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先開林肯MKC,又提凱迪拉克XT6,對比檔次,車主說了心裡話
正如林肯MKC和凱迪拉克XT6。小王是我的知心朋友,也是一名駕車者,他之前一直開的是林肯MKC,因手頭寬裕買了一輛凱迪拉克XT6,到現在已然2個月,行駛了2200公裡,凱迪拉克XT6憑什麼可以得到他的青睞?綜合性價比和林肯MKC相比到底怎麼樣?且聽駕車者為各位全面剖析!
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成功人士的豪華美式SUV新標杆——全新林肯飛行家Aviator!
理所當然於6月12日正式推出了第二款國產車型——大型六座美式豪華SUV全新林肯飛行家Aviator。此次全新林肯飛行家Aviator共計推出4款車型,其預售價為56.2~76.2萬元,而我們今天的主要目的就是探究這款根據本土化需求國產的第二款車型全新林肯飛行家Aviator會如何刷新「美式豪華」的定義。
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林肯MKC、凱迪拉克XT5誰檔次高?內行人說了實在話
隨著市場上的好車不斷增多,那些懂得傾聽、了解車主的車型才會越走越遠。正如林肯MKC和凱迪拉克XT5。今天有幸請到修車師傅小黃,他開了4年車,也開過林肯MKC,可說是一位老司機,幾個月前剛換了一臺凱迪拉克XT5,現在已然提車5個月,也開了11500公裡,到底凱迪拉克XT5各方面表現真的卓越嗎?與林肯MKC比起來有什麼不同?下面,就讓他來告訴我們他的感受吧!
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「3的5次方」 破解全新林肯飛行家Aviator美式豪華奧秘
林肯認為,豪華是擁抱原生美式,3大進口核心技術讓操控「自有其道」;豪華是體驗陸地飛行,3.0升V6雙渦輪增壓發動機讓駕馭「自有其道」;豪華是盡享宏闊布局,3排豪華座椅讓空間「自有其道」;豪華是彰顯奢華尊貴,3種二排座椅組合讓舒適「自有其道」;豪華是傳遞極智便捷,3大中國專屬科技讓智能「自有其道」。
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林肯航海家,解密新生代美式豪華中型SUV新標杆
林肯品牌,作為經典美式豪華品牌的代表,在早年進入中國後,一直沒有取得匹配其品牌價值的優秀成績。如今,林肯品牌迎來強勢轉型,提速戰略布局,優化客戶體驗,在中國銷量數據上取得了歷史性的突破,成長為豪華品牌市場中一股不可小覷、王者歸來的「新勢力」。
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試駕林肯冒險家,美式豪華都體現在什麼地方?
當聽到冒險家這個名字時,相信多數人會以為這是一款硬派越野車,但如果加上林肯二字,你是否還會有這種感覺呢。沒錯,林肯品牌在多數人心中的代名詞便是豪華、尊貴和典雅。與此同時,國產後冒險家的價格區間也來到了24.68—34.58萬元,那麼在這個價格之下,冒險家又是否能延續林肯品牌一貫的美式豪華傳統,同時相比其它同級豪華品牌SUV車型,它又帶來了哪些不一定的體驗呢?
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試駕丨坐上林肯飛行家 會不會喚起你對經典美系豪華的回憶?
每一個成功的豪華品牌都有它的特點:寶馬有著德國人嚴謹態度下的運動屬性;雷克薩斯寧靜舒適,內飾做工有著日本濃烈的工匠精神;路虎則在越野的外衣下,有著英國人對於精緻的獨特見解,恨不得打開車門之後就有一位管家端著剛沏好的茶出現在你的面前。
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成功人士的雅致之選,美式豪華的從容篤定——林肯飛行家
目錄 定位-成功者的雅致之選,美式豪華彰顯於言行之見 外觀-噴氣機的優雅從容,美式豪華翱翔於城市之內 內飾-頭等艙的莊重舒適,頭等享受提供給頭等人士 性能-殲擊機的迅猛敏捷,強勁動力隱藏在西裝之下
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凱迪拉克「新美式文化月」,三大派對帶你體驗美式尊享!
在9月8日,13年的凱迪拉克汽博中心店將引來全新升級開業,為了慶祝凱迪拉克重慶全球標準展廳的誕生,凱迪拉克汽博中心店舉行了一系列的預熱活動,由三大派對:西部牛仔派對、美式時尚潮流派對、汽車公路文化派對,分別帶你深度了解純正的美國歷史、潮流、文化。回顧:西部牛仔派對帶來的狂野風情!7月14日,凱迪拉克「新美式文化月」第一場派對如期來臨。
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手工打造的美式豪華!凱迪拉克CELESTIQ原型車亮相
1月13日,在2021年CES國際消費電子展上,凱迪拉克首次公布亮相了旗艦純電轎車CELESTIQ原型車,新車定位為旗艦中大型純電動車型。據悉,新車將搭載通用集團最新的Ultium動力電池組,電池容量最高將高達200kWh,續航裡程或將超過644km,最快將於2022年下半年正式推出。
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凱迪拉克的自我修養——「沒有後驅,不算豪華」
來源:時代周報凱迪拉克的自我修養——「沒有後驅,不算豪華」時代周報特約記者 郭堯2019年,中國車市步入寒冬,凱迪拉克卻能逆市而行,達成入華累計銷量突破100萬輛的歷史突破。就在這個節點上,11月18日廣州車展前夕,凱迪拉克年度重磅新車——新美式格調轎車凱迪拉克CT5正式上市,售價27.97萬-33.97萬元。
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開過凱迪拉克XT6,又換林肯MKC,哪輛車更好,車主說了心裡話
正如凱迪拉克XT6和林肯MKC。提到林肯MKC1和林肯MKC2,我們得把駕車者王先生體驗分享出來,他之前一直開著兄弟的一輛凱迪拉克XT6,前段時間又買了林肯MKC,現在開了3個月,總共3000公裡,林肯MKC到底比凱迪拉克XT6好在哪?與凱迪拉克XT6比照到底誰更好?下面,就請他為我們答疑!
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全款34萬提了林肯MKC,開了60天,車主直白地談了用車感受
正如林肯MKC。今天的分享嘉賓是兩位林肯MKC的車主,接下來讓他們為我們詳細講解用車感受。車主一:全款34萬提了林肯MKC,開了60天,車主直白地談了用車感受顏值:愛一臺車首先是外觀,絕對滿分。前門窗從外往裡看,特別高大上,有點像飛機窗子一樣有層次感。陽光下,亮的刺眼。
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美式豪華的林肯冒險家,標配2.0T+8AT,價格很誠意
20多萬也能入手林肯這樣的美式豪華車在過去是不可思議的,但今天,為了求得在市場中生存,林肯也放下了自己尊貴的臉面,開始走中端路線,林肯冒險家為我們帶來了不一樣的豪華SUV體驗。林肯冒險家作為林肯MKC的繼任者,採用了和飛行家高度相似的設計語言。中網採用了星輝漸變式鍍鉻格柵,十分精緻。
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全新林肯飛行家座椅解析 豪華至臻享受
【太平洋汽車網 導購頻道】作為林肯品牌首款大型美式豪華SUV,林肯飛行家一經上市就成為了豪華SUV市場的聚焦點。中國市場作為林肯品牌戰略部署重要的一個部分,林肯用近百項豪華配置和眾多中國市場定製化需求,全方位滿足國內用戶多變的用車需求,其在豪華座椅上的造詣更是令人印象深刻。
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林肯崛起 毛京波帶領團隊打造豪華「新勢力」
毛京波介紹,在品牌、展廳、產品、數位化及生態圈體驗的「五大戰場」深耕擴展,線上和線下兩大觸點協同發力,將林肯之道打造成為集數位化的線上體驗、移動化的出行體驗、平臺化的生活方式體驗於一體的全方位的客戶體驗品牌,讓客戶體驗全面升級。
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美式咖啡不加糖 測試林肯冒險家四驅尊耀版
林肯冒險家共有五種駕駛模式可選,分別為節能、標準、運動、溼滑和沙地;在不同駕駛模式下,這臺8AT變速箱也有著不同的換擋邏輯和表現,運動模式下,每一次換擋都將轉速拉到盡頭,配合高功率的發動機,讓這臺本來以舒適為主的美式豪華SUV也可以變得激情起來;而在節能模式下,變速箱也會變得溫柔起來,換擋會比想像的提前,但是也依舊感受不到頓挫,不管是在任何模式下,這臺變速箱表現都十分優秀
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林肯大陸還是凱迪拉克CT6,內行人買車會怎麼選?_易車網
隨著社會的發展,人們對於汽車的要求也是越來越高,各大廠商為了吸引消費者的注意紛紛對旗下的車進行了改款,今天就帶大家看看林肯大陸對比凱迪拉克CT6 外觀: > 指標名稱 林肯大陸 凱迪拉克CT6 長[mm]
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冷門小眾豪華體驗,4款「非主流」豪華品牌緊湊型SUV海選_易車網
文/簡嶼在今天的中國市場上,BBA是豪華品牌絕對的代表,不過滿大街上跑的BBA車型,讓很多人不願意和別人一樣選擇熱門的BBA。這時候,二線豪華品牌就成為了一個不錯的選擇。今天就來看看除了BBA還有哪些豪華品牌緊湊型SUV值得選。林肯冒險家官方指導價:24.68-34.58萬元
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二線豪華品牌銷量:凱迪拉克賣不過雷車,紅旗奪冠!
2020年11月的汽車銷量也陸續出來了,而豪華品牌除了圍觀ABB爭鰲頭,二線陣營PK也頗具看點。近期,部分二線豪華品牌公布了銷量,其中紅旗以25000輛的成績佔據細分榜首,蔚來增幅最大,為109%。