城市中穿梭無阻的需求完美融合，因此，上市到現在好評不斷。
引人注目的金利卡II載貨車，肯定不止操控這一個亮點，那麼它應該還有哪些吸引人的位置？在家用、商用中的表現又如何？接下來我們就來全方位剖析唐駿汽車的藝術大作——金利卡II載貨車。
如果問我為何選擇它，必須要提金利卡II載貨車的顏值，整車線條比較規整，給人一種斯文典雅的美感。車頭進氣格柵像一個展翅的飛鷹看上去很帥氣，前臉的銳利，大燈的特殊，修長的身姿，都是很迷人的。尾部車燈策劃無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感，曲線玲瓏的線條貫穿整個車體，硬朗的腰線足以凸顯精氣神。總之，雅致靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。
講心裡話，動力是我堅定不移選擇它的原因之一，這款車發動機還是挺給力的，驅動形式採用4X2，高速也跑過，動力很迅猛，家用那是可以滿足了。星瑞手動讓人感覺萬分平順，一共擁有5個檔位，日常操縱沒有頓挫感。得益於唐駿汽車精湛的調教技能，讓變速箱與發動機實現完美配合。只需輕輕踩下油門便有動力反饋，給駕駛者帶來特別愉悅的駕馭感受。250的最大扭矩數據，最高車速可達95公裡/小時，這與能力強勁的瑞帥F系相較更出色。總之，擁有其動力數據的支持，金利卡II載貨車的動力呈現確實不凡。
提到載貨本領方面，金利卡II載貨車這款車的載貨本事可圈可點。金利卡II載貨車整車的尺寸達到5995*1995*2250mm，金利卡II載貨車的軸距達到3150mm，拉4.2噸的貨箱不在話下。
在舒適性方面，金利卡II載貨車對營造好的舒適度可以說是用了心，具有185的高個子坐進車中仍有較大的空間。擁有單排椅子的加持，坐墊不僅具有可以的包圍性且很貼合身體，在通過不平整道路時，稀稀碎碎的震感被隔絕在車外。空調通風本事較強，車內溫度以及空氣品質都異常高，隔音感覺很靜音，只要別猛亂踩油門，都不錯。
操控方面，金利卡II載貨車不輸任何輕卡載貨車，雖然整車達到2.2噸，但包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。拐彎時懸掛的支持可以滿足，底盤很結實。綜上，金利卡II載貨車的操控展現在同級車型中不落下風。
能耗上，金利卡II載貨車的燃油經濟性讓人感覺驚喜，實質測試能耗僅為10.33L。在街市中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情景下，能耗為6.13L，滿載的能耗相對略低，僅為14L上下。一公裡油費7毛，跑700km剛好98L油，加油錢不到490塊，對於一款車重達到4.2噸的輕卡載貨車來說，金利卡II載貨車的油耗發揮確實擁有頗高的經濟性。
綜合來看，金利卡II載貨車之所以能有這樣傲人的銷量，不僅只有買車群體口中的操控，外觀、動力、空間、舒適、油耗也是其成功的必要條件，並且跟隨駕駛者的買車需求進行不斷改變。即使拿金利卡II載貨車與其它輕卡載貨車相互比較，金利卡II載貨車也擁有較高的性價比。總結一下，造車水準不斷進步的今天，一款成功的汽車除了需要具備極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位，正如金利卡II載貨車。對於發揮較佳的金利卡II載貨車，各位如何看待呢？