英語普通話海寧話 杭海城鐵將三語報站?原來是...

2021-01-15 浙江在線

2018-08-15 16:19 |海寧日報微信公眾號

8月12日,記者收到了一段視頻,疑似杭海城鐵三語報站語音流出!

一起感受一下!

   

「乃來箇(gè)站,浙大國際學院。門開濟手面頭」音視頻裡是不是聽到這麼一句。

海寧人,你聽出來了嗎?你再用土話讀一讀呢?是不是這個意思——

【下一站,浙大國際學院,開左側門】

這真的是以後杭海城鐵的語音報站音頻?如果真的被收錄了海寧話,那真是一個驚喜了!

這真的是未來城鐵的官方報站音頻嗎?

那麼,這是真的嗎?記者立刻開啟了求證模式。

杭海城鐵指揮部的小夥伴告訴記者,他們也在朋友圈看見了這段音頻。經過了解到,這是海寧的一群學生製作的。

他們還告訴記者,學生們的作品很厲害,也很有意義,他們能夠用自己的想法與行動來支持家鄉的城鐵,傳承方言,也希望未來城鐵真的能聽到親切的家鄉話。

城鐵的小夥伴還特意在朋友圈裡轉發了這段音頻,配上了文字,特別有愛!

這段音頻出自誰手?

那麼,這段音頻究竟出自誰手呢?記者福爾摩斯上線,立馬搜到了這樣一條信息:

經過多方打聽後,真相終於浮出水面。

上面這篇推文《招募杭海城鐵三語報站志願者啦》是去年9月發布的,咋眼一看都以為是杭海城鐵報站要來了,但細細讀下去,才發現,這是一群熱心的90後們為家鄉的城鐵提出了海寧方言報站的想法——在海寧地鐵站能聽到海寧方言嗎?

於是,發起了杭海城鐵三語報站的項目,採用了國語、英語、吳語三種語言設計城鐵語音報站。在經歷了一年多的策劃、採集、配音,今年8月他們的成果出爐啦!

一群學生發起三語報站項目

這名男生名叫陳熙元,今年22歲,海寧硤石人,剛從對外經濟貿易大學畢業,他熱愛方言,是這個項目的主要發起人。

百度百科就有「海寧話」這一詞條:海寧話又稱海寧閒話,是海寧本土文化的重要根基,也是浙北吳語的重要代表之一,與吳語太湖片其他方言(如上海話、杭州話等)基本能互通。

「在廣州就有國語、粵語、英語報站的歷史,在江浙滬也有不少公交車採用了三語報站。」陳熙元告訴記者,這是他們海寧方言圈裡的小夥伴們共同發起的一次奇思妙想,也可以說是一個夢想,可以在杭海城鐵裡聽到海寧的方言。

通過這次招募,他們有27名成員參加到這個項目,不僅有學生,也有成年人的加入,一起為這個項目貢獻著自己的力量。

共同發起的成員

「其實大家也各有各的事情忙,許多工作也都是大家有空才開展的。」開頭的視頻就是陳熙元在剛過去的7月份裡策劃製作出來的。

歷時一年 傳遞方言的心意

「其實我們對海寧方言也比較了解,也有信心可以把它做好。」陳熙元說。

在前期,項目組的成員也做了許多意見徵求,做調查問卷,詢問方言專家,去浙大海寧國際校區徵求外國友人的想法。

24歲的王笛克就是其中的一員。

王笛克,重慶大學畢業,學的機械專業,卻意外地愛上了方言。也許語言就有這樣的魅力,特別是家鄉話帶給我們的深深情懷。「少小離家老大回,鄉音無改鬢毛衰」也許時間過去多年,但從小講起的家鄉話卻烙在了我們的心裡。

王笛克

「網上發郵件問專家,聯繫各個同學、朋友詢問意見……」大家都是比較支持我們的想法的,而且也會提出寶貴的建議。」王笛克說。

比如有專家會告訴他們,報站時的方言可以更加口語化一些,像是「下一站」,就用海寧方言「後頭箇站」讓人更加容易理解,拉近距離。

除了做好調查,也有熱心的夥伴去杭州坐了一圈地鐵來記錄杭州地鐵報站時的用語,用作參考。

今年7月,陳熙元和他的小夥伴們開始了海寧當地方言樣本的採集。他把報站文本寫了出來,希望可以找一些當地的老人可以用方言說出來。「我們是想通過老人可以用發音準些的當地方言把報站的過程描述出來,這樣可以更加口語化。」

「在訪問一些老人時,有些人還不知道地鐵,我們文本上寫的是開左側門,可老人執意把這個當成了公交車,說是要開右側門才對。」在採集時,陳熙元也遇到了不少難題,好在同學們的家長都支持孩子們的興趣,不少家長通過錄音等方式為這個項目提供音頻,發到群裡提供參考。

其實陳熙元和王笛克今天也是第一次見面,他們因為愛好方言結識,經常在網上交流。

記者從這個視頻中發現,裡面包含了餘杭臨平、海寧許村、長安、周王廟、郭店、斜橋、慶雲、伊橋、硤石等這些城鐵沿線不同地方不同口音的海寧方言,也向我們展示了海寧從西至東的方言特色與發音差異。

「打個比方吧,像長安發音有些尖,像許村話韻母較前。」陳熙元說,「不同鎮街的聲調不一樣,可以通過不同變調來判斷這是海寧哪裡的方言。」不少專業詞彙從陳熙元口中蹦了出來,平時他也常常翻看《海寧方言志》這類專講方言的書籍。

在採集完成後,有3名同學參加到了報站的配音當中,王笛克負責英語,陳熙元負責方言部分,另一名女生吳倩婷負責普通話,他們都是通過手機錄音後匯總到了陳熙元那邊。

「我以前學過flash,視頻製作就我來做了。」跨度近一年的製作,小夥伴們齊心協力的成果,最後濃縮成了精華的五分鐘。

視頻最後的名單是所有參與了項目的小夥伴,還有一些在背後默默支持著他們的社會人士。

「還有些小遺憾就是,本來想把方言在細化到村,但是工作量是在太大。」陳熙元告訴記者,「還有一個想法就是方言部分讓小孩子來講,很可惜也沒能實現。」

陳熙元還把視頻傳到了嗶哩嗶哩網站,許多網友也紛紛留言支持點讚這項行動。

當然,陳熙元他們也嘗試聯繫過杭海城鐵的工作人員,詢問他們的看法,雖然沒能得到是否採用的回覆,但他們還是希望可以通過這樣多語報站「一站一音」設計可以給大家一個參考方案,說不定未來就有實現的一天。

海寧土話不「土」 傳承需要接力

現在記者周圍不少小夥伴的孩子,一出生就被普通話包圍,能給孩子一個海寧方言的環境很少,有時候就不免得擔心,小孩子以後可能連土話都聽不懂了。

記者也從大元公交處了解了到,在11、12年那時,5路公交也曾試用過方言報站,不過由於公交站點比較近,普通話+方言報站的反響不太好,效果不太理想就停用了。

「其實方言也沒有什麼純正的說法,因為語言也是在不斷發生變化的,只要能開口說就行。」2016年1月10日,陳熙元聯合了海寧方言圈的小夥伴們成立「潮人語」的團隊,交流方言,寫寫方言歌,推廣海寧本土文化。

在視頻網站上「潮人語」也投稿了不少方言相關的視頻。

「其實土話這個名稱就不太好,給『土』的感覺。」王笛克笑著說,「可能現在不少人覺得講普通話更方便,或是覺得更酷吧,不過方言的傳承確實也有必要。」

王笛克告訴記者,平時去商場,要是有小孩子在那邊用土話在和外婆奶奶交流,他還會可以去聽聽小孩子的聲音。「有時候就很有趣,小孩子學著說大人們老成的土話。」

其實各地方言差異正是各地文化多元性的表現,儘管推廣普通話的有不少好處,但現在小孩子大多是普通話的語言環境,家裡土話也不太講。陳熙元用以前課本上學過的《最後一課》來打比方。

其實同學們對方言的心意,海寧人都明白,能夠製作出這樣的杭海城鐵三語報站,真的很厲害,一起來點讚。能在城鐵上聽到親切的家鄉話,你期待嗎?

(原標題《杭海城鐵三語報站音頻流出?!設國語、英語、海寧話!官方說法是……》,原作者戴震寧、王哲能。編輯顧雨婷)

1534321145000

相關焦點

  • 杭海城鐵這個特色站下月完工!還準備「兩站合一」!
    杭海城鐵又有新消息傳來▼▼▼作為這條海寧人心心念念的城鐵最特別的一個站——城鐵海寧高鐵西站目前建設已經進入收尾階段>城鐵海寧高鐵西站所有工作將全部完成兩條平行線,一對「兄弟站」為什麼說城鐵海寧高鐵西站是杭海城際鐵路上最特殊的一個站點呢因為在它的對面還有一個站——
  • 海寧許村:勇當融杭先鋒 逐夢杭嘉一體化
    數字經濟招引喜結碩果,融杭效應初步顯現。8月26日,杭海數字新城產業規劃發布會暨海寧市「雙招雙引」項目集中簽約儀式舉行。巴比特、溪源智庫等21個數字經濟項目落戶杭海數字新城,總投資11億元。這些數字經濟領域的龍頭企業入駐後,將充分發揮優勢特色,推動數位技術應用,助力杭海數字新城打造浙江數字經濟第三極。
  • 英語?原來還有這樣奇妙的關係!
    英語?原來還有這樣奇妙的關係!上海話中的一些詞語帶有英語元素哦!此外,還有不少用上海話音譯的英語詞彙被吸收進普通話中,為眾人所熟知。今天小精靈就帶大家看看英語和上海話之間的奇妙聯繫!Tip:會說上海話的同學可以念念下方的詞語,親自感受這兩者之間千絲萬縷的關係;不會說上海話的同學可以請教他們喲!
  • 普通話、粵語、潮汕話、客家話發音字典古詩文、字源、甲骨文查詢
    現代標準漢語即普通話,以北京語音為標準音。漢語是分析語,一般有四到十五種聲調。漢語的文字系統漢字是一種意音文字,兼具表意和表音功能。漢語普通話及各方言有多套拼音方案,由各地區語言文字相關工作單位根據【漢字注音拉丁化方案】及相關國際標準編制。
  • 普通話怎麼產生的?粵語和陝西話沒有差1票,最終河北一縣城勝出
    上學的時候,我們在校園裡看到的大多是這樣的標語:"請講普通話,歡迎講英語",普通話的特點是音節結構簡單,發音洪亮,有節奏感,抑揚頓挫,感染力強,但你一定聽過這樣一段話:當初參加普通話比賽的是幾種方言。而這些方言只差一票就能打敗今天的普通話。
  • 蔚藍海岸府:海寧尖山,一個即將與杭州無縫對接的城市!
    第一、未來經濟發展是由行政區經濟向區域性經濟發展。杭州的經濟圈必然要突破自己的行政區域,延伸到海寧,而上海經濟圈也必然延伸到嘉興。 第二、杭州的發展規劃已確定「城市東擴,旅遊西進」,由「西湖時代」轉向「錢塘時代」。這就意味著杭州城市的發展東移,以錢塘江作為杭州城市未來的發展中心。而未來的杭州錢塘江景觀文化勢必要延伸和貫通到海寧(鹽倉和鹽官)。
  • 鄭子寧︱席捲世界的「普通話」
    2000年之後中國加大了推廣普通話力度,諸多「普通話是我們的校園語言」之類的標語在學校廣泛貼掛,同時也加強了對教師的普通話水平測試力度。新一代的中國學生往往在普通話水準和熟練程度上比之前要強很多。而國內部分高端學校更是標榜中英雙語教學甚至全英語教學,在這類學校學習過的學生英語能力普遍也比只是上英語課的學生要強不少。
  • 秋天海城
    1「見一葉落而知歲之將暮」。
  • 罕見組合,這四人將到海寧,準備好尖叫吧
    02、火車→現場火車到海寧站下車,乘坐海寧市區火車站發車的109路公交,到終點站下車根據現場導向牌步行即可。03、動車/高鐵→現場海寧西站:乘坐高鐵或動車到海寧西站下車,並在「火車西站」公交車站乘坐海寧131路公交車,在「鹽倉」公交站下車,換乘海寧106路公交車,並於「鹽官」公交站下車,步行398米,即可到達海寧潮音樂節演出現場。
  • 原來會講上海話,就等於會講英語了?
    原來會講上海話,就等於會講英語了?在很多上海話中藏著不為人知的英文元素!其實在交談間我們無意中就說了英語這就跟著掌門君一起來解密01tricky的意思是狡猾的上海人經常會用「撮克」來形容不喜歡的人它的意思大致與刁鑽類似02
  • 多位明星來到海寧!熱度衝上小時榜第一!
    在Trouble.Z眼裡,海寧是一座慢生活且很舒服的城市。他還說,在開始演出前,自己鼓足勇氣嘗試了海寧特色美食——臭豆腐,沒想到別有一番風味,算是被海寧美食種草了。AThreeAThree,來自新疆。他身著黑色休閒運動裝,頭戴橘色鴨舌帽,熱情地和歌迷們打了招呼。
  • 海寧推進「杭嘉一體化合作先行區」建設
    昨天下午,由杭州市餘杭區委統戰部、海寧市委統戰部共同舉辦的杭嘉一體化「毗鄰統戰」結對合作活動在海寧許村鎮舉行,開啟了兩地共同推進「杭嘉一體化合作先行區」建設的新篇章。近年來,海寧和杭州在產業、交通、城市規劃等多領域開展密切合作。
  • 蔚藍海岸府:崛起的智造新城海寧尖山
    尖山也是嘉興海寧接軌上海的橋頭堡,嘉興是浙江省唯一與上海接壤的城市,而尖山則是嘉興海寧接軌上海的「橋頭堡」。尖山高速公路路網形成,將有助於海寧融入長三角都市群經濟發展圈,利於交通優勢來提升區位優勢,實現與周邊地區優勢互補、資源共享、協調發展。各交通節點帶來的區域聚合力將進一步增強,經濟一體化進程將得到新的推進,這使得海寧能在更高層次,以更優越的區位優勢融入上海國際大都市經濟圈。
  • 廣西特色普通話,日常用語知多少?
    在廣西,主要的方言有4種,分別是:白話、壯話、客家話、桂柳話,這四種方言當中,只有桂柳話是接近於普通話的,另外三種方言跟普通話互不相通。我本人是講白話方言長大的,從小學到初中(我那時候還沒有幼兒園),絕大部分老師都是用方言講課,我的印象裡,就語文和英語偶爾參雜著普通話,課餘時間,師生和同學之間也是用方言交流,一直到去市區上高中的時候,才開始用普通話上課,不過還是有部分同學在課餘時間用方言交流!
  • 524國道秀洲王店至海寧海昌段工程初步設計獲省發改委批覆
    12月10日,524國道秀洲王店至海寧海昌段工程初步設計獲省發改委批覆。這是本項目技術前期工作的節點性突破,標誌著項目將正式進入建設階段!524國道秀洲王店至海寧海昌段工程項目主線全長約7 公裡(其中:秀洲段長約0.9 公裡,海鹽段長約4.2 公裡,海寧段長約1.9 公裡)。 主線起點接已建524 國道秀洲新塍至王店段,並與規劃嘉海公路複線及嘉紹高速公路王店互通連接線形成十字交叉,路線由北向南,跨越大橫港和杭平申線,終點順接已建524 國道海寧海昌至尖山段。
  • 中國不愛說普通話的五大城市,都是國家中心城市及網紅旅遊城市
    原以為普通話已經很普通了,卻發現有時完全與想像的不一樣。如果在山區僻壤也能理解,可我國就有這樣幾座高度發達深受歡迎的大都市,也都是國家中心城市,不喜歡說普通話,即使受過高等教育的知識階層,很多場合只喜歡講自己當地的方言,而許多本地普通中老年市民卻根本不會說普通話。
  • 官話、普通話才是正宗漢語嫡傳。那麼,粵語、吳語等方言呢?
    針對陳小春認為粵語是唐朝正宗漢語進行反駁:陳小春:舉頭望明月,低頭思故鄉」的【望】字,正是廣東話。廣東話日常例子如~望住前面、唔好四圍望、望乜野?普通話不是用「望」,是用「看」。日照香爐生紫煙,遙看瀑布掛前川——李白《望廬山瀑布》陳小春:杜甫:「朱門酒肉臭,路有凍死骨」的【凍死】,正是廣東話。廣東話日常例子如~好凍、凍冰冰。普通話不是用「凍」,是用「冷」。畫堂鸚鵡鳥,冷暖不相知。
  • 「浙江」G524國道秀州王店至海寧海昌段工程通過初步設計審查(圖)
    10月28日,524國道秀州王店至海寧海昌段工程通過了由省發改委在杭州組織的初步設計審查。本工程是524國道常熟至海寧的重要組成部分。涉及秀洲(0.91公裡)、海鹽(4.15公裡)、海寧(1.87公裡)。本項目海寧段主線長1.87公裡,立交橋匝道總長1.54公裡。主要控制工程為杭平申航道特大橋和湖鹽線立交橋,涉及海寧段的總投資為3.748億元,其中建安費2.61億元。項目建設工期為30個月,計劃2020年下半年開工,2022年底完工。項目建成後,將大大改善海寧中部通往北部的交通環境,海寧往嘉興、江蘇方向又增加了一條高等級通道。
  • 海寧將崛起一座生態新城——海寧鴻翔 · 蔚藍海岸府 未來可期!
    海寧鴻翔 · 蔚藍海岸府即將入駐海寧尖山。海寧尖山新區位於杭州灣北岸,是海寧的副中心城市。尖山新區的地理位置十分優越,東距上海80公裡,西接杭州60公裡,北連嘉興市,南瀕錢塘江,可以說1個小時的交通圈覆蓋了上海、杭州、蘇州、寧波等一二線城市。
  • 曼且思普通話考試攻略在手,二甲我有!
    1956年2月6日,國務院傳出有關營銷推廣普通話的標示,把普通話的界定補充為「以北京視頻語音為標準音,以北方話為基本土話、以楷模的當代白話文經典著作為英語的語法標準的現代漢民族共同語。」現階段,曼且思普通話以《現代漢語語法標準字典》為標準。普通話是現代漢語語法的標準語。