路虎極光跌到25萬,20多萬的豪華品牌SUV,真的值得買嗎?

2021-01-09 玩車報告REPORT

說起路虎極光這款車,相信很多車友都知道,這款車剛在國內上市的時候可謂是風光無限吶,而隨著國產版本的極光上市之後,價格一跌再跌,如今已經跌至了25萬元左右。

路虎極光

NO.1: 國產8年,從60萬跌至25萬

玩車弟發現,現在部分經銷商路虎極光的裸車價已經跌到了25萬元大關。

經銷商裸車價但有附加條件

但是如此驚人的降價幅度,卻還有一些小貓膩。在其銷售界面發現,4S店內有附加條件。也就是說25萬元只是裸車價格。而價格跌至25萬元,但店內「套餐」包含可不少,不僅要在4S店內貸款買,而且還得多加裝飾,上牌跟保險也是必須在4S店內購買。

4S店內附加條件

雖然有附加條件,但是降價卻是真的!那這到底有什麼原因呢?

NO.2:昔日路虎加價王 風光不在

最初上市的極光只有進口版,當時售價為60萬元左右,而且不加價是買不到的,可謂是風光無限。隨後極光國產版本以44.8萬元價格上市,引發輿論和市場的強烈質疑,半年後,極光被迫官降5萬元。之後推出200馬力的極光,售價為37.58萬元,但是消費者還是不買帳。那麼為何極光價格一再降低,而消費者對於這款車並不買帳呢?玩車弟認為,是以下幾點:

路虎極光側面

(1)玩車弟發現,極光的車身尺寸屬於緊湊型SUV,但是它的定位卻是中級SUV。

2018款奧迪Q3車身尺寸
2018款寶馬X1車身尺寸
2018款路虎極光車身尺寸

奧迪Q3和寶馬X1都屬於緊湊型SUV,而它們的車身尺寸和路虎極光差不多。當初路虎極光的廠商指導價是在中級SUV這個水平上的,花中級SUV的錢買一輛尺寸是緊湊型SUV,這誰頂得住!或許這就是極光降價的原因之一吧。

後排空間過於緊湊

(2)質量問題

一些車主對於路虎一直都有一句調侃的話叫做:曾夢想開路虎仗劍走天涯,誰成想,每天不是修車就是在修車的路上。通過這句調侃,能發現路虎作為一款豪華品牌,不少消費者在開上路虎車後,不僅沒有走向人生巔峰,反而成天煩惱不斷。買車如同買彩票,車內異響不斷,雨刷器停止工作後無法恢復原位。左後車門的鎖不能鎖,中控臺CD機無法連接藍牙,音響喇叭聲音問題,ECO不工作也充不上電。

路虎極光中控

NO.3:路虎極光值得買嗎?

那麼路虎極光到底值不值得消費者去購買呢?廠商稱它是一臺中型的SUV,但在玩車弟看來,它的規格與數據更像是一臺緊湊型的SUV,延續了路虎家族式的風格,又有比較運動的外觀。但是也有網友反映,路虎的車非常「嬌氣」,稍微不注意便是,不是在去修車的路上就是在修車。就目前情況來說,路虎極光處在一個非常尷尬的地位,但是這樣的價格還是比較誘人的。大家對於這款車有什麼看法,歡迎在下方評論區留言討論。

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  • 談路虎色變?不在乎空間,攬勝極光現在還值得入手嗎?
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  • 入門級豪華SUV解讀,2021款進口路虎極光,時尚的外觀設計
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  • 「最美路虎」捲土重來!全新路虎攬勝極光會是下一波「網紅」熱點?
    「最美路虎捲土重來!」(我猜,看完文章你一定會在評論區留言)提起路虎極光相信屏幕前的你多少都見過它的身影。除了路虎品牌本身外,極光也絕對算得上是引領了一波汽車設計的新風潮。而路虎極光的出現也讓人們對於路虎有了新的認識,除了高高在上的豪華越野SUV外,極光讓更多的人可以深入了解路虎這個品牌。
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    一提到豪華汽車,總是繞不開德系的「奔馳寶馬奧迪」,畢竟,它們的豪華品牌形象早已在國人心目中根深蒂固。但是,除了德系BBA,在國內的汽車市場,還有這樣一個豪華汽車品牌,它自從進入國內汽車市場以來,旗下的SUV車型,使得它火遍了大江南北,它就是路虎,不少網友甚至調侃的說 :少壯不努力,只能開夏利,吃得苦中苦,才能開路虎。
  • 全新路虎攬勝極光上市!現款車型還值得買嗎
    路虎品牌是世界著名的豪華SUV製造商,2015年,奇瑞格蘭德Rober正式推出國產版包裝,路虎更貼近中國的車型價格,在市場上的銷售業績也很好,羅傑迎來了第一次的勝利,現在新型的已經開始。外觀和內飾的亮點設計方面,蘭特洛弗的包勝極光採用了大面積的吸氣口設計,前臺好像有衝擊力,配備了LED頭,白天的行駛燈具有很好的視覺效果,極光之所以長年受到消費者的歡迎,是因為其視覺衝擊很大,兩色車身、懸浮式屋頂等設計要素,在現在的市場上被很多汽車企業和車型所學習。車輛的後部有感應式的電尾門,雙手全部被佔用的情況下,只需在後保險槓下移動腳,就可以開閉車尾門。
  • 27萬買臺路虎攬勝極光,賣家說的「女士一手車」到底怎麼樣?
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  • 如非親眼所見,打死不信路虎攬勝極光已低至29萬……
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  • 國產路虎極光怎麼樣?
    路虎極光的確是款好車,出自於新的平臺,車身尺寸不大,緊湊型SUV,主打城市,鋪裝路面,配備路虎拿手的全地形反饋系統,而且是路虎的首款排量較低的車型,還有就是外形非常的概念化,配置也非常高,相信開這車在路上回頭率會非常高的,我也座過這款車,感覺內飾做工工很好,就是後排的空間不給力,還有就是極光官方定價是
  • 花25萬買輛4萬公裡的攬勝極光,車主坦言在二手車中淘到「寶」了
    前不久,武漢的一位車友花了25萬入手了輛4萬公裡的2013款路虎攬勝極光。車主說:「二手的路虎雖然有些方面還是有點欠缺,但是都不是很重要的東西,可以接受,整體的性價比挺高的。再有路虎的品牌辨識很高,也是自己一直嚮往的男人車。」路虎攬勝極光,定位就是城市SUV,雖然有價位但在懂車的人眼裡它並算不上不豪華級別車,頂多算得上是一個都市越野中的新星吧!路虎的外觀向來都是比較不錯的,也不是說有多麼的好看,只是給人的感覺就是經久耐看,這也是路虎活躍在市場這麼久的一個很重要的原因。
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    路虎極光這款車,在豪華SUV市場那是鼎鼎大名,可謂是路虎的顏面擔當。來自廣東的路虎極光車主曾先生,剛剛買下了20款路虎極光紐約灰兩個月,落地價36萬,我們一起來看看曾先生有著怎樣的用車感受。車內搭載的音響是英國之寶,音質相當不錯,特別是低音,做得很震撼,比一般的汽車音響要好太多了,音樂的層次豐富,開車的時候放點音樂,真的感覺很棒。新的豪華橫置前驅平臺,把發動機艙填的很滿,雖然極光車身尺寸不大,不過車內空間還算可以,這和這些結構布局也有很大關係。後排可以放倒,偶爾搬點東西也是不成問題的。
  • 2020款奇瑞路虎攬勝極光新車商品性評價
    本期測試車型:2020款 奇瑞路虎攬勝極光 249PS R-DYNAMIC SE 運動科技定製版綜合得分:378分路虎、Jeep和雙龍,曾並稱為世界三大SUV生產商,而作為其中唯一的豪華品牌,路虎品牌車型不僅有著出色的非鋪裝路面通過性
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    路虎和旗下的車型產品,在坊間備受爭議,有的人夢想車型從來沒變,一直都是路虎,有的人從嚮往的態度逐漸變成了否定。其實道聽途說對每個品牌來說,都是很有殺傷力的,今天不如來看看路虎極光車主怎麼說,這車到底是好還是不好。
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  • 吉利終於對路虎下手,開門方式比極光還大膽,12萬「黑馬」坐實
    導讀:吉利終於對路虎下手,開門方式比極光還大膽,12萬「黑馬」坐實文|寫些屬於自己的各位看官大家好,歡迎閱讀由「寫些屬於自己的」提供的資訊。今天我們的主題是:吉利終於對路虎下手,開門方式比極光還大膽,12萬「黑馬」坐實!接下來我們一起進入正題。